La Cagliari che non c’è più: anni Sessanta, bambini e ragazzi “portoghesi” appesi sul filobus 5. Chi non l’ha mai fatto? I più grandi non potranno mai dimenticare l’emozione di viaggiare gratis su un filobus cagliaritano. Sino alla fine degli

Viale Marconi, Cagliari. Un 53enne cagliaritano, conducente di autocarro, dopo aver caricato nell’esercizio commerciale Iperman\Hardis, carta e cartone destinati al macero, contenuti in sacchi di plastica, si è immesso in viale Marconi.   Con il carico, sporgente in altezza oltre

Questa foto risale a 44 anni fa e oltre alla linea delle auto inequivocabilmente anni ’70, così come l’abbigliamento dei passanti, un altro segno del passato è il filobus. Di un bel giallo vivace, così come il semaforo, ci parla

La segnaletica orizzontale ci dice che all’epoca il grande incrocio di via Roma era percorribile in tutte le direzioni. I cavi sospesi indicano che nella zona ancora transitavano i filobus, e i cartelli pubblicitari ci raccontano quali aziende si reclamizzassero.

La Cagliari che non c’è più: panorama della città con primo piano di via Pessina nel 1956. Una bella immagine di Cagliari in bianco e nero: non ci sono ancora palazzi altissimi e la visuale sul Castello è libera. I

La Cagliari che non c’è più: anni Sessanta, bambini e ragazzi “portoghesi” appesi sul filobus 5. Chi non l’ha mai fatto? I più grandi non potranno mai dimenticare l’emozione di viaggiare gratis su un filobus cagliaritano. Sino alla fine degli

Cagliari è l’unica città in Italia scelta in Europa per sperimentare i filobus completamente elettrici, insieme a città del calibro di Parigi, Barcellona, Stoccolma, Londra, Bonn, eccetera. Il progetto ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System) è cofinanziato dalla Comunità Europea