È arrivato Dicembre, il mese per eccellenza degli addobbi, dei mercatini e dei doni di Natale. L’ azienda danese di gioielli “Pandora” ha pensato bene, attraverso un cartellone pubblicitario apparso nella metro di Milano, di aiutare i clienti a scegliere il regalo ideale per la propria lei.

«Un ferro da stiro, un pigiama, un grembiule, un bracciale Pandora. Secondo te cosa la farebbe felice?» recita lo slogan: epic fail, incomprensione o trovata pubblicitaria per far parlare di sé? Gli esperti ancora non riescono a decidersi, chi, invece, si è trovato d’accordo nell’ indignarsi profondamente è stato il popolo dei social: il noto marchio di gioielli è stato accusato di sessismo e di utilizzare i più fastidiosi stereotipi sul genere femminile. Alcuni azzardano scrivendo che anche le donne degli anni ’50 si sarebbero offese di fronte a questo tipo di pubblicità.

Le critiche sono state così pesanti che Pandora stessa è dovuta intervenire con ben due messaggi, infatti, si legge su Facebook nel loro account ufficiale: «Ciao a tutte, abbiamo continuato a leggere i vostri commenti relativi alla campagna di affissione nella metropolitana di Milano e ci teniamo a condividere con voi il nostro punto di vista. La nostra intenzione era quella di strizzare l’occhio ad alcuni stereotipi che tutte noi conosciamo in maniera ironica e giocosa, assolutamente non offensiva, con il desiderio di regalarvi un sorriso. In realtà abbiamo visto che estrapolati dal loro contesto alcuni passaggi di questa comunicazione hanno generato interpretazioni opposte al nostro intento, quindi ci scusiamo con tutte coloro che si sono sentite toccate nella loro sensibilità».

E, ancora: «Pandora Lovers, molte di voi hanno visto la nostra campagna Natale 2017 e le affissioni che coprono tutta l’Italia. Abbiamo notato però che il messaggio a volte è stato frainteso, per questo vogliamo raccontarvelo meglio. Da sempre Pandora ha a cuore le donne e quest’anno vuole aiutarle a trovare sotto l’albero il regalo perfetto. Quante di noi a Natale hanno ricevuto qualcosa di non gradito? Questa iniziativa nasce proprio da una ricerca che ha evidenziato come la maggior parte delle donne a Natale riceva sempre il regalo sbagliato. Auguriamo a tutte voi di ricevere proprio ciò che più desiderate.»

Se alcuni utenti hanno apprezzato le scuse, altri hanno continuato ad accusare l’azienda di far dirigere, ancora oggi nel 2017, le loro campagne di marketing a direttori “trogloditi” che causano questi incidenti imbarazzanti.

Non è la prima volta che il genere femminile si ritrova vittima di seccanti stereotipi, sessismo, giochi di parole che danno adito a doppi sensi e messaggi provocanti all’interno delle pubblicità, ciò che innegabilmente oggi sta cambiando è che sempre meno donne sono disposte ad accettare questo tipo di trattamento nelle strategie di marketing. I social network, ma non solo, stanno diventando degli importanti catalizzatori di attenzione per esprimere il proprio dissenso e ottenere dei provvedimenti, come, ad esempio, le scuse da parte del marchio o il cambiamento vero e proprio del messaggio pubblicitario.

Come riportato anche dall’ Huffingotn Post e da La Repubblica, i sindaci possono vietare le pubblicità sessiste, da Roma a Firenze, da Milano a Catania, ci sono state diverse iniziative di questo genere e, a incoraggiare le città a prendere tali decisioni, è stato anche il Protocollo per la dignità della donna e la parità di genere siglato a Marzo dell’ Istituto di autodisciplina pubblicitaria e dall’ Anci.

Metro C, al via il cantiere della Tratta T2: così cambia il volto (e il traffico) del cuore di Roma.

La Capitale si prepara a un nuovo, significativo capitolo della sua trasformazione urbanistica con l’apertura ufficiale, fissata per mercoledì 25 febbraio, dei cantieri relativi alla Tratta T2 della Metro C.

Si tratta di un intervento cruciale che porterà alla nascita delle future stazioni di Chiesa Nuova, Castel Sant’Angelo/piazza Pia, Ottaviano e Mazzini, ridisegnando la mobilità sotterranea del centro storico e dei quartieri Prati e Vittoria; tuttavia, la grandezza dell’opera comporta inevitabili e profonde modifiche temporanee alla viabilità cittadina, con una riorganizzazione radicale degli attraversamenti pedonali e severe limitazioni alla sosta nelle zone interessate dalle attività di scavo.

Nell’area gravitante attorno a piazza della Chiesa Nuova, il piano di assetto prevede la chiusura definitiva di via Cerri e l’interdizione temporanea dell’accesso a vicolo del Governo Vecchio; parallelamente, lo stallo riservato ai taxi verrà trasferito in via Larga, mentre la storica fermata degli autobus situata sulla piazza, in direzione lungotevere, verrà soppressa. Per snellire il flusso veicolare, verrà inoltre istituita l’inversione del senso di marcia in via Sora, che diventerà a senso unico nel tratto compreso tra corso Vittorio Emanuele e via del Pellegrino.

Spostandosi verso il Tevere, il cantiere per la stazione di piazza Pia inciderà sulla fruibilità degli spazi verdi, rendendo vietato l’accesso ai giardini di Castel Sant’Angelo da lungotevere Castello, precisamente sul lato di piazza Pia in viale Ceccarelli. Non meno impattanti saranno i lavori presso lo snodo di Ottaviano, dove in via Barletta le recinzioni occuperanno i marciapiedi centrali, la pista ciclabile e diverse porzioni della carreggiata; la strada resterà percorribile esclusivamente lungo una corsia centrale a senso unico, da viale delle Milizie verso viale Giulio Cesare con obbligo di svolta su via Famagosta. A partire dalle ore 10:30 di mercoledì, nella medesima via Barletta, verranno soppresse le fermate del trasporto pubblico e deviate le linee 32, 490, 590, nMA e n3d, le quali dirotteranno il proprio percorso su via Carlo Alberto dalla Chiesa e viale delle Milizie.

Infine, il quadrante di Mazzini vedrà l’area di cantiere estendersi sulla parte centrale di viale Mazzini, nel tratto che va dall’intersezione con via Andreoli e via Fulcieri Paulucci de Calboli fino a viale Angelico, includendo segmenti delle carreggiate iniziali di via Giunio Bazzoni e via Monte Santo. Sebbene la viabilità su viale Mazzini venga garantita tramite una corsia per senso di marcia, con il mantenimento di alcuni spazi per la sosta in prossimità dei lavori, la circolazione su via Bazzoni subirà una modifica strutturale diventando a senso unico verso via Silvio Pellico.