La Bocca della Verità tra storia e leggende.
Conosci tutta la storia della Bocca della Verità? Un gran mascherone di pietra a cui sono legate moltissime storie, leggende e miti…ecco i più affascinanti!

Il celeberrimo faccione di marmo è oggi uno dei simboli di Roma. In realtà è diventato famoso nel mondo da quando il film Vacanze Romane con Audrey Hepburn l’ha reso celebre, ma la storia della Bocca della Verità e le leggende che a lei sono connesse affascinano turisti, fotografi, curiosi e artisti da molto tempo prima.

Le domande che sorgono spontanee sono tante: qual è la reale funzione di quest’oggetto decorativo? Da quanto si trova lì? È vero che davanti alla Bocca della Verità non si può mentire? Noi proveremo a rispondere a tutti questi quesiti, ma è pur sempre vero che molte delle storie dei monumenti di Roma sono intrecciate con leggente e miti…

Quel che sappiamo per certo è che la Bocca della Verità era, in tempi antichi, un tombino. In realtà sarebbe meglio chiamarlo “feritoia”, cioè una fessura che gli antichi romani usavano per osservare l’innalzamento del Tevere e intervenire tempestivamente prima che il livello dell’acqua si alzasse troppo, causando disastri naturali. Non a caso, il volto raffigurato è quello di una divinità. Le tesi su chi realmente raffiguri la Bocca della Verità sono diverse: c’è chi dice che è un personaggio della mitologia, chi invece afferma che si tratta di una divinità legata alle acque, chi invece vede nella Bocca della Verità il volto del diavolo… insomma, ognuno ci vede un po’ quello che gli pare. I cultori della storia romana dicono che la Bocca della Verità è l’incarnazione di un fauno o di un oracolo e che proprio per questo, è diventata simbolo della romanità (insieme alla lupa) e rappresenta la vera superstizione folkloristica che caratterizza la bellissima città eterna.

È però nell’XI secolo che questa maschera mistica viene usata per la prima volta come “macchina della verità” rudimentale. Si diceva, già allora, che infilando la mano o il volto alla bocca di pietra, questa si chiudesse se l’anima che vi aveva infilato la mano era posseduta dal diavolo. Proprio nel Medioevo la Bocca della Verità assume il significato che le diamo ancora oggi. È un significato magico, legato alla superstizione e quindi da prendere ovviamente alla leggera. Si dice che la maschera in pietra possa scoprire se la persona che le si trova davanti è un’anima buona e sta dicendo il vero. Questo si tradusse poi in tutta una serie di leggende legate alla quotidianità, dalle donne che commettevano adulterio ai bambini che rubavano il pane, fino a re e sovrani che volevano scoprire la fedeltà del proprio popolo.

Da qui, nacquero molte storie, racconti e leggende legate alla Bocca della Verità e anche agli astuti modi per raggirarla. Il più famoso è l’episodio della moglie e l’amante. Il racconto narra di questa donna, accusata di adulterio, che s’inventò un abile stratagemma per mentire di fronte alla Bocca della Verità e passarla liscia. Disse al suo amante di fingersi pazzo e di abbracciarla in pubblica piazza, di fronte allo sguardo del marito e di tutta la comunità. L’amante così fece, e lei, una volta arrivata di fronte alla maschera di pietra, disse a gran voce: “giuro di non aver mai abbracciato nessun’altro che non fosse mio marito o il pazzo che avete appena visto in piazza!”. La maschera ovviamente non poté chiudere la bocca sulla mano della donna, perché stava dicendo il vero, e il marito fu obbligato a crederle. Così la moglie riuscì brillantemente ad ingannare il marito, la Bocca della Verità e tutto il popolo di Roma.

Ad ogni modo, le leggende legate a questo monumento sono davvero tanto, tutte curiose e storiche. Sta di fatto che la Bocca della Verità è uno dei punti turistici più visitati di Roma e tutti, almeno una volta nella vita, dovrebbero provare a infilarci la mano. Anche i meno superstiziosi non potranno resistere alla tentazione!

Roma, dal 1° luglio permesso ZTL a pagamento per i veicoli elettrici.

La Giunta ha approvato l’introduzione, a partire dal 1° luglio, di un permesso annuale a pagamento per l’accesso durante gli orari di funzionamento della Ztl del centro storico e delle altre Ztl dei veicoli a trazione esclusivamente elettrica, superando l’attuale regime di accesso gratuito per tutte le auto elettriche. Per mantenere un regime di favore verso questo tipo di veicoli, il permesso costerà il 50% di quello per i veicoli equivalenti a benzina o diesel, e sarà disponibile per tutti i possessori di auto elettriche e non solo per quelli abilitati a richiedere il permesso per il centro storico.

La scelta si è resa necessaria a fronte del forte aumento delle immatricolazioni di veicoli elettrici registrate negli ultimi anni, cresciute del 350% in quattro anni e in continuo aumento ogni mese. Un andamento che si è riflesso anche sull’impennata delle richieste di accesso alle Ztl presentate a Roma Servizi per la Mobilità, portando il numero complessivo degli autorizzati a circa 75mila, in costante crescita. Già oggi le auto elettriche sono quelle che effettuano il numero maggiore di transiti in centro storico dopo i mezzi del trasporto pubblico. Una quantità di veicoli che incide in modo rilevante sulla congestione del traffico e sulla già limitata disponibilità di spazi e di parcheggi, alterando la funzione originaria delle Ztl come strumento di tutela del centro storico e della sua vivibilità.

Restano confermate tutte le altre misure di sostegno alla mobilità elettrica, come le agevolazioni legate alle domeniche ecologiche e la gratuità della sosta sulle strisce blu, oltre al costo dimezzato per il permesso per il centro.

Il permesso continuerà a essere gratuito per i possessori di auto elettriche che rientrano in alcune tipologie come residenti, artigiani con laboratorio in Ztl, genitori che accompagnano figli nelle scuole del Centro storico, medici convenzionati, aziende ed enti che svolgono servizi di interesse pubblico o di emergenza con mezzi identificabili, nonché per i servizi di car sharing.

Per le altre categorie che utilizzano veicoli elettrici o a idrogeno, il nuovo permesso annuale costerà poco meno del 50% di quello per veicoli ordinari. Per fare alcuni esempi: costerà 1.000 euro per i veicoli che ad alimentazione tradizionale pagherebbero 2.016 e 500 euro per quanti con un’auto non elettrica pagherebbero 1016 euro e 781 con un’auto ibrida.

Gli attuali titolari di autorizzazione riceveranno una comunicazione da Roma Servizi per la Mobilità con modalità e termini per richiedere il nuovo permesso, qualora intendano mantenere l’accesso alle Ztl, mentre per quanto riguarda le nuove immatricolazioni il permesso a pagamento entrerà in vigore non appena sarà operativo il nuovo sistema di rilascio, dal 1° luglio 2026.

“La misura – ha dichiarato l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè – deriva dal forte aumento dei veicoli elettrici in circolazione e, di conseguenza, dal numero sempre più elevato di permessi per l’accesso alle Ztl. Sebbene si tratti di mezzi a emissioni zero, la loro crescita sta comunque contribuendo in maniera significativa alla congestione del traffico e alla riduzione degli spazi di sosta disponibili, in particolare nel centro storico. Il provvedimento rappresenta dunque una misura di regolamentazione della mobilità cittadina, in linea con quanto già deciso da molte grandi capitali europee che hanno aggiornato le agevolazioni per i veicoli elettrici nelle aree centrali, tutelando i centri storici e garantendo un equilibrio tra sostenibilità ambientale e gestione dei flussi di traffico”.

“Non è l’unico intervento per decongestionare il centro: stiamo intervenendo per colpire le truffe legate ai falsi permessi per invalidi e abbiamo convocato un tavolo con le categorie per migliorare la modalità di consegna delle merci. Un centro storico liberato dal traffico e dal congestionamento è più vivibile ed è interesse di tutti: di chi ci vive, di chi ci lavora e di chi lo visita. Chi amministra Roma ha il dovere di tutelare questo patrimonio dell’umanità” ha detto il Sindaco Roberto Gualtieri.