Lo sapevate? Via dei Coronari è una delle 10 vie più belle al mondo

Via dei Coronari secondo la rivista Architectural Digest e la CNN Travel è una delle dieci vie più belle al mondo.

Passeggiando per Roma è facile perdersi nella bellezza dei suoi monumenti ma la meraviglia va oltre le opere architettoniche più note, delle volte basta percorrere dei vicoli per essere catturati dallo stupore. A poche centinaia di metri da Piazza Navona c’è Via dei Coronari, un gioiello urbano nel cuore della capitale lungo appena cinquecento metri che collega Piazza di Tor Sanguigna a Piazza dei Coronari. L’indiscutibile valore estetico di questa strada gli ha permesso di essere inserita in una speciale classifica della rivista Architectural Digest, un magazine di arredamento e architettura, che la elegge come una delle dieci vie più belle al mondo. Non solo, a confermare la meraviglia del vicolo dei Coronari si aggiunge anche la CNN Travel che mette la via romana nella stessa lista di bellezze mondiali come la Convent Avenue di New York o la Philosopher’s Walk di Kyoto, in Giappone.

“Via dei Coronari è la strada ideale per una passeggiata lenta. I suoi edifici risalgono per lo più al Rinascimento, quando i nobili qui costruirono vaste dimore grazie alla promessa del favore papale. Il modo migliore per gustarla è fermandosi in uno dei suoi caffè tipicamente romani, prendendo un espresso e guardando il mondo che passa. O semplicemente girovagando e ammirando i disegni decorati che possono essere facilmente persi da chi ha fretta.” Sono queste le parole con cui è descritta Via dei Coronari dalla CNN Travel. La strada romana un tempo era percorsa dai pellegrini che si recavano a San Pietro e deve il suo nome ai tanti venditori di oggetti sacri e corone religiose che affollavano il vicolo. Era conosciuta anche come Via Recta per via del suo andamento regolare e anticamente era abitata soprattutto da famiglie nobili che ottennero il permesso di edificare direttamente dal Papa.

Percorrendo i cinquecento metri di Via dei Coronari si possono ammirare diversi edifici risalenti all’epoca rinascimentale tra cui la “Casa di Raffaello” o la Casa di Fiammetta, amante del figlio illegittimo di Papa Alessandro VI. Tra i palazzi più noti ci sono Palazzo Mancini Lucci e Palazzo Bonaventura, ma anche la dimora dei Del Drago, un’antica famiglia nobile originaria di Viterbo.

Oggi le botteghe dei rosari e delle icone religiose sono state sostituite da boutique e negozi di souvenir per i turisti e la via un tempo battuta dai pellegrini è invasa da occhi curiosi e macchine fotografiche. Nonostante tutto, però, via dei Coronari sembra aver mantenuto intatto tutto il suo fascino e riesce ancora a teletrasportare i suoi visitatori in un epoca lontana e suggestiva.

La Roma-Ostia. taglia il traguardo della 51ª edizione: guida completa alla rivoluzione della viabilità tra Eur e litorale

Il countdown sta per esaurirsi e la Capitale si appresta a riabbracciare uno dei suoi eventi sportivi più iconici: domenica primo marzo, infatti, i riflettori si accenderanno sulla cinquantunesima edizione della Roma-Ostia Half Marathon.

Questa storica mezza maratona, che si snoda lungo il classico tracciato di 21,097 chilometri, promette di trasformare la direttrice che collega il cuore moderno della città al mare in un fiume umano di atleti e appassionati. La partenza è fissata per la mattinata, con uno scaglione orario compreso tra le 8:50 e le 9:30, avendo come suggestivo punto di lancio il Palalottomatica; da lì, i corridori affronteranno l’infinito rettilineo di via Cristoforo Colombo fino a raggiungere il traguardo posto alla rotonda di piazzale Cristoforo Colombo a Ostia.

L’impatto sul tessuto urbano sarà inevitabilmente significativo, imponendo una vera e propria metamorfosi alla viabilità tra il quartiere dell’Eur e il litorale romano, con un piano di chiusure capillare volto a garantire la sicurezza dei partecipanti. All’interno del quadrante Eur, il percorso di gara interesserà un reticolo complesso di arterie stradali: gli atleti transiteranno infatti tra viale Europa, viale Tupini e piazza Atarturk, proseguendo poi la loro corsa verso viale dell’Umanesimo, viale del Ciclismo e viale della Tecnica, senza dimenticare i passaggi su viale dei Primati Sportivi e viale dell’Oceano Pacifico. Questa imponente manifestazione comporterà drastiche chiusure al traffico e profonde modifiche di percorso per le linee del trasporto pubblico, con un bilancio complessivo di 28 linee autobus deviate o limitate; nello specifico, i disagi riguarderanno i mezzi C7, C13, 06, 014, 016F, 070, 30, 31, 73, 671, 700, 705, 706, 708, 709, 712, 714, 762, 763L, 767, 771, 777, 778, 779F, 780, 788, 791 e n070.

È fondamentale che i cittadini prestino particolare attenzione ai tempi di attuazione di tali provvedimenti, poiché per quattro di queste linee — ovvero la 06, la 014, la 070 e la notturna n070 — le deviazioni scatteranno già dalla mattinata del giorno precedente, sabato 28 febbraio, a partire dalle ore 7:30. Le prime modifiche strutturali alla circolazione generale saranno invece attive dalle 4 del mattino di domenica, orario in cui la zona inizierà a blindarsi per accogliere l’evento; successivamente, alle ore 7, è previsto il raduno ufficiale dei partecipanti all’altezza di viale America, mentre alle 8 scatterà un’ulteriore chiusura sulla Colombo all’altezza di piazzale 25 Marzo 1957, limitatamente alla direzione Ostia.

Il cronoprogramma della competizione entrerà nel vivo alle 8:50 con il via ufficiale della gara paralimpica, seguito a stretto giro, tra le 9 e le 9:30, dalla partenza delle altre tre “onde” di atleti che si lanceranno verso il mare. Mentre i primi arrivi a Ostia sono stimati intorno alle ore 10, la città inizierà a recuperare parte della sua mobilità ordinaria già dalle 11:30; in tale orario, parallelamente allo smontaggio delle strutture di gara nella zona di partenza, riaprirà infatti al traffico la via Cristoforo Colombo in direzione Ostia, limitatamente al tratto compreso tra viale America e via di Mezzocammino. L’orario di fine gara è fissato tassativamente per le 13:30, ma la normalizzazione definitiva avverrà soltanto alle 16, quando si concluderà l’intera manifestazione con la rimozione dei presidi nell’area di arrivo in piazzale Cristoforo Colombo e sul lungomare Amerigo Vespucci, permettendo così la totale riapertura al traffico veicolare e il ritorno alla consueta quotidianità domenicale.