Detti e modi di dire romaneschi: “Papale Papale”, perché si dice così?

Papale papale solitamente è un’espressione che viene utilizzata nei momenti in cui è richiesta una comunicazione in assoluta franchezza, senza reticenze o mezzi termini. Ma qual è il significato? E da dove arriva questo modo di dire?

Il dialetto incarna l’animo e la cultura di un popolo e quello romano non fa di certo eccezioni, il romano (o romanesco) è una lingua ricca di tante espressioni che da sempre incuriosiscono chi non le conosce. La maggior parte dei modi di dire e dei detti popolari o hanno radici storiche o sono legati a avvenimenti particolarmente significativi, o in alcuni casi sono frutto della vivace immaginazione romana, e arrivano ai nostri giorni tramandati di padre in figlio, di nonna in nipote, ricchi anche delle storpiature dovute alle tante orecchie a cui sono arrivati questi proverbi (un po’ come accade nel gioco del telefono). Tra i tanti detti della capitale ce n’è uno che si cuce a meraviglia sul carattere dei romani perché schietto e deciso e utilizzato solo da chi cerca chiarezza e capacità di sintesi, da chi vuole le cose dette “papale papale”.

Papale papale solitamente è un’espressione che viene utilizzata in riferimento a qualcosa che ci si vuole dire in modo chiaro e diretto, senza troppi giri di parole. “Te lo dico papale papale”, è un’espressione di uso massiccio ripresa poi anche da altre regioni italiane e l’origine del suo significato è più semplice di quel che si pensa. Il riferimento al Santo Padre appare più che evidente e pare anche essere la spiegazione più accreditata, infatti, le parole del pontefice vengono ritenute chiare, dirette e oneste, non c’è motivo di dubitare delle parole del Papa e tantomeno ci si aspetta di ascoltare delle menzogne. Proprio per questo motivo i romani avrebbero coniato il gergo dialettale “papale papale” da utilizzare nei momenti in cui è richiesta una comunicazione in assoluta franchezza, senza reticenze o mezzi termini.

La storia papalina romana e lo stretto rapporto che lega la capitale alla chiesa cattolica non potevano non essere fonte di ispirazione per il linguaggio popolare. Oltre “papale papale” ci sono anche altri detti legati al pontefice o agli ambienti religiosi; “morto ‘n papa se ne fa n’artro” per esempio, oppure “Chi entra papa ner conclave, ne risorte cardinale” un proverbio utilizzato quando si vuole far riferimento a dei pronostici disattesi. I romani hanno saputo trovato degli input linguistici un po’ dappertutto, hanno preso e trasformato sempre con rispetto però, Il dialetto romano risulta acuto e verace, ma mai offensivo. In molti casi è diretto, pungente, non si dilunga in metafore o allegorie ma va dritto al sodo, il romano le cose te le dice papale papale.

Metro C: aperte le stazioni Colosseo e Porta Metronia.

Martedì l’inaugurazione: taglio del nastro con il sindaco Roberto Gualtieri, il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini e il ministro della Cultura Alessandro Giuli per le due nuove fermate della Metro C Colosseo-Fori Imperiali e Porta Metronia.

Due stazioni museo lungo 4 km di tracciato, che valorizzano anche le ricchezze emerse durante gli scavi, commissionate da Roma Metropolitane, per conto di Roma Capitale, e realizzate dalla società consortile Metro C, costituita dal Gruppo Webuild, Vianini Lavori, Hitachi Rail, CMB e CCC.

Come riporta Roma Capitale, entra dunque in funzione il nuovo tratto della metropolitana che dalla stazione San Giovanni arriva fino a sotto via dei Fori Imperiali. Nel pomeriggio di martedì 16 dicembre il Sindaco Gualtieri e la presidente del Municipio I Roma centro Lorenza Bonaccorsi hanno effettuato il primo viaggio sulla nuova tratta della metro.

Oggi connettiamo un pezzo grandissimo di Roma, dalle sue periferie più lontane fino al centro della città e, al tempo stesso, regaliamo al mondo e ai romani dei meravigliosi luoghi di cultura. Queste stazioni rappresentano l’orgoglio del saper fare, del saper progettare degli italiani, che hanno mostrato ancora una volta una grandissima qualità nel realizzare infrastrutture e nel vincere la sfida di come far convivere opere complesse, dal punto di vista ingegneristico, con la straordinaria stratificazione storica della nostra città” ha dichiarato Gualtieri.

L’ampliamento al pubblico della linea C permetterà così di connettere sempre più rapidamente i quadranti sud-est e nord-ovest della città con un totale di 24 stazioni lungo 22 km di tracciato, a servizio della capitale, da Monte Compatri/Pantano, capolinea a est, fino a Colosseo/Fori Imperiali, nel centro storico.

“Dopo Termini che unì metro A e B, dopo San Giovanni che lo fece con la A e C, ecco Colosseo che lega finalmente la linea C con la B. Un preludio di tante altre connessioni che quest’anno vedremo in città tra mezzi del trasporto rapido di massa a Pigneto, a Togliatti, a Tiburtina segno che questa rivoluzione del ferro non si ferma. Perché vorrei ricordarlo. I nomi di queste stazioni si scrivono Porta Metronia e Colosseo ma si leggono periferia. Queste stazioni servono alla periferia. Sono nel cuore di Roma ma servono a connettere territori lontani a nord, a sud, a est e a ovest della città”. Così l’assessore alla Mobilità, Eugenio Patanè.

Per gestire le complessità legate alla particolare natura archeologica e geologica del sottosuolo, sulla Linea C è stata adottata la tecnica del “top-down archeologico”, sviluppata appositamente per le stazioni del centro storico di Roma e applicata anche alle due nuove stazioni a servizio della capitale, Porta Metronia e Colosseo-Fori Imperiali. Questa metodologia consente di costruire solai intermedi durante l’avanzare progressivo dello scavo dall’alto verso il basso, garantendo stabilità strutturale e continuità nelle indagini archeologiche mentre si procede con la costruzione.

La stazione Porta Metronia

La nuova stazione Porta Metronia, situata in piazzale Ipponio accanto alle Mura Aureliane, sorge in un’area ricca di storia. Porta Metronia, per cui è stata raggiunta una profondità di scavo della stazione di 30 metri, si articola su cinque livelli interrati. Il suo design si caratterizza da due accessi per la metropolitana e serigrafie presenti nell’atrio musealizzato che evidenziano la storia e i tesori emersi durante gli scavi di realizzazione.

La stazione Colosseo – Fori Imperiali

La stazione Colosseo – Fori Imperiali collocata in Via dei Fori Imperiali tra il Colosseo e la Basilica di Massenzio, dialoga con il contesto monumentale. La stazione si sviluppa su quattro livelli interrati, con una larghezza che raggiunge fino ai 50 metri e una profondità fino a 32 metri.

L’archeo stazione ai piedi del Colosseo, prevede un progetto museale di allestimento interno, curato e finanziato dal Parco archeologico del Colosseo e sviluppato con la partecipazione della Sapienza Università di Roma – Dipartimento di Architettura e Progetto, che offre un percorso narrativo che accompagna i passeggeri attraverso la storia, dall’ingresso fino alle banchine. Importante impatto per la città è la possibilità di collegamento diretto con la fermata Colosseo dell’esistente Linea B.

Presenti ad accogliere le istituzioni, nella giornata dell’inaugurazione, i rappresentanti delle società che compongono il general contractor, Metro C, tra cui Pietro Salini, Amministratore Delegato di Webuild, e Vincenzo Onorato, Amministratore Delegato di Vianini Lavori, insieme agli ingegneri, Franco Cristini e Fabrizio Paolo Di Paola, rispettivamente Presidente ed Amministratore Delegato Metro C S.c.p.A.. Fra le istituzioni presenti Bruno Sed legale rappresentante Roma Metropolitane, Andrea Sciotti direttore tecnico Roma Metropolitane e RUP Linea C, Alessandro Rivera e Paolo Aielli, rispettivamente Presidente e Direttore Generale Atac. Presenti infine per la Soprintendenza Speciale di Roma, la soprintendente Daniela Porro, e il Capo Dipartimento per la valorizzazione del patrimonio culturale Alfonsina Russo, e il Direttore del Parco Archeologico del Colosseo Simone Quilici.