Ci hanno creduto e ce l’hanno fatta. Una soddisfazione immensa per Christian Marotta e sua moglie Emanuela: ora l’associazione “Le Ali di Mattia”, nata un anno fa, ha una sua sede nella circoscrizione di via Bramante di Is Gannaus, frazione di Carbonia. Cuore e coraggio, perché l’obiettivo è davvero grande: aiutare i ragazzi adolescenti a non sentirsi soli nei momenti più difficili della vita. Con gli strumenti più preziosi, l’aggregazione e la socializzazione.

Nel 2022 quella immane tragedia ha sconvolto la vita di Christian ed Emanuela. Il figlio 15enne Mattia si è tolto la vita nel parco cittadino. Dal dolore ecco l’idea e la forza di creare un’associazione permetta ai giovani di seguire progetti e attività ad hoc, superando i possibili momenti di difficoltà della vita. “Le ali di Mattia Odv”, per l’appunto, che fresca di un anno di attività ha finalmente trovato una sua sede nella circoscrizione della frazione di Is Gannaus.

“Siamo operativi nei pomeriggi del martedì, mercoledì e venerdì”, spiega Christian, ancora emozionato dal taglio del nastro fatto insieme a sua moglie Emanuela. “L’inaugurazione è stata davvero un successo, con la sala piena di ragazzi e adulti che hanno voluto partecipare sino a tarda ora. E la cosa ci ha davvero fatto piacere”.

Si guarda in prospettiva sino a gennaio. Avviati alcuni piccoli progetti natalizi, poi per “Le Ali di Mattia” l’obiettivo è quello di offrire ai giovani del territorio – in fascia di età dai 14 ai 20 anni – corsi e iniziative di varie natura, didattiche, ludiche e ricreative. Insomma, mettere in campo quelle idee condivise e partecipate proprio con gli adolescenti, nei mesi scorsi, quando a sposare la causa di Christian ed Emanuela sono stati anche artisti come Petit, Arisa e Daniele Silvestri.

Ora finalmente la nuova sede: una grande stanza con tavolo da ping pong e biliardino, e una cucina a disposizione dei giovanissimi. Naturalmente sempre con la supervisione degli adulti e dei tanti volontari collaboratori dell’associazione. “Il comune di Carbonia ci ha dato una grande mano, – spiega Christian – vediamo se in futuro ci possono essere spazi di collaborazione. Al momento, saremo qui per un anno, ma vedremo in futuro. Ora i giovani possono avvicinarsi da noi”.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.