Lo sapevate? Il Parco Regionale dell’Appia Antica è uno dei parchi urbani più grandi d’Europa.

A Roma il territorio che comprende il Parco Regionale dell’Appia Antica è una delle aree verdi urbane più grandi d’Europa, seconda solo ad un parco spagnolo.

Nei territori della vecchia via Appia, tra il centro della capitale e i colli albani, si estende il Parco Regionale dell’Appia Antica, una delle aree verdi urbane più grandi d’Europa. L’area è senza dubbio uno dei residui storici più importanti dell’Agro Romano (il vasto territorio rurale che si estende intorno alle città di Roma) e oltre a Via Appia Antica comprende anche la valle della Caffarella, le aree archeologiche degli Acquedotti, Tor Fiscale, le tombe della via Latina, la Tenuta di Tor Marancia e quella della Farnesiana. Il parco è stato ufficialmente istituito nel 1988 dalla Regione Lazio ma l’idea di realizzare una grande area verde tra il cuore di Roma e i Castelli Romani arriva da lontano.

Un primo timido tentativo risale al periodo napoleonico, salvo poi rimanere solo un pensiero. Intorno alla metà dell’Ottocento arrivano però degli interventi significativi, il pontefice Papa Pio IX avvia infatti la sistemazione archeologica dell’Appia Antica affidando i lavori all’archeologo italiano Luigi Canina. Per il primo vero riconoscimento come area protetta bisogna attendere il 1931 quando in seguito ad una variante al piano regolatore viene istituita intorno ai territori dell’Appia Antica una zona di rispetto a salvaguardia del verde e del valore storico del sito.

I problemi non tardano ad arrivare e durante il secondo dopoguerra il “neo-parco” è minacciato dall’abusivismo edilizio (per la ristrutturazione dei casali preesistenti e il successivo insediamento di attività produttive) e da numerosi progetti di costruzione di complessi abitativi e sportivi a poca distanza dai monumenti. L’ondata di cemento viene sventata alla fine degli anni Cinquanta dall’associazione Italia Nostra che avvia una lunga battaglia per la salvaguardia dell’Appia Antica, l’attività di sensibilizzazione dell’organizzazione compatta l’opinione pubblica che con forza chiede la creazione di un vero e proprio parco. Nel 1988 gli sforzi di Italia Nostra vengono ripagati e la regione Lazio istituisce finalmente il Parco Regionale dell’Appia Antica.

Oggi questa riserva si estende per 4.580 ettari ed oltre ad essere l’area verde urbana più grande di Roma e uno dei parchi più vasti di tutta Europa. È seconda solo al Serra de Collserola, un parco spagnolo di 11.000 ettari che conserva oltre 1000 tipi di piante e 30 comunità vegetali. Subito dopo il sito dell’Appia antica si piazza il Lee Valley Park, un parco inglese di 4.046,9 ettari che costeggia il corso di un fiume.

Roma, inaugurata la prima strada scolastica artistica.

Inaugurata la prima strada scolastica “artistica” in via Monte Ruggero, nel Municipio Roma III.

Come riporta Roma Capitale, a seguito della candidatura di Roma Capitale al bando “Asphalt art Initiative” (https://asphaltart.bloomberg.org/ ), il Dipartimento Mobilità Sostenibile e Trasporti ha ottenuto un finanziamento di 25.000 dollari per un intervento di urbanismo tattico con la realizzazione di un’opera d’arte su asfalto. È stato scelto il sito corrispondente alla strada scolastica di via Monte Ruggero nel Municipio III dove insistono diverse strutture pubbliche, educative, culturali, sportive e di aggregazione – tra cui due scuole primarie e tre istituti superiori – e dove la presenza di un rettilineo percorso da veicoli rappresentava un rischio per i pedoni e le utenze deboli. L’obiettivo, quindi, è stato dall’origine di incrementare la sicurezza e rendere la zona più vivace e fruibile.

Come riporta Roma Capitale, grazie al lavoro di Dipartimento Mobilità, di Roma Servizi per la Mobilità, alla collaborazione e disponibilità del Municipio e grazie ai fondi messi a disposizione da Bloomberg, è stato modificato e profondamente arricchito l’originario progetto della strada scolastica. Sono stati investiti i fondi messi a disposizione non solo nella realizzazione del progetto pedonalizzando e infrastrutturando l’area con gli arredi urbani del caso, ma attuando anche l’intervento artistico caro a Bloomberg con la pittura, da parte di un’artista riconosciuta (primo caso in assoluto in Italia), del fondo stradale chiuso al transito dei veicoli dell’area in oggetto. Questo progetto ha visto anche per la prima volta la partecipazione della cittadinanza nella fase decisionale, scegliendo tra tre proposte grafiche l’opera realizzata e terminata dalla street artist Gio Pistone.

All’inaugurazione hanno partecipato il sindaco Roberto Gualtieri insieme all’Assessore alla Mobilità, Eugenio Patanè, all’Assessora alla Scuola, Claudia Pratelli e al Presidente del III Municipio, Paolo Emilio Marchionne.

Prima strada artistica

“Abbiamo già realizzato tanti interventi per le strade scolastiche e ne faremo tanti altri, oltre 30 tra quelli già realizzati e quelle in programma. Quella inaugurata oggi è una strada bellissima, più sicura e colorata, che diventa un esempio per tutte quelle che verranno. Ringrazio la Fondazione Bloomberg per averci dato le risorse utili a realizzarla, l’artista che ci ha lavorato, il Dipartimento e gli assessorati coinvolti, ma soprattutto bisogna ringraziare le bambine e i bambini di questo istituto, perché dal momento in cui loro hanno iniziato a colorare con i gessetti l’asfalto, ci hanno spinto ad intervenire con più rapidità, realizzando così una strada dove poter giocare e passeggiare in sicurezza”, ha dichiarato il Sindaco.

“Grazie al finanziamento di Bloomberg, al grande lavoro portato avanti dal Dipartimento Mobilità e da Roma Servizi per la Mobilità e alla collaborazione del Municipio – ha commentato l’Assessore alla Mobilità Eugenio Patanè – realizziamo un progetto molto importante in linea con l’obiettivo di migliorare la vivibilità della città e la sua sicurezza. Uno degli assi portanti su cui stiamo puntando in questa consigliatura è proprio la mobilità sostenibile, anche attraverso la realizzazione delle strade scolastiche: riteniamo indispensabili questo tipo di soluzioni per proteggere le utenze deboli, favorire l’autonomia, e incentivare la mobilità pedonale e ciclabile”.

“Sono davvero felice di tornare qui – ha poi aggiunto l’Assessora capitolina alla scuola, Claudia Pratelli – dove negli anni passati abbiamo già realizzato insieme alla scuola, alle associazioni e ai genitori della scuola che ringrazio per lo stimolo e l’impegno costante, momenti di festa con le scuole, per anticipare quello che oggi è un traguardo raggiunto. La strada scolastica a Via Monte Ruggero chiude un cerchio e celebra l’idea di città che stiamo portando avanti: una città che mette al centro le persone, i bambini e le bambine, la comunità. Questa, come tutte le strade scolastiche che stiamo realizzando in giro per la città, è una sfida culturale, che libera spazi dal traffico e li restituisce all’incontro, alla creatività, alla bellezza. Qui la scuola esonda, contagia il territorio, lo trasforma. È così che costruiamo una città più sicura, più vivibile, più giusta”.