Esistono espressioni romane dall’origine incerta, ma che fanno ormai parte del linguaggio quotidiano. Questi neologismi sono oggetto di studio della sociolinguistica e raccontano molto dell’organizzazione ed il funzionamento della società umana.

Una in particolare è “pipinara”, che sta ad indicare una situazione di confusione, trambusto, tipica della folla disorganizzata. Queste parole particolari sono ambito della dialettologia e della semantica, nell’eterna contrapposizione tra due ipotesi: è il linguaggio a formare il pensiero o è il pensiero a strutturare il linguaggio?

In questi giorni, con il caldo torrido, la maggior parte delle persone appena può si reca fuori città ed è frequente sentire questa voce gergale soprattutto in spiaggia dove si incontrano frotte e bande di ragazzini chiassosi, gente accatastata sul fazzoletto del litoraneo laziale, alla ricerca di refrigerio e abbronzatura.

Secondo l’enciclopedia Treccani, la derivazione è onomatopeica, pipino in romanesco infatti sta per “pidocchio”. La parola del resto suggerisce l’idea di brulichio.

Anche Pierpaolo Pasolini riporta questa parola nel libro neorealista “Una vita violenta”: “nel cortile c’era la solita pipinara di tutti i giorni; Tommaso, però, tutta quella pipinara nemmeno la vedeva”.

Secondo altre versioni rimanderebbe al sostantivo “pigolio”, restituendo un’immagine di caos costante e fastidioso. Il concetto di “pipinara” è diventato comune durante la pandemia con il termine “assembramento”, un altro esempio tipico, infatti, è la calca dei mercati. Spesso questa espressione la si può ascoltare a Porta Portese: “co’ ‘sto caldo e ‘sta pipinara io là non ce vado”.

Viene utilizzata di frequente in presenza di bambini urlanti, magari che giocano tutti insieme in piscina.

È sinonimo di “caciara”, altro neologismo romano indicante caos. Non è chiaro se venisse utilizzato anche nei bordelli: il termine “casino” del resto, sta ad indicare rumori molesti.

Tendenzialmente “pipinara” ha intrinseco un soggetto collettivo che disturba la tranquillità, applicabile anche alla cosiddetta “cagnara”, in riferimento all’abbaiare simultaneo e fastidioso di diversi cani.

“A Trastevere la sera con tutta ‘sta pipinara non si riesce a dormire”.

Il padrone di una pizzeria di Testaccio ha confidato che un uomo al secondo piano di un palazzo ha lanciato dell’acqua alle persone in attesa fuori il locale perché facevano troppo rumore. L’impaziente signore avrebbe urlato prima dell’incauto gesto: “così la fate finita de fa’ ‘ sta c*** de’ pipinara!”.

La Roma-Ostia. taglia il traguardo della 51ª edizione: guida completa alla rivoluzione della viabilità tra Eur e litorale

Il countdown sta per esaurirsi e la Capitale si appresta a riabbracciare uno dei suoi eventi sportivi più iconici: domenica primo marzo, infatti, i riflettori si accenderanno sulla cinquantunesima edizione della Roma-Ostia Half Marathon.

Questa storica mezza maratona, che si snoda lungo il classico tracciato di 21,097 chilometri, promette di trasformare la direttrice che collega il cuore moderno della città al mare in un fiume umano di atleti e appassionati. La partenza è fissata per la mattinata, con uno scaglione orario compreso tra le 8:50 e le 9:30, avendo come suggestivo punto di lancio il Palalottomatica; da lì, i corridori affronteranno l’infinito rettilineo di via Cristoforo Colombo fino a raggiungere il traguardo posto alla rotonda di piazzale Cristoforo Colombo a Ostia.

L’impatto sul tessuto urbano sarà inevitabilmente significativo, imponendo una vera e propria metamorfosi alla viabilità tra il quartiere dell’Eur e il litorale romano, con un piano di chiusure capillare volto a garantire la sicurezza dei partecipanti. All’interno del quadrante Eur, il percorso di gara interesserà un reticolo complesso di arterie stradali: gli atleti transiteranno infatti tra viale Europa, viale Tupini e piazza Atarturk, proseguendo poi la loro corsa verso viale dell’Umanesimo, viale del Ciclismo e viale della Tecnica, senza dimenticare i passaggi su viale dei Primati Sportivi e viale dell’Oceano Pacifico. Questa imponente manifestazione comporterà drastiche chiusure al traffico e profonde modifiche di percorso per le linee del trasporto pubblico, con un bilancio complessivo di 28 linee autobus deviate o limitate; nello specifico, i disagi riguarderanno i mezzi C7, C13, 06, 014, 016F, 070, 30, 31, 73, 671, 700, 705, 706, 708, 709, 712, 714, 762, 763L, 767, 771, 777, 778, 779F, 780, 788, 791 e n070.

È fondamentale che i cittadini prestino particolare attenzione ai tempi di attuazione di tali provvedimenti, poiché per quattro di queste linee — ovvero la 06, la 014, la 070 e la notturna n070 — le deviazioni scatteranno già dalla mattinata del giorno precedente, sabato 28 febbraio, a partire dalle ore 7:30. Le prime modifiche strutturali alla circolazione generale saranno invece attive dalle 4 del mattino di domenica, orario in cui la zona inizierà a blindarsi per accogliere l’evento; successivamente, alle ore 7, è previsto il raduno ufficiale dei partecipanti all’altezza di viale America, mentre alle 8 scatterà un’ulteriore chiusura sulla Colombo all’altezza di piazzale 25 Marzo 1957, limitatamente alla direzione Ostia.

Il cronoprogramma della competizione entrerà nel vivo alle 8:50 con il via ufficiale della gara paralimpica, seguito a stretto giro, tra le 9 e le 9:30, dalla partenza delle altre tre “onde” di atleti che si lanceranno verso il mare. Mentre i primi arrivi a Ostia sono stimati intorno alle ore 10, la città inizierà a recuperare parte della sua mobilità ordinaria già dalle 11:30; in tale orario, parallelamente allo smontaggio delle strutture di gara nella zona di partenza, riaprirà infatti al traffico la via Cristoforo Colombo in direzione Ostia, limitatamente al tratto compreso tra viale America e via di Mezzocammino. L’orario di fine gara è fissato tassativamente per le 13:30, ma la normalizzazione definitiva avverrà soltanto alle 16, quando si concluderà l’intera manifestazione con la rimozione dei presidi nell’area di arrivo in piazzale Cristoforo Colombo e sul lungomare Amerigo Vespucci, permettendo così la totale riapertura al traffico veicolare e il ritorno alla consueta quotidianità domenicale.