Odissea per i pendolari ogliastrini verso Cagliari

Arst Tortolì: nonostante l’apertura dei nuovi tratti lungo la SS. 125, l’odissea della tratta Tortolì-Cagliari continua e sono in tanti a domandarsi il perché: per quale motivo, nonostante la presenza di una strada nuova di zecca, gli ogliastrini sono ancora costretti a percorrere le curve del salto di Quirra, le strade dei comuni di Muravera, Villaputzu, San Priamo, San Vito e le temutissime curve di Campu Omu e San Gregorio? In che modo l’apertura dei nuovi tratti ha migliorato gli spostamenti dei pendolari? A giudicare dalle dichiarazioni dei viaggiatori e di alcuni conducenti, i nuovi tratti non solo ‘non hanno migliorato le cose, ma hanno fatto sì che il malcontento aumentasse’. Come dichiara un habitué dei viaggi della speranza sui pullman dell’Arst, infatti, ‘trascorrere tre ore della propria vita a bordo di un pullman, sapendo che proprio lì accanto, a pochi chilometri, esiste una strada dritta, veloce e sicura, non fa che aumentare il nostro senso di impotenza. Più volte ci siamo rivolti alle istituzioni, che continuano a rispondere a monosillabi, garantendoci che al più presto si troverà una soluzione. Ma noi questa soluzione la vogliamo al più presto. Non possiamo vedere quelle gallerie con i binocoli, noi vogliamo percorrerle’. Determinato a mettere fine a una situazione tanto critica anche l’Assessore ai Lavori Pubblici e alla Viabilità della Provincia Ogliastra Lucio Mereu, che si fa portavoce della ‘battaglia’ dei pendolari ogliastrini attraverso una lettera indirizzata all’Azienda di trasporti “In seguito alle  lamentele giunte alla Provincia dagli utenti ogliastrini che si recano a Cagliari, ho chiesto alla Direzione Arst di voler considerare l’utilizzo della nuova S.S. 125 che potrebbe rendere il viaggio Tortolì – Cagliari e viceversa, meno faticoso e meno disagiato di quello attuale. L’utilizzo della nuova strada (compatibilmente con orari, coincidenze, fornitura di servizio per le località che si attraversano attualmente), potrebbe consentire un minor disagio anche per i conducenti dei pullman, un notevole risparmio sull’usura dei mezzi pubblici e un notevole risparmio di carburante; potrebbe esserci un risparmio anche dal punto di vista del tempo: pur considerando che il nuovo tragitto sarebbe più lungo, lo stesso risulterebbe percorribile ad una maggiore velocità di crociera.” Non ci resta che attendere la risposta da parte dell’azienda con l’augurio che al suo interno, per una volta, le parole siano seguite da soluzioni concrete e non solo da semplici promesse.

Sa fine drammatiga de su zovanu benturzu Arricelli, pustis de su bolu attrividu dae sa Sardigna a sa Sicilia, nos ammentat sos arriscos de sos movimentos de ispartinadura de sos zovanos alabros.

Su destinu sou, interrumpidu cando fit bolande supra su mare in mesu de Punta Raisi e San Vito lo Capo, nos ponet daenanti a sa debilesa de custas creaduras magniffigas, in d’unu mundu semper pius bortadu a sos interessios de sos
omines.

Arricelli fit unu de sos 15 benturzos de sa colonia noa de su Sarrabus- Gerrei, e sa perdida sua est una disgrassia non solu po sa comunidade iscentifica chi lu compudabat, ma puru po tottus sos chi appretziant e si affuscant de sa rimunida de sos animales arestes.

Bell’e chi non tottu est perdidu. In su mentres chi pranghimos sa perdida de Arricelli, semus animados dae sos sutzessos e dae sa resistentzia de sos atteros membros de sa colonia de Villasalto. Su benturzu Sannicolò sighit s’iscumbattamentu de sa Sardigna, ispinghindesi cun atza in medas regiones de s’isula, cun su bentu chi che lu diat leare fintzas in Corsica.

A sa mattessi manera, sos atteros benturzos commente Sinnai,Ballao,Gerrei,Armungia,Quirra e Muravera, mustrant unu adattamentu chi surprendet meda, addurante po su pius tempus in sa sura de sos Sette Frades, ma iscumbattande puru iscroccas pius attesu, ma torrande semper a sa sicuresa de sa gabbia Forestas. S’azzudu de sos pastores, commente sos frades Aledda, est importante meda po garantire unu approvistamentu de cosa de pappare po sos benturzos.

Su rolu insoro non solu assicurat chi custas creaduras ispantosas potant bivere, ma azzuat puru a su sutzessu totale de su disignu po conservare sos benturzos, apparande unu ispartimentu ecologicu de sas carasas chi faghet bene siat a s’ambiente siat a sa comunidade locale.

In su mentre chi pranghimos sa perdida de Arricelli, rennovamos s’impignu nostru po diffendere e preservare sas zenias minettadas, pro itte atteras disgrassias commente custa si potant iscansare e chi su chelu sigat a essere surcadu dae sas alas de custos alabros magnifficos.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2023-2024. LR 22/2018, art. 22