Il roseto comunale di Roma in questa stagione è bellissimo!
Siete mai stati al roseto comunale? È uno spettacolo sublime, soprattutto ora che è arrivato il mese di maggio. Gli amanti dei fiori se ne innamoreranno!

Un luogo incantevole, in cui fare romantiche passeggiate e godersi l’incanto dei fiori. Questo splendido giardino si trova alle pendici dell’Aventino, vicino al Circo Massimo, ed è aperto dalle 8.30 alle 19.30. Questa straordinaria collezione botanica è composta da varietà di rose provenienti da tutto il mondo ed è una tappa imperdibile se amate la natura e state trascorrendo qualche giorno a Roma.

La storia di questo roseto nasce grazie a Mary Gayley, una signora nordamericana che durante un viaggio in Italia s’innamorò del Conte Giulio Senni. Nel 1907, la coppia si trasferì a Grottaferrata dove la famiglia Senni possedeva una vasta proprietà e col trascorrere delle giornate nacque per Mary la passione del giardinaggio e per la cura dei fiori. Propose quindi a Filippo Cremonesi, Regio Commissario di Roma, l’apertura di un roseto con finalità sperimentali, dove piantare e far crescere tipologie arboree e floreali tropicali.

Nel 1934 venne istituito il roseto comunale, e partì anche un Concorso Internazionale per nuove varietà e specie di rose mai viste prima. Il roseto gode ancora oggi della meravigliosa vista sul Circo Massimo ed è considerato, con i suoi 10mila mq, il roseto più bello del mondo. Oggi il roseto è diviso in 2 settori: quello più grande ospita una collezione di circa 1.200 varietà e specie, fra rose botaniche, antiche, moderne e sperimentali. L’altra ala del roseto è invece destinata a tutte le rose che partecipano al Concorso Internazionale “Premio Roma per le Nuove Varietà”, che si svolge ogni anno il terzo sabato di maggio e a cui partecipano centinaia di concorrenti.

Fra la collezione di rose troviamo esemplari che oggi vengono usati per fare essenze profumate, oppure tipologie che in epoca moderna i pittori usavano per creare il colore rosso. Varietà rare e petali del tutto particolari s’intrecciano in questa collezione meravigliosa, catturando l’interesse di ogni visitatore. Sembra di entrare in un mondo incantato, abitato da fate e gnomi! La bellezza di questo roseto non appassisce mai, si rinnova di anno in anno grazie alle persone che se ne prendono cura e adesso che è arrivato maggio, è il momento giusto per godersi la bellezza di questi fiori e scattare qualche foto primaverile.

Esiste persino una rosa dedicata alla fine della guerra inglese delle Due Rose: il suo fiore, quando è ancora un bocciolo, è rosso come la rosa dei Lancaster, ma quando si apre è bianco come la rosa degli York. Questa è solo una delle particolarità di questo roseto, che nasconde in sé anche talee ibride, ornamenti e aiuole decoratissime. Il roseto di Roma è una delle meraviglie del mondo botanico e chiunque apprezzi le passeggiate nel verde sicuramente amerà camminare fra i viali di questo posto.

(Foto TA)

Roma, Ponte dell’Industria chiuso dal 20 al 24 novembre.

Ponte dell’Industria chiuso per quattro giorni: al via la fase decisiva dei lavori giubilari.

Roma, Ponte dell’Industria chiuso dal 20 al 24 novembre per consentire l’avanzamento dei lavori di montaggio degli arconi, un passaggio fondamentale verso la conclusione dell’intervento che restituirà al celebre Ponte di ferro il suo profilo originario. Dalle ore 22 di giovedì 20 novembre alle 6 di lunedì 24 novembre il Ponte dell’Industria sarà chiuso per i lavori di montaggio degli arconi, mentre sull’infrastruttura sono già iniziati i primi interventi e fino a mercoledì 19 ci saranno modifiche alla viabilità in orario notturno. Si avviano così alla fase conclusiva i lavori giubilari sul ponte e, terminata l’installazione degli arconi che restituiranno all’opera il suo profilo originario, si procederà con la realizzazione della seconda passerella ciclopedonale sul lato valle, completando una trasformazione destinata a rafforzare mobilità e sicurezza sul principale collegamento tra Ostiense e Marconi. Il programma dei prossimi giorni prevede passaggi graduali e tecnicamente delicati. Dalle ore 22 di questa sera, sabato 15 novembre, alle ore 6 di domenica 16, sul Ponte di ferro sarà attivo il senso unico alternato. Nello stesso orario notturno, invece, da domenica 16 a mercoledì 19 l’infrastruttura sarà chiusa al traffico e il divieto riguarderà anche via del Porto Fluviale, tra via delle Conce e via della Riva Ostiense, con deroghe per i residenti e per i veicoli diretti alle aree interne ai fabbricati. Infine, dalle ore 22 di giovedì 20 novembre alle 6 di lunedì 24 novembre il ponte resterà chiuso giorno e notte, con conferma del divieto di transito su via del Porto Fluviale nel medesimo tratto e con le consuete deroghe. Durante le notti di chiusura saranno deviate le linee bus 96 e 780 che abitualmente transitano nell’area.

Le operazioni previste nel corso della prima serie di chiusure comprendono le attività propedeutiche e la preparazione del cantiere, l’arrivo dei macchinari necessari, la predisposizione delle attrezzature e delle aree operative e le verifiche preliminari sull’impalcato; a queste attività seguirà il montaggio degli arconi, ultima lavorazione prevista sul ponte e passaggio decisivo verso la conclusione dell’intervento. L’attuale fase di lavorazioni notturne è strettamente necessaria per il riposizionamento degli arconi storici restaurati sul Ponte dell’Industria e questa operazione, insieme al successivo completamento della passerella ciclopedonale, segna la chiusura di un intervento complesso e necessario, reso possibile da brevi e programmate chiusure che consentono di montare gli elementi originali che caratterizzano l’infrastruttura. L’opera, del valore complessivo di circa 23 milioni di euro, 18 milioni del Giubileo e 5 milioni di fondi capitolini, è realizzata da Anas S.p.A., società del Gruppo FS Italiane, in convenzione con Roma Capitale. Avviata nel luglio 2023, ha portato alla riapertura al traffico del ponte a marzo 2025 e l’intervento ha riguardato il completo rinnovo della struttura in acciaio, lo smontaggio e la ricollocazione dell’impalcato in tre conci mediante gru da 600 tonnellate, il consolidamento delle fondazioni con oltre 2.900 metri lineari di colonne di jet-grouting, la sostituzione degli appoggi, il rifacimento della pavimentazione e l’adeguamento degli impianti. È stata inoltre realizzata la nuova passerella pedonale e ciclabile sul lato monte, mentre il lato valle sarà completato nella fase successiva, con un adeguamento strutturale che consente anche il transito in sicurezza di due linee bus, garantendo un’infrastruttura più moderna, più stabile e più accessibile.