Ieri Vittorio Sgarbi ci ha dato una notizia: A Cagliari i lavoratori aeroportuali sono persone molto serie. Addirittura troppo secondo il celebre critico d’arte. Infatti gli operatori addetti ai controlli  del principale scalo della Sardegna si sono “permessi” di sequestrargli una boccetta di schiuma da barba e hanno “osato” chiedergli di levare la cintura prima di passare nel metal detector.

Chi viaggia frequentemente sa che prima di attraversare lo scan del metal detector, dovrà essere privo di qualsiasi oggetto metallico indosso, dalle monete alla cintura passando per le scarpe, se quel giorno si è deciso di optare per lo stivale o lo scarpone. I liquidi vanno sistemati in un’apposita bustina trasparente  e ognuno di essi deve essere contenuto in recipienti non superiori ai 100 millilitri. Pc e tablet – questa frase è quasi proverbiale in ogni aeroporto – nell’apposita vaschetta. Funziona così più o meno da 17 anni a questa parte, dal giorno in cui i cieli non furono più sicuri come prima, e tutti sappiamo perché.

Osservare queste regole significa rispettare le leggi e le norme adottate da questo Paese in armonia con il resto dell’Unione europea e del mondo. Se quindi Vittorio Sgarbi si presenta ai controlli con una boccetta di schiuma da barba superiore ai 100 millilitri a «non essere in Italia» non è Cagliari, ma Vittorio Sgarbi. Se negli altri aeroporti da lui citati gli è capitato di non essere obbligato a osservare queste regole – e fino a prova contraria non è dimostrabile che questo sia successo – ora sa che gli addetti ai controlli dell’Aeroporto Mario Mameli sono persone che lavorano seriamente e che trattano lo studente fuorisede e Vittorio Sgarbi o qualsiasi altro parlamentare nello stesso identico modo.

Dobbiamo quindi ringraziarlo perché ha portato alla ribalta non una crudele vessazione nei confronti della sua persona, ma un esempio di serietà, onestà e rettitudine. E anche di necessaria rigidità, in un contesto come quello aeroportuale che alla luce dell’attualità degli ultimi anni è una garanzia di sicurezza. 

Nel Poligono di Quirra nuovi test anti missile: la Russia fa paura.

La Sardegna al centro della nuova difesa aerea europea tra test d’avanguardia e sfide geopolitiche.

Il profilo aspro del poligono interforze del Salto di Quirra è tornato a farsi scenario di manovre cruciali per la sicurezza continentale, confermando come la Sardegna sia oggi il fulcro dove si prepara la guerra o, secondo una diversa prospettiva, dove si testano le tecnologie necessarie per evitarla attraverso la deterrenza.

In questo lembo di terra sardo sono state appena sperimentate le nuove frontiere della difesa missilistica, sollecitate da un clima internazionale fattosi incandescente a causa delle minacce della Russia all’Europa che hanno imposto un’accelerazione senza precedenti ai progetti bellici. Il 3 dicembre scorso è stato effettuato con successo un lancio con il Samp/T Ng, ovvero il sistema missilistico di nuova generazione nato dalla stretta collaborazione industriale tra Italia e Francia sotto l’egida di Eurosam, mentre pochi giorni dopo, precisamente il 15 dicembre, la variante d’Oltralpe della medesima arma è stata provata con analoghi risultati nel poligono Dga Essais de Missiles di Biscarrosse. Le note ufficiali diramate nelle ore successive alla sperimentazione hanno parlato di una missione compiuta con pieno successo, sottolineando come i lanci abbiano dimostrato ancora una volta l’elevato livello di prestazioni di questa capacità a lungo raggio sviluppata per le forze armate dei due Paesi. L’importanza strategica del sistema è stata ribadita dal Ministero della Difesa, che già a settembre esprimeva viva soddisfazione per la decisione del governo danese di dotarsi del sistema di difesa aerea a media portata Samp/T Ng, una scelta che consentirà a Copenaghen di garantire una protezione più efficace del proprio spazio aereo e della popolazione civile di fronte a minacce sempre più sofisticate e pericolose.

Sebbene non venga mai esplicitamente nominata nei documenti ufficiali, la minaccia russa rimane lo sfondo costante di queste operazioni, alimentando la necessità di uno scudo protettivo nazionale che il ministro Guido Crosetto ha già delineato annunciando investimenti miliardari. Questo imponente progetto di difesa, denominato Michelangelo Dome, vede nel test sardo di Quirra a Perdasdefogu, la sperimentazione di un suo pezzo fondamentale, capace di lanciare missili Aster di ultima generazione. Proprio la tipologia Aster evoca però anche i rischi legati a tali attività, ricordando come uno di questi vettori sia stato smarrito nel mare del Sarrabus insieme a un più leggero missile Stinger durante una precedente esercitazione avvenuta a fine maggio. Nonostante le criticità, i dati tecnici restano impressionanti: il sistema ha la capacità di intercettare e abbattere un aereo nemico a 100 chilometri di distanza e un missile a 25 chilometri, agendo contro bersagli descritti come estremamente impegnativi in termini di gittata, manovrabilità, furtività e velocità. Il dispositivo appena testato è già stato ordinato per equipaggiare l’Esercito Italiano nonché le forze aeree e spaziali francesi, con le prime consegne previste all’inizio del 2026 per la necessaria valutazione operativa. I comunicati celebrativi che hanno seguito le prove in Sardegna e in Francia rappresentano passi avanti fondamentali nello sviluppo di questo asset di difesa aerea europea all’avanguardia, destinato a diventare il pilastro della sicurezza collettiva contro le sfide del prossimo decennio.