Lo sapevate? Aldo Fabrizi era figlio di un vettorino e di una ‘fruttarola’ di Campo de’ Fiori.

Un’intervista immaginaria all’immenso attore simbolo di Roma, orgoglioso delle sue umili origini. Fu anche poeta e dovette sin da piccolo contribuire al sostentamento della famiglia.

“Mamma, oggi vengo ad aiutarti al banco di frutta e verdura a Campo de’ Fiori. Mi accompagna papà con la carrozza”.

Parole che immagino uscire dalla bocca di Aldo Fabrizi da bambino, che ha sempre parlato con orgoglio delle sue umili origini, essendo lui stesso un uomo semplice e simbolo di una romanità tipica del dopoguerra.

“Papà era un vetturino ed è morto quando avevo 11 anni a causa di una brutta polmonite in seguito ad una caduta da cavallo in un fosso romano palustre”.

Mentre passeggiamo per Trastevere e Campo de’ Fiori la nostra immaginazione galoppa sognando un’intervista con il grande attore protagonista di film memorabili con importanti registi come, tra gli altri, Monicelli. Rossellini, Steno, Scola ed altri dove fu lui stesso attore, sceneggiatore e regista.

“Nonostante fui costretto ad abbandonare gli studi dopo la morte di papà per contribuire al sostentamento della famiglia, la carriera cinematografica mi ha permesso di ottenere importanti riconoscimenti” continua nella nostra mente.

I premi a cui si riferisce sono il David di Donatello, due Nastri d’Argento, ed insignito alla Biennale di Venezia per meriti artistici.

“Anche mia sorella entrò a far parte di questo mondo, il suo nome era Elena Fabrizi, ma tutti la conoscono come “La Sora Lella”.

Ma fu anche poeta: appena ventenne riuscì a far recensire su Il Messaggero una raccolta di sonetti romaneschi “Lucciche ar sole”.

“Posso recitarvi una poesia?” Ormai è come sognare ad occhi aperti, siamo con lui a fare la spesa al banco della madre. Aldo recita a memoria i versi che ha dedicato all’insolenza romana.

“L’autentico romano è questo qui:

risparmia er fiato ar massimo che po’,

dondola la capoccia pe’ di’ ‘No!’

e abbassa l’occhi si ha da di’ de sì.

Pe’ risponne ar telefono fa: “Si…”

Si ha da chiama’ quarcuno, strilla: “Aò!”

E quanno co’ le mano forma un “O”

vordì du’ occhi o un bucio da ingrandì.

Invece si le mano, in quella posa,

pe’ due tre vorte l’arza e le riabbassa,

vò intenne che s’è rotto quarche cosa.

Insomma li romani, bontà loro,

so’ così igri ch’a ‘gni nòva tassa

dicheno solamente ‘tacciloro!’”

Alla fine tutto il mercato applaude e qualcuno dice a suo madre: “Deve essere orgogliosa ad aver avuto due figli come Aldo ed Elena”.

La risposta della madre è in romanesco: “Io so’ orgogliosa de’ tutti i fiji miei, ne ho sei”.

Smettiamo di sognare e Campo de’ Fiori torna ai giorni nostri, alcune persone si dissolvono, i bambini si trasformano in anziani ed indossano vesti attuali. Vorremmo che non tutto di quel periodo scomparisse. Ciao Aldo.

Foto 1 e 2 : Aldo Fabrizi in scena
Foto 3 : Campo de’ Fioori
Foto 4: Aldo Fabrizi accolto dalla madre di ritorno da un viaggio – foto dell’archivio dell’Istituto Luce

La Roma-Ostia. taglia il traguardo della 51ª edizione: guida completa alla rivoluzione della viabilità tra Eur e litorale

Il countdown sta per esaurirsi e la Capitale si appresta a riabbracciare uno dei suoi eventi sportivi più iconici: domenica primo marzo, infatti, i riflettori si accenderanno sulla cinquantunesima edizione della Roma-Ostia Half Marathon.

Questa storica mezza maratona, che si snoda lungo il classico tracciato di 21,097 chilometri, promette di trasformare la direttrice che collega il cuore moderno della città al mare in un fiume umano di atleti e appassionati. La partenza è fissata per la mattinata, con uno scaglione orario compreso tra le 8:50 e le 9:30, avendo come suggestivo punto di lancio il Palalottomatica; da lì, i corridori affronteranno l’infinito rettilineo di via Cristoforo Colombo fino a raggiungere il traguardo posto alla rotonda di piazzale Cristoforo Colombo a Ostia.

L’impatto sul tessuto urbano sarà inevitabilmente significativo, imponendo una vera e propria metamorfosi alla viabilità tra il quartiere dell’Eur e il litorale romano, con un piano di chiusure capillare volto a garantire la sicurezza dei partecipanti. All’interno del quadrante Eur, il percorso di gara interesserà un reticolo complesso di arterie stradali: gli atleti transiteranno infatti tra viale Europa, viale Tupini e piazza Atarturk, proseguendo poi la loro corsa verso viale dell’Umanesimo, viale del Ciclismo e viale della Tecnica, senza dimenticare i passaggi su viale dei Primati Sportivi e viale dell’Oceano Pacifico. Questa imponente manifestazione comporterà drastiche chiusure al traffico e profonde modifiche di percorso per le linee del trasporto pubblico, con un bilancio complessivo di 28 linee autobus deviate o limitate; nello specifico, i disagi riguarderanno i mezzi C7, C13, 06, 014, 016F, 070, 30, 31, 73, 671, 700, 705, 706, 708, 709, 712, 714, 762, 763L, 767, 771, 777, 778, 779F, 780, 788, 791 e n070.

È fondamentale che i cittadini prestino particolare attenzione ai tempi di attuazione di tali provvedimenti, poiché per quattro di queste linee — ovvero la 06, la 014, la 070 e la notturna n070 — le deviazioni scatteranno già dalla mattinata del giorno precedente, sabato 28 febbraio, a partire dalle ore 7:30. Le prime modifiche strutturali alla circolazione generale saranno invece attive dalle 4 del mattino di domenica, orario in cui la zona inizierà a blindarsi per accogliere l’evento; successivamente, alle ore 7, è previsto il raduno ufficiale dei partecipanti all’altezza di viale America, mentre alle 8 scatterà un’ulteriore chiusura sulla Colombo all’altezza di piazzale 25 Marzo 1957, limitatamente alla direzione Ostia.

Il cronoprogramma della competizione entrerà nel vivo alle 8:50 con il via ufficiale della gara paralimpica, seguito a stretto giro, tra le 9 e le 9:30, dalla partenza delle altre tre “onde” di atleti che si lanceranno verso il mare. Mentre i primi arrivi a Ostia sono stimati intorno alle ore 10, la città inizierà a recuperare parte della sua mobilità ordinaria già dalle 11:30; in tale orario, parallelamente allo smontaggio delle strutture di gara nella zona di partenza, riaprirà infatti al traffico la via Cristoforo Colombo in direzione Ostia, limitatamente al tratto compreso tra viale America e via di Mezzocammino. L’orario di fine gara è fissato tassativamente per le 13:30, ma la normalizzazione definitiva avverrà soltanto alle 16, quando si concluderà l’intera manifestazione con la rimozione dei presidi nell’area di arrivo in piazzale Cristoforo Colombo e sul lungomare Amerigo Vespucci, permettendo così la totale riapertura al traffico veicolare e il ritorno alla consueta quotidianità domenicale.