Lo sapevate? in Brasile c’è una replica della Fontana di Trevi.

In Brasile è stata inaugurata una replica della Fontana di Trevi. L’opera è costata poco meno di 300mila euro e vuole omaggiare i tanti migranti italiani arrivati in terra latina.

In Totòtruffa 62, film del 1961 di Camillo Mastrocinque, il mitico Totò vendeva la Fontana di Trevi all’ imprenditore italo-americano Decio Cavallo. Il poveretto fu vittima di quella che è considerata la più clamorosa truffa della storia del cinema italiano. Totò, grazie anche all’aiuto di Nino Taranto (il ragionier Gerolamo Scamorza nel film), fingendosi il proprietario della celebre fontana romana aveva convinto lo sprovveduto americano a comprare l’opera idraulica di Nicola Salvi, un bel “bisiniss” secondo Decio Cavallo. Questa vicenda deve aver ispirato qualcuno oltreoceano dato che alla fine la Fontana di Trevi è davvero arrivata in America, già perché in Brasile è stata presentata una replica piuttosto fedele del capolavoro voluto da Papa Clemente XII.

È stata inaugurata a maggio a Serra Negra, una cittadina distante circa 150 chilometri da San Paolo, e i turisti fanno già la fila per gettare le monetine nel “tarocco” di Trevi. Il taglio dei nastri è stato fatto in grande stile con tanto di cerimonie e fuochi d’artificio e a detta degli ideatori è un modo per celebrare il popolo italiano: “è stata creata per rendere omaggio ai migranti italiani e rilanciare il turismo”. La replica latina è alta 11 metri, meno della metà dell’originale considerati i 26 metri di Trevi, ma la vasca ricorda più che dignitosamente quella di Roma. Lo specchio d’acqua ha una larghezza di 20,7 metri ed è alimentato da nove getti di acqua termale, inoltre è dotato di 40 proiettori di luce subacquea utili a simulare l’effetto notturno della Trevi tricolore. Veniamo alle note dolenti, le statue sono state realizzate con stampe di silicone e gesso, rivestite poi con una fibra di vetro, e si allontanano parecchio dalla resa estetica romana. Certo è che era da considerarsi impossibile riprodurre la meraviglia di Trevi ma probabilmente si poteva fare qualcosa in più visto il peso artistico della citazione.

L’opinione pubblica si è divisa intorno al tema e sul web i più patriottici hanno gridato allo scandalo. Altri invece hanno severamente bacchettato i brasiliani accusandoli di plagio, ma il fatto non sussiste signori della giuria. Il comune di Roma era a conoscenza del progetto e lo ha anche autorizzato, atteggiamento che riconosce le nobili intenzioni di Serra Negra. La fontana è costata alla cittadina 1,6 milioni di Reales (poco meno di 300mila euro) e sembra essere già riuscita nel suo scopo. È nata oltre che come un omaggio anche per rilanciare il turismo locale, e se la Fontana di Trevi riesce a generare del bene anche fuori dall’Italia chi siamo noi per impedirlo?

Da dove arrivano i Sanpietrini di Roma? Cosa ne pensano i romani?

Sanpietrini a Roma, da dove arrivano? E cosa ne pensano i romani a riguardo?

I Sanpietrini di Roma, tanto belli quanto scomodi! Il sampietrino, detto anche “selcio”, è il piccolo blocco di selce estratto dalle cave poste ai piedi dei Colli Albani. Si possono trovare anche nelle zone vulcaniche del viterbese, ma per estensione possiamo dire che parliamo sempre della stessa cosa: blocchetti di pietra, spesso porfido, di forma quadrata o meglio, a cubo.

I “sampietrini” di Roma costituiscono il lastricato tipico nel centro storico. Questi cubetti tagliati e disposti gli uni a fianco agli altri, sono da sempre stati utilizzati nelle pavimentazioni delle strade italiane, in particolar modo quelle romane. I primi Sanpietrini appaiono nella tradizione romana in età moderna: vennero infatti inventati nel tardo ‘500 per far scivolare meglio le carrozze. Il nome arriva invece dalla prima ubicazione: proprio perché erano in grado di essere levigati dall’attrito dei carri e delle carrozze, vennero messi appunto dapprima in Piazza San Pietro, poi nel resto del centro storico di Roma.

Oggi i Sanpietrini coprono infatti una buona parte del centro storico, li troviamo sia nelle vie principali che in quelle più nascoste. Trastevere, per esempio, è interamente fatta di Sanpietrini, ma li possiamo trovare anche di fronte ai monumenti storici e ai luoghi d’interesse per eccellenza. Alcune delle più grandi arterie di traffico sono fatte di Sanpietrini e ciottoli, rendendo più o meno difficile il tragitto per macchine e motorini.

Ma cosa ne pensano i cittadini di Roma dei Sanpietrini? La questione è molto simile a quella del pavé di Milano. Il braccio di ferro è sempre fra istituzioni e popolo: da un lato, i rappresentanti dei Municipi, pur rendendosi conto che la situazione è ormai ingestibile, ammettono che i Sanpietrini di Roma sono patrimonio storico della città e fanno parte della bellezza architettonica della città eterna; dall’altro lato, i cittadini sono esasperati dalla costante difficoltà del guidare in centro. I Sanpietrini, tanto solidi quanto rovinati, nel tempo si sono deteriorati, creando buchi, buche, voragini e, ovviamente, hanno reso difficile guidare in città. Possono essere molto pericolosi, soprattutto per chi gira con scooter e motorini. La sicurezza dei cittadini è continuamente messa in pericolo e molto spesso questi Sanpietrini rischiano di fare più danni che benefici. Eppure la situazione si protrae da molti anni e non sembra si sia ancora trovata una soluzione che renda felici tutti, guidatori e non. Staremo a vedere, speranzosi ma non fiduciosi dell’avvenire…