Come già abbiamo avuto modo di approfondire in un precedente articolo di Vistanet, le esecuzioni a Roma erano frequenti e sanguinose, spesso legate a racconti e a leggende popolari.

Una di queste storie tramandate di bocca in bocca, è quella di un assassino condannato a morte nel 1691 che uccise in via Condotti Nicola Galli, il nipote di Merola, un generale del Vaticano. L’uomo fu decapitato a Velletri e la sua testa fu spedita a Roma in un canestro. Secondo Costantino Maes, la testa era destinata ad essere esposta presso la Porta Angelica nelle mura Leonine di Roma. Era usanza infatti mettere in mostra, sull’attico della porta, delle gabbiette in ferro destinate a contenere le teste dei giustiziati.

La porta è stata abbattuta nel 1888 insieme al tratto di mura che arrivava fino a Castel sant’Angelo, ma si trovava tra le attuali viale dei Bastioni di Michelangelo, Piazza Risorgimento e via di Porta Angelica, dove ora è possibile vedere uno stemma di papa Pio XI. Fu quest’ultimo infatti a realizzare la porta prima del 1563, divenendo poi luogo di transizione dei pellegrini che giungevano in città, allo scopo di arrivare a San Pietro, dalla via Cassia o dalla via Flaminia. Le teste avevano quindi la macabra funzione di avvertimento e monito.
Apparentemente stride la contrapposizione tra il nome della porta “angelica” (dovuta al nome di battesimo del papa Giovanni Angelo Medici) con l’immagine delle gabbie contenti le teste decollate, in realtà il ruolo degli angeli è sempre stato quello di “giustizieri” spesso rappresentati nell’iconografia mentre brandiscono una spada.

La teoria di Maes però non può essere confermata, in quanto secondo fonti storiche documentate, la prima testa ingabbiata a porta Angelica, risalirebbe al 4 luglio 1703, ed apparteneva a un tal Mattia Troiani, servitore di un monsignore della Curia da lui ucciso.

L’uomo invece, come abbiamo visto, fu condannato a morte nel 1691, mentre Maes a tal proposito fa riferimento al foglio numero 33 di Foligno riportante tale data:
“Roma 11 agosto (1691) In questo medesimo giorno fu mandata da Velletri in un canestro la testa di quello che uccise in istrada de’ Condotti Nicola Galli, nepote del capitan Merola.”

Rimane quindi il mistero del motivo per cui la testa del malcapitato dovesse essere spedita a Roma, forse come prova dell’avvenuta esecuzione.

Riguardo il ponte di Castel Sant’Angelo esiste un detto: “Ce so più teste mozze sulle spallette che meloni al mercato”, in quanto dal 1500 in poi venivano esposte qui le teste

dei condannati a morte. Chissà che invece non fu proprio questa la destinazione.

E anche qui c’è di mezzo un angelo.

La Roma-Ostia. taglia il traguardo della 51ª edizione: guida completa alla rivoluzione della viabilità tra Eur e litorale

Il countdown sta per esaurirsi e la Capitale si appresta a riabbracciare uno dei suoi eventi sportivi più iconici: domenica primo marzo, infatti, i riflettori si accenderanno sulla cinquantunesima edizione della Roma-Ostia Half Marathon.

Questa storica mezza maratona, che si snoda lungo il classico tracciato di 21,097 chilometri, promette di trasformare la direttrice che collega il cuore moderno della città al mare in un fiume umano di atleti e appassionati. La partenza è fissata per la mattinata, con uno scaglione orario compreso tra le 8:50 e le 9:30, avendo come suggestivo punto di lancio il Palalottomatica; da lì, i corridori affronteranno l’infinito rettilineo di via Cristoforo Colombo fino a raggiungere il traguardo posto alla rotonda di piazzale Cristoforo Colombo a Ostia.

L’impatto sul tessuto urbano sarà inevitabilmente significativo, imponendo una vera e propria metamorfosi alla viabilità tra il quartiere dell’Eur e il litorale romano, con un piano di chiusure capillare volto a garantire la sicurezza dei partecipanti. All’interno del quadrante Eur, il percorso di gara interesserà un reticolo complesso di arterie stradali: gli atleti transiteranno infatti tra viale Europa, viale Tupini e piazza Atarturk, proseguendo poi la loro corsa verso viale dell’Umanesimo, viale del Ciclismo e viale della Tecnica, senza dimenticare i passaggi su viale dei Primati Sportivi e viale dell’Oceano Pacifico. Questa imponente manifestazione comporterà drastiche chiusure al traffico e profonde modifiche di percorso per le linee del trasporto pubblico, con un bilancio complessivo di 28 linee autobus deviate o limitate; nello specifico, i disagi riguarderanno i mezzi C7, C13, 06, 014, 016F, 070, 30, 31, 73, 671, 700, 705, 706, 708, 709, 712, 714, 762, 763L, 767, 771, 777, 778, 779F, 780, 788, 791 e n070.

È fondamentale che i cittadini prestino particolare attenzione ai tempi di attuazione di tali provvedimenti, poiché per quattro di queste linee — ovvero la 06, la 014, la 070 e la notturna n070 — le deviazioni scatteranno già dalla mattinata del giorno precedente, sabato 28 febbraio, a partire dalle ore 7:30. Le prime modifiche strutturali alla circolazione generale saranno invece attive dalle 4 del mattino di domenica, orario in cui la zona inizierà a blindarsi per accogliere l’evento; successivamente, alle ore 7, è previsto il raduno ufficiale dei partecipanti all’altezza di viale America, mentre alle 8 scatterà un’ulteriore chiusura sulla Colombo all’altezza di piazzale 25 Marzo 1957, limitatamente alla direzione Ostia.

Il cronoprogramma della competizione entrerà nel vivo alle 8:50 con il via ufficiale della gara paralimpica, seguito a stretto giro, tra le 9 e le 9:30, dalla partenza delle altre tre “onde” di atleti che si lanceranno verso il mare. Mentre i primi arrivi a Ostia sono stimati intorno alle ore 10, la città inizierà a recuperare parte della sua mobilità ordinaria già dalle 11:30; in tale orario, parallelamente allo smontaggio delle strutture di gara nella zona di partenza, riaprirà infatti al traffico la via Cristoforo Colombo in direzione Ostia, limitatamente al tratto compreso tra viale America e via di Mezzocammino. L’orario di fine gara è fissato tassativamente per le 13:30, ma la normalizzazione definitiva avverrà soltanto alle 16, quando si concluderà l’intera manifestazione con la rimozione dei presidi nell’area di arrivo in piazzale Cristoforo Colombo e sul lungomare Amerigo Vespucci, permettendo così la totale riapertura al traffico veicolare e il ritorno alla consueta quotidianità domenicale.