La compagnia Aliblue Malta fa sapere che stanno arrivando i rimborsi per tutti i passeggeri che avevano prenotato sui voli Trapani-Cagliari-Trapani e poi cancellati.

Sul sito web la compagnia spiega che la cancellazione è dipesa da fattori esterni alla compagnia e invita i clienti a rivolgersi all’indirizzo email [email protected] per qualunque comunicazione.

La tratta in questione era stata introdotta miracolosamente dopo che in modo inaspettato Ryanair aveva cancellato la sua, chiudendo ogni possibilità di collegamento con la parte occidentale della Sicilia. Prima l’appello di Vistanet, poi la causa fatta propria dallo showman Fiorello, e arriva così la proposta di Aliblue che dal 21 aprile attiva la tratta che prima era del vettore low cost irlandese. Pochi mesi e dai primi di luglio la notizia della nuova cancellazione della tratta. E così sino ad oggi con la comunicazione dell’arrivo dei rimborsi ai passeggeri.

Ma la faccenda Aliblue sembra non finirà così perché alcuni deputati Fdi – Salvatore Deidda (Sardegna), Emanuele Prisco (Umbria), Carolina Varchi e Carmela Bucalo (Sicilia) – hanno presentato un’interrogazione al ministro dei trasporti Danilo Toninelli. «Prima gli annunci, poi la cancellazione nel sito della compagnia delle tratte interessate, poi gli scambi di accuse tra società che gestisce l’aeroporto di Perugia e la stessa compagnia Aliblue, poi la cancellazione anche del volo Cagliari Trapani – sono le parole dei parlamentari che riporta l’Ansa – Insomma, disagi e danni per tutti. Chiediamo al Ministro Toninelli di tutelare i cittadini ma anche le Regioni interessate perché in alta stagione non è piacevole vedere cambiare i propri programmi – osservano – dopo aver magari speso i propri risparmi per un viaggio che mai si farà».

Dopo oltre un quarto di secolo, il mercato civico di Sant’Elia abbassa definitivamente le serrande. Aperto l’8 dicembre 1998, era stato per anni un presidio di socialità e commercio, punto di incontro per residenti e commercianti di uno dei quartieri popolari più simbolici di Cagliari.

Negli ultimi tempi il mercato aveva perso progressivamente linfa vitale, fino a restare attivo con soli tre concessionari: due di loro hanno deciso di chiudere i box per sempre, mentre il terzo si trasferirà al mercato civico de Is Bingias a Pirri. La chiusura segna così la fine di una storia fatta di voci, profumi e quotidianità che per oltre vent’anni ha accompagnato la comunità.

L’addio al mercato ha suscitato amarezza e riflessione. «Oggi sono stato al mercato di Sant’Elia, è il suo ultimo giorno. Ho visto un mercato che chiude, che muore. O chiude tutta la città?» commenta Enrico Lobina, ex consigliere comunale e attivista cagliaritano. «Per tante cose non mi piace come è cambiata Cagliari e come sta cambiando. Di sicuro è una città non per chi ci abita e per chi ci vuole venire a vivere ed è una lavoratrice, un lavoratore, una giovane o un giovane. Però ci vedremo al prossimo bar che apre al centro, dove una birra costa 8 euro!»

Il mercato di Sant’Elia non era soltanto un luogo di acquisti: rappresentava una parte della memoria collettiva del quartiere, un microcosmo dove si intrecciavano storie di famiglie, piccole economie locali e relazioni di vicinato. La sua chiusura non è solo la fine di una struttura, ma un segnale più ampio del cambiamento urbanistico e sociale che attraversa Cagliari, sempre più segnata dal contrasto tra la spinta turistica e le necessità quotidiane dei residenti.

Ora resta la domanda: cosa succederà agli spazi lasciati vuoti? E soprattutto, quale futuro per i quartieri popolari, in una città che sembra trasformarsi sempre più in vetrina turistica, a scapito dei luoghi della vita quotidiana?