Le Matrone romane, chi erano e perché venivano chiamate così nell’antica Roma?

La società dell’antica Roma era basata sulla figura dell’uomo e alle donne veniva riservato il compito di crescere i figli e badare alla casa. Nonostante la forte trazione maschile in alcune famiglie spiccava il ruolo della Matrona.

In età arcaica e repubblicana la società romana era sostanzialmente fondata sulla figura maschile (nello specifico ruotava attorno all’autorità del pater familias che aveva in quanto uomo i requisiti per poter ricoprire attività pubbliche o avviare un’attività politica) mentre il posto riservato alle donne era quello della domus; in sostanza si occupavano di mansioni domestiche e della formazione della prole. Nonostante la vita femminile si svolgesse soprattutto tra le mura domestiche alle donne erano concessi comunque dei “diritti sociali” quali la possibilità di uscire a fare acquisti e partecipare ad eventi mondani tipo banchetti. In queste conviviali occasioni potevano sì presenziare ma rispettando alcuni limiti, ad esempio non era concesso loro di stare sdraiate con gli uomini e non potevano bere vino (poteva in alternativa bere il mulsum, una bevanda ottenuta miscelando vino e miele, in genere offerta all’inizio della cena).

Nonostante la sudditanza e la dipendenza dalla figura maschile alle donne veniva riconosciuta l’indubbia capacità nell’educare i figli trasmettendogli i più nobili valori romani e all’interno di alcune famiglie riuscivano a ritagliarsi un ruolo di maggiore considerazione. Era il caso delle Matrone (mater familias), donne dignitose e rispettabili aventi la cittadinanza romana e spose di cittadini romani liberi. Le matrone rappresentavano quello che raffiguravano le divinità femminili più importanti, soprattutto nel loro ruolo di madri e mogli fedeli, ed erano esenti dal lavoro domestico e agricolo. In quanto madri di famiglia avevano il compito di dirigere gli schiavi e la servitù e assumevano il ruolo di domina, o padrona.

Le matrone erano donne di discendenza nobile e avevano anche una festa che celebrava il loro forte ascendente all’interno delle strutture familiari romane. Durante le calende di marzo (il primo giorno del mese) venivano festeggiate le Matronalia, una rivisitazione della cerimonia privata del matrimonio in cui lo sposo faceva dei doni alla sposa che a sua volta lodava il marito.

Con il passare del tempo il termine matrona ha assunto anche altri significati; nel medioevo, per esempio, indicava una donna matura che aiutava le giovani a partorire, una levatrice. Oggi, invece, è spesso usato per descrivere una signora dalla particolare dignità caratterizzata da una forte morale, ma il termine ha anche inspiegabilmente maturato un’accezione negativa. Nonostante il significato dispregiativo sia storicamente infondato per matrona oggi si intende anche una donna di mezza età di corporatura robusta.

La Roma-Ostia. taglia il traguardo della 51ª edizione: guida completa alla rivoluzione della viabilità tra Eur e litorale

Il countdown sta per esaurirsi e la Capitale si appresta a riabbracciare uno dei suoi eventi sportivi più iconici: domenica primo marzo, infatti, i riflettori si accenderanno sulla cinquantunesima edizione della Roma-Ostia Half Marathon.

Questa storica mezza maratona, che si snoda lungo il classico tracciato di 21,097 chilometri, promette di trasformare la direttrice che collega il cuore moderno della città al mare in un fiume umano di atleti e appassionati. La partenza è fissata per la mattinata, con uno scaglione orario compreso tra le 8:50 e le 9:30, avendo come suggestivo punto di lancio il Palalottomatica; da lì, i corridori affronteranno l’infinito rettilineo di via Cristoforo Colombo fino a raggiungere il traguardo posto alla rotonda di piazzale Cristoforo Colombo a Ostia.

L’impatto sul tessuto urbano sarà inevitabilmente significativo, imponendo una vera e propria metamorfosi alla viabilità tra il quartiere dell’Eur e il litorale romano, con un piano di chiusure capillare volto a garantire la sicurezza dei partecipanti. All’interno del quadrante Eur, il percorso di gara interesserà un reticolo complesso di arterie stradali: gli atleti transiteranno infatti tra viale Europa, viale Tupini e piazza Atarturk, proseguendo poi la loro corsa verso viale dell’Umanesimo, viale del Ciclismo e viale della Tecnica, senza dimenticare i passaggi su viale dei Primati Sportivi e viale dell’Oceano Pacifico. Questa imponente manifestazione comporterà drastiche chiusure al traffico e profonde modifiche di percorso per le linee del trasporto pubblico, con un bilancio complessivo di 28 linee autobus deviate o limitate; nello specifico, i disagi riguarderanno i mezzi C7, C13, 06, 014, 016F, 070, 30, 31, 73, 671, 700, 705, 706, 708, 709, 712, 714, 762, 763L, 767, 771, 777, 778, 779F, 780, 788, 791 e n070.

È fondamentale che i cittadini prestino particolare attenzione ai tempi di attuazione di tali provvedimenti, poiché per quattro di queste linee — ovvero la 06, la 014, la 070 e la notturna n070 — le deviazioni scatteranno già dalla mattinata del giorno precedente, sabato 28 febbraio, a partire dalle ore 7:30. Le prime modifiche strutturali alla circolazione generale saranno invece attive dalle 4 del mattino di domenica, orario in cui la zona inizierà a blindarsi per accogliere l’evento; successivamente, alle ore 7, è previsto il raduno ufficiale dei partecipanti all’altezza di viale America, mentre alle 8 scatterà un’ulteriore chiusura sulla Colombo all’altezza di piazzale 25 Marzo 1957, limitatamente alla direzione Ostia.

Il cronoprogramma della competizione entrerà nel vivo alle 8:50 con il via ufficiale della gara paralimpica, seguito a stretto giro, tra le 9 e le 9:30, dalla partenza delle altre tre “onde” di atleti che si lanceranno verso il mare. Mentre i primi arrivi a Ostia sono stimati intorno alle ore 10, la città inizierà a recuperare parte della sua mobilità ordinaria già dalle 11:30; in tale orario, parallelamente allo smontaggio delle strutture di gara nella zona di partenza, riaprirà infatti al traffico la via Cristoforo Colombo in direzione Ostia, limitatamente al tratto compreso tra viale America e via di Mezzocammino. L’orario di fine gara è fissato tassativamente per le 13:30, ma la normalizzazione definitiva avverrà soltanto alle 16, quando si concluderà l’intera manifestazione con la rimozione dei presidi nell’area di arrivo in piazzale Cristoforo Colombo e sul lungomare Amerigo Vespucci, permettendo così la totale riapertura al traffico veicolare e il ritorno alla consueta quotidianità domenicale.