Continua la corsa ai tamponi antigenici, a Cagliari, in questo post-Capodanno e in generale nella coda delle festività. Di rientro dalle ferie e, soprattutto, da pranzi o cene di famiglia, in tanti vogliono mettersi in sicurezza. Qualcuno, peggio, ha scoperto di essere entrato in contatto con un soggetto positivo nel corso di queste giornate in compagnia: partita allora la prenotazione in una delle farmacie della città che offre questo servizio. “Sono vaccinato? Sì, certo. Ma abbiamo capito ormai che il rischio c’è per tutti”, il commento di un signore in fila, dopo la prenotazione.

Tempi di attesa variabili e costo, per un soggetto adulto senza esenzioni, all’incirca di quindici euro. Terminato, lo scorso 31 dicembre, il servizio di tamponi gratuiti alla stazione di piazza Matteotti. Da domani, però, giovedì 6 gennaio, tamponi rapidi a pagamento anche presso la sede cagliaritana della Croce Rossa Italiana, in viale Merello.

Sempre più difficili da trovare i tamponi rapidi “fai-da-te” in giro per le diverse farmacie della città. Motivo? Tantissima richiesta, soprattutto in questi giorni, e sempre più difficile il rifornimento in tempi rapidi. “Ieri ce ne hanno consegnato circa cinquanta – spiegano dalla farmacia “Sotgiu” di via Paoli – e li abbiamo finiti in poche ore”.

Prezzi che possono arrivare intorno ai sedici euro e durante le feste per tanti è partita la corsa. “Si è creata a una situazione molto simile a quella con le mascherine – spiegano dalla farmacia “Pedrazzini” di via Bacaredda – le richieste sono tantissime e per i fornitori è difficile soddisfarle in tempi rapidi”.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.