Che succede se si chiedesse di scrivere a una delle personalità di maggior spicco della vita pubblica in Italia una Lettera al Diavolo?

Parliamo di Giulio Andreotti, tra i fondatori della Democrazia cristiana, per oltre un quarantennio: protagonista della vita politica: deputato dal 1948, più volte ministro in diversi dicasteri, sette volte presidente del Consiglio e senatore a vita.

A proporre la controversa lettera è stata Enza Li Gioi, una scrittrice e drammaturga goriziana da molti anni a Roma con all’attivo quattro romanzi pubblicati e diverse opere teatrali scritte e messe in scena. In quel periodo aveva fondato la “Lettere, il Mensile dell’Italia che scrive”, una storica rivista originariamente distribuita per oltre 30.000 copie e ora chiuso da diversi anni.

L’abbiamo incontrata a Trastevere, dove, assieme a sua figlia Costanza Dragotta, ha fondato e gestisce il Lettere Caffè, un caffè letterario di nuova generazione, di cui abbiamo parlato in occasione del ricordo a Monica Vitti. Attualmente il locale è anche protagonista di un documentario scritto da Enza Li Gioi e Fabio Luigi Lionello (figlio del grande Oreste) che ne è anche il regista, con la fotografia di Roberto Huner e le musiche originali di Adriano Dragotta.

I protagonisti sono gli artisti, esponenti della cultura e gli avventori frequentano il locale.

Come è nata la rivista?

“Alla rivista parteciparono personaggi importanti della cultura e della scienza quali Dario Fo, Mario Monicelli, Monica Vitti, Margherita Hack, Marcello Veneziani, Maurizio Costanzo, Vittorio Sgarbi, Elena Gianini Belotti, Laura Lilli, Carmen Moravia e altri, che accettarono di fare parte anche del comitato scientifico. L’arte director era l’insuperabile illustratore Riccardo Mannelli che, in seguito fu anche uno dei fondatori del locale omonimo.”

Raccontaci come è avvenuta la dinamica della lettera al diavolo di Andreotti

“Il mio incontro con quel pezzo di storia d’Italia che è Giulio Andreotti appartiene a quei momenti della vita in cui tutto ti sembra possibile. Chiamai il Senato, spiegai le mie motivazioni e in un battibaleno ottenni un appuntamento con lui l’indomani stesso. L’incontro si svolse nei suoi uffici di piazza in Lucina dove ci accolse, me e un mio collega, personalmente. Gli proposi di scrivere una lettera al Diavolo riferendomi agli accostamenti con Satana che spesso si facevano sulla sua persona. Sulle prime parve offeso e arrabbiato ma dopo un po’ iniziò a sogghignare tra sé e sé e alla fine accettò. Ci chiese se avessimo una deadline e gli rispondemmo di fare con comodo ma lui, quel pomeriggio stesso, ci fece recapitare a mano da un messo del Senato, la lettera dattiloscritta e firmata di suo pugno.

All’epoca era impegnato in un mega processo per mafia, ci intrattenne con l’atteggiamento di un attore consumato e con l’accento siciliano.

Ne uscimmo davvero frastornati e un po’ ipnotizzati. Il mio collega, da sempre comunista, pensò dopo quell’incontro che Andreotti fosse innocente.”

(ndr: Il processo Andreotti fu un procedimento penale che coinvolse il senatore  i reati di partecipazione ad associazione ‘semplice’ (art. 416 c.p.) mafiosa (art. 416 bis c.p.). Si celebrò, nei suoi tre gradi di giudizio, presso le autorità giudiziarie di Palermo, Perugia e Roma tra il 1993 e il 2004. Secondo diverse dichiarazioni di collaboratori di giustizia, Andreotti era in diretta comunicazione con Cosa Nostra.  Fu assolto dalle accuse dei reati commessi dalla primavera del 1980 in poi, mentre la prescrizione ha coperto i precedenti.

Fu definito “il processo del secolo”.)

La rivista ritornerà in vita?

“Che una simile impresa possa rivedere la luce in quest’epoca di abbandono della lettura e della scrittura non lo vedo una strada percorribile. Ma non si sa mai.”

Qui di seguito una immagine della lettera originale impaginata nella storica rivista Lettere che fu scritta da Andreotti visionabile online nel numero 1  su “Lettere, il mensile dell’Italia che scrive”:

Gentile concessione da “Lettere, Mensile dell’Italia che scrive”

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Roma rallenta nel cuore della città: istituita la Zona 30 nella ZTL del Centro Storico.

Roma compie un nuovo passo nella gestione della mobilità urbana e della sicurezza stradale, perché il Dipartimento Mobilità Sostenibile e Trasporti ha firmato e protocollato la determina che istituisce la Zona 30 all’interno dell’area della ZTL Centro Storico, dando piena attuazione alla delibera approvata dalla Giunta Capitolina il 13 novembre 2025 e introducendo un limite generalizzato di velocità fissato a 30 km orari.

Tutta l’area della ZTL Centro Storico sarà interessata dalla nuova regolamentazione, comprese le strade più larghe, considerate il retaggio di una città a misura di auto che non esiste più, visto che nel Centro Storico è ormai forte e diffusa la domanda di pedonalità; l’obiettivo dichiarato è quello di ridurre incidenti, vittime e il differenziale di velocità tra soggetto forte e soggetto più fragile, così da abbattere concretamente il rischio di mortalità e rendere gli spazi urbani più sicuri e vivibili. Il primo mese sarà una fase di assestamento e servirà, anche grazie all’avvio di una campagna di comunicazione dedicata, ad abituare i cittadini alla nuova Zona 30; successivamente sono previste anche installazioni di indicatori della velocità in corrispondenza di alcuni punti strategici dell’area interessata. Nel frattempo il Comando della Polizia Locale di Roma Capitale ha predisposto un rafforzamento della vigilanza nelle zone 30 del Centro Storico ZTL, con pattuglie impegnate in un servizio di controllo itinerante pensato per garantire il rispetto dei nuovi limiti di velocità e accompagnare l’introduzione delle regole.

Nelle prime settimane l’attenzione sarà concentrata sull’aumento della consapevolezza dei cittadini e sull’abitudine al rispetto dei limiti, attraverso un’azione di controllo capillare e mirata che non avrà soltanto la finalità di contrastare le condotte scorrette, ma anche quella di sensibilizzare i conducenti; la Polizia Locale continuerà inoltre a svolgere la consueta attività di vigilanza a tutela della sicurezza stradale e, laddove non sarà possibile l’utilizzo di strumenti di rilevazione della velocità secondo le norme in vigore, saranno comunque effettuati i controlli secondo le modalità e le regole previste dal codice della strada per contrastare le condotte di guida scorrette, in un quadro complessivo che punta a trasformare il Centro Storico in uno spazio più sicuro, ordinato e a misura di persone.