.La storia del primo orologio pubblico di Roma

L’orologio che oggi spicca su Palazzo Senatorio è il più antico di Roma ma la sua posizione originaria era un’altra. Il primo orologio pubblico di Roma venne infatti installato nel 1412 e trasferito duecento anni più tardi sulla Torre Campanara.

Quella tra Roma e il tempo sembra essere una lunga storia d’amore e la passione della capitale per gli orologi ha radici profonde. Ce ne sono circa settanta riconosciuti come storici e sono sparsi per la città, nascosti nei vicoli o ben visibili sulle facciate dei palazzi. Tra i più celebri c’è quello ad acqua del Pincio, tanto affasciante quanto delicato a detta dei manutentori, o anche l’orologio notturno, collocato in Campidoglio nell’anticamera del primo cittadino di Roma, una delle testimonianze dell’alto livello qualitativo raggiunto dalla Roma barocca. Tra gli orologi monumentali spiccano poi quello di Piazza Colonna e Piazza del Popolo ma tra tutti questi cronometri quello di Palazzo Senatorio vanta la storia più lunga. Oggi è esposto sulla Torre Campanaria del palazzo ma la sua prima dimora è stata un’altra.

Il primo orologio pubblico fu collocato nel 1412 sulla facciata della chiesa di S. Maria in Aracoeli, chiesa famosa per aver ospitato nel ‘400 le pene capitali degli ecclesiastici, e li rimase fino al 1728 quando dalla sinistra fu portato al centro della facciata. “L’orologio del popolo” scandiva la vita quotidiani dei romani e presentava un quadrante all’italiana, ossia suddiviso in sei ore, e le lancette dovevano percorrerlo quattro volte per arrivare alle 24:00

Nel 1806 l’orologio fu trasferito sulla Torre Campanara di Palazzo Senatorio, in quella occasione fu costruito un nuovo meccanismo per la scansione oraria realizzato dall’orologiaio romano Raffaele Fiorelli, e al centro della facciata di S. Maria in Aracoeli non rimase altro che un grosso buco ancora oggi visibile. Nel 1847 il quadrante dell’orologio venne ulteriormente modificato e portato al più moderno “quadrante francese”, il sistema odierno che comprende le 12 ore.

Oltre al fascino c’è da dire che gli orologi storici di Roma hanno bisogno di continua assistenza. I custodi del tempo della capitale sono Simone Liberati e Stefano Ceccarelli due orologiai che si occupano della manutenzione ordinaria e straordinaria di tutti i cronometri della capitale. Oltre ai pezzi di ricambio, che producono loro in laboratorio considerata l’età degli orologi, si dedicano anche agli ingranaggi che vanno spesso oliati, la lubrificazione è infatti essenziale per la precisone oraria, alla pulizia e alla registrazione che cambia a seconda dell’alternarsi delle stagioni e delle variazioni termiche.

Ponte Giulio Rocco a Roma, stop metro B-B1 sabato 8 novembre.

Sabato 8 novembre, per l’intera giornata, la metro B/B1 resterà chiusa e sarà attivo un servizio di bus sostitutivi. La chiusura si rende necessaria per lasciare spazio ai lavori sul cavalcavia di via Giulio Rocco, alla Garbatella, a cura di Astral spa.

Saranno attivate due linee di bus sostitutive: MB (Laurentina-Rebibbia) e MB1 (piazza Bologna-viale Ionio). Per viaggiare sulla tratta della linea B1 sarà necessario cambiare bus a piazza Bologna.

Gli orari dei servizi sostitutivi saranno leggermente variati rispetto a quelli del servizio metro. Questi gli orari della linea MB Rebibbia-Laurentina: prima e ultima corsa da Rebibbia 5:30-1:30, prima e ultima corsa da Laurentina 5:30-1:30. Per la linea MB1 piazza Bologna-piazzale Ionio, prima e ultima corsa da piazza Bologna 5:36-2:10, prima e ultima corsa da viale Ionio 5:36-1:30. Le corse dell’1:19 e dell’1:30 in partenza da viale Ionio giunte a piazza Bologna proseguiranno per la stazione Laurentina sul percorso della linea bus MB.

Tutti i parcheggi di scambio lungo la metro B rimarranno aperti con il consueto orario, ovvero dalle 5:15 alle 2:15.

Limitazione sulla ferrovia Metromare

Sarà interrotta anche la circolazione sulla ferrovia regionale Metromare tra le fermate di Vitinia e Porta San Paolo. A farlo sapere è stata Cotral. Il servizio ferroviario sarà regolarmente attivo tra le fermate di Vitinia e Cristoforo Colombo dalle 4:45 del mattina alle 23:30. I passeggeri dovranno effettuare cambio treno-bus alla stazione di Vitinia.

Per garantire la continuità del servizio passeggeri, Cotral ha predisposto un servizio sostitutivo potenziato con 34 autobus, attivi sempre dalle 4:45 alle 23:30, con circolazione continua tra i capolinea collocati nel piazzale antistante la stazione di Porta San Paolo e nel parcheggio di via Sarsina, a Vitinia.

Le fermate lungo il percorso saranno effettuate sulla via Ostiense.