Quando nel mondo si pensa ai monumenti megalitici più importanti della preistoria umana si pensa subito a Stonehenge, in Inghilterra. In realtà la Sardegna ha ben poco da invidiare al sito archeologico d’Oltremanica.

Nel territorio di Mores, in provincia di Sassari, si trova uno dei dolmen più grandi, meglio conservati e più importanti del mondo.

Stiamo parlando del dolmen di Sa Coveccada, un vero e proprio capolavoro dell’architettura preistorica mondiale.

Questo dolmen, che ricorda simpaticamente la casa della celebre famiglia Flinstones, è stato realizzato con lastroni di trachite rossa tipici del Meilogu. Ha una superficie di 18 metri quadri e ha una pianta rettangolare di 2,2 x 5 metri. A un’altezza di 2,10 metri è stato collocato, sopra ai tre lastroni perimetrali, una grossa pietra di 18 tonnellate di 6 x 3 metri e 60 cm di spessore.

Di grande rilevanza sono le aperture, in particolare la porticina di 0,5 x o,5 metri, sufficiente al passaggio delle salme (i dolmen sono costruzioni ad uso funerario). Il monumento risale alla Cultura di Ozieri, datata tra il 3.500 e il 2.900 a.C..

Nel 2011 il dolmen è stato restaurato e salvato da un potenziale crollo.

Il sito archeologico, purtroppo, è di difficile accesso e le visite non sono adeguatamente regolamentate. Versa in uno stato di abbandono più volte denunciato da appassionati e addetti ai lavori. Nel 2017 Vistanet documentò la situazione, mentre di poco più di un mese fa l’esposto ai Carabinieri da parte dell’associazione Nurnet.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.