La storia di S. Maria Incoronata, la chiesa dove è custodita una spina della corona di Cristo

È uno dei simboli architettonici della centralissima via Medina. Col suo sobrio e asciutto stile gotico, si affianca alle numerose altre chiese della strada, ma in posizione defilata. Ha una storia lunghissima e pregevole, ma soprattutto conserva una importante reliquia.

Una delle più antiche chiese di Napoli è quella di Santa Maria Incoronata, ubicata in via Medina, nel centro storico di Napoli. La sua nascita risale al 1352 per volere di Giovanna I in occasione della sua incoronazione e di quella del suo secondo marito, Luigi Ludovico di Taranto. Il nome scelto inizialmente per la Chiesa fu Santa Maria Spina Corona, mutato prima in Santa Maria Coronata, poi in Santa Maria Incoronata.

Tale appellativo si lega ad un episodio che ha per protagonisti i nuovi sovrani di Napoli: per conferire un maggior prestigio alla Chiesa, la regina, durante il loro matrimonio, donò una spina della Corona di Cristo, ricevuta dal Re Carlo V di Francia e custodita precedentemente nella Saint-Chappelle di Parigi. Dal 1378, l’edificio religioso fu affidato all’ordine dei Certosini di San Martino e, durante quel periodo, fu utilizzata per le cerimonie e le incoronazioni degli Angioini e degli Aragonesi.

Il suo periodo di gloria durò fino alla fine del XVI secolo, poi la Chiesa fu lasciata in totale abbandono. Nel corso del XVIII secolo fu restaurata in stile barocco e fu costruito alla sommità un edificio di due piani, quindi riaperta al pubblico come luogo di culto. Tra il 1925 e il 1929 l’architetto Gino Chierici fece rimuovere tutte le decorazioni barocche e la struttura riacquistò il suo aspetto originario in stile gotico. Durante i bombardamenti della Seconda Guerra mondiale, l’edificio posto al di sopra della chiesa fu danneggiato e la sua rimozione definitiva tra il 1959 e 1961, portò alla luce le basi di due campanili. Vennero inoltre rinnovate le decorazioni in marmo poste all’ingresso. I lavori di ristrutturazione e rivalorizzazione non durarono a lungo: il terremoto del 1980 vide la chiusura della Chiesa fino al 1993. Da quel momento furono messi a punto diversi restauri che costrinsero la Chiesa ad alternare periodi di apertura e chiusura. Nel corso dei lavori furono recuperati gli affreschi risalenti al XIV secolo ad opera di Roberto d’Oderisio, presenti oggi nella navata principale della Chiesa.

L’ accesso alla chiesa è consentito attraverso due scale discendenti essendo posta a circa tre metri sotto il livello stradale. Il portale d’ingresso, come già accennato, è in marmo di Carrara e di particolare importanza è il bassorilievo raffigurante due angeli che sorreggono la celebre Corona di Spine. All’interno la chiesa presenta due navate: una centrale e una laterale. La navata centrale si distingue per i dipinti trecenteschi e per la presenza dell’altare maggiore realizzato in marmo policromo e pietre dure, testimonianza del rifacimento barocco del XVIII secolo. Nella navata laterale, posta sul lato sinistro, vi sono diverse lapidi funerarie e affreschi realizzati tra il 1403 e il 1414 da un artista marchigiano, chiamato Maestro delle Storie di San Ladislao, nome che gli è stato attribuito per aver rappresentato scene di vita dell’omonimo Re d’Ungheria, venerato come Santo dalla Chiesa Cattolica.

(foto wikipedia e tripadvisor).

Lo sapevate? Perché Napoli può vantare la stazione della metropolitana più bella del mondo?

La stazione della Linea 1 di Toledo rientra sempre più spesso nelle liste delle stazioni della metropolitana più belle di sempre. Perché è stata costruita questa stazione in questo modo?

Napoli ha una metropolitana così bella perché è stato fatto uno sforzo cosciente per creare un sistema di trasporto pubblico efficace e moderno.

Inoltre, molti degli artisti e architetti italiani più rispettati sono stati coinvolti nella creazione della metropolitana, che ha portato alla sua bellezza unica e all’avanguardia. Certo, non guasta nemmeno il fatto che Napoli abbia una lunga tradizione di arte e cultura, che si riflette anche nella sua metropolitana.

La stazione della metropolitana di Toledo a Napoli è considerata una delle stazioni di metropolitana più belle del mondo perché è stata progettata e costruita da alcuni dei più grandi artisti contemporanei, tra cui l’architetto catalano Oscar Tusquets Blanca, l’artista Michelangelo Pistoletto e molti altri professionisti del design e dell’arte. La stazione è stata progettata per offrire ai passeggeri un’esperienza piacevole ed eccezionale, dove l’arte si fonde con l’architettura per creare un’atmosfera unica e accattivante. Oltre alla sua bellezza, la stazione di Toledo è stata progettata anche con un’attenzione particolare per la sicurezza e l’efficienza del flusso dei passeggeri, rendendola non solo esteticamente affascinante, ma anche funzionale.

Recentemente il Daily Telegraph e la CNN hanno incoronata Toledo come una delle metropolitane più famose del mondo. La stazione è stata un vero e proprio gioiello di arte e bellezza fin dalla sua inaugurazione.

Il concept dell’architetto Óscar Tusquets è semplice e poetico: uscendo dal treno ci si ritrova nel blu intenso del mare, mentre le scale mobili salgono nel bianco della schiuma di mare, fino al colore intenso della sabbia, per arrivare, infine, alla strada.

Si tratta per la sua bellezza di una delle stazioni più fotografate e riprodotte sui social.

Toledo è una stazione della linea 1 della metropolitana di Napoli ubicata nel quartiere San Giuseppe. Secondo il quotidiano inglese The Daily Telegraph è la stazione della metropolitana più bella d’Europa e del mondo. Primato confermato anche nella classifica della CNN.

Nel 2013 vince il premio Emirates leaf international award come “Public building of the year”. Nel 2015 è la volta del premio ‘International Tunnelling Association: Oscar delle opere in sotterraneo’, assegnato alla stazione che supera la concorrenza di importanti opere di Sydney e Gerusalemme.

Progettata dall’architetto spagnolo Óscar Tusquets, la stazione serve per spostarsi sia nella zona del rione Carità sia nella zona degli adiacenti Quartieri Spagnoli, nonché della vicina piazza Carità.

Il vano ascensore, rivestito di pannelli in vetro, è posizionato in linea con la scala mobile (fornita di una copertura ondulata) ed è seguito da una particolare passeggiata formata da grandi cerchi e fornita in alcuni tratti di sedute. Un quarto lucernario, di forma cilindrica e decorato a mosaico, è presente quasi al centro di via Diaz, all’interno del primo cerchio.

Parallelo alla passeggiata, un filare di pensiline circolari, assai simili a degli ombrelloni, che si sovrappongono reciprocamente. Le pensiline costeggiano il palazzo della BNL.

L’interno è caratterizzato da due grandi mosaici di Kentridge e realizzati dal mosaicista Costantino Aureliano Buccolieri: il primo è posto nel mezzanino della stazione e raffigurante una tipica scena napoletana, piena di persone in movimento, tra cui lo stesso autore e San Gennaro. Si denotano molti riferimenti a Pompei (in particolare ad alcune figure oltre che allo stile del mosaico in genere) e al Vesuvio. Sullo sfondo sono presenti mappe topografiche della città.

Il mezzanino è inoltre caratterizzato dalla luce proveniente dai tre lucernari esterni e dalla presenza di parte delle strutture murarie aragonesi ritrovate durante gli scavi. Scendendo lungo le scale mobili, illuminate dall’interno, si scorge sulla parete frontale il secondo mosaico, raffigurante due persone che si adoperano per portare un carretto carico di simboli della repubblica napoletana del 1799 e un gatto (il cui disegno è sempre tratto da un mosaico pompeiano). Sullo sfondo questa volta si notano i progetti di bonifica dei quartieri bassi di Napoli in relazione alla ferrovia metropolitana.

La differenza tra i due ambienti si nota proprio scendendo le scale mobili: dopo le prime rampe in cui domina il color ocra del rivestimento di mattonelle (chiaro riferimento al tufo napoletano) si passa infatti nella galleria del mare di Bob Wilson: dapprima un ambiente completamente mosaicato a motivi marini, dove sono presenti riferimenti acquatici come le luci che ricordano le onde e il grande pilastro decorato come un gigantesco zampillo di una fontana.

Proseguendo nel corridoio di accesso ai binari, ai lati sono collocati dei pannelli animati, sempre di Wilson, che raffigurano il mare increspato dalle onde.