Una storia insolita e curiosa giunge dall’India, dove un piccione sospettato di essere una spia cinese è stato rilasciato dopo otto mesi di “carcere”. La vicenda, che ha coinvolto le autorità di Mumbai, si è svolta con una serietà sorprendente, dimostrando quanto a volte la realtà possa superare la fantasia.

Tutto ha avuto inizio lo scorso maggio quando il volatile in questione è stato catturato vicino al porto di Mumbai. Fin da subito, il piccione ha destato sospetti a causa di due anellini legati alle zampe, sui quali erano incise parole che sembravano appartenere alla lingua cinese. La Polizia di Mumbai ha immediatamente temuto che si trattasse di un infiltrato del gigante asiatico, coinvolto in attività di spionaggio.

Il piccione è stato prontamente trattenuto e rinchiuso in una gabbia in un ospedale veterinario. Lì è rimasto chiuso in gabbia per otto lunghi mesi, alimentando la speculazione intorno a questa storia avvolta nel mistero.

La svolta è giunta solo nei giorni scorsi quando finalmente è stata svelata l’identità dell’uccello. A sorpresa, il piccione non era affatto una spia cinese, ma un piccione taiwanese da gara specializzato nel volo in acque libere. Otto mesi fa, l’uccello si era avventurato fino alle coste occidentali dell’India, raggiungendo il porto di Mumbai, dove è stato catturato.

I veterinari hanno finalmente consentito al piccione di riprendere il volo, chiudendo così con un lieto fine questa singolare spy story.

Roma rallenta nel cuore della città: istituita la Zona 30 nella ZTL del Centro Storico.

Roma compie un nuovo passo nella gestione della mobilità urbana e della sicurezza stradale, perché il Dipartimento Mobilità Sostenibile e Trasporti ha firmato e protocollato la determina che istituisce la Zona 30 all’interno dell’area della ZTL Centro Storico, dando piena attuazione alla delibera approvata dalla Giunta Capitolina il 13 novembre 2025 e introducendo un limite generalizzato di velocità fissato a 30 km orari.

Tutta l’area della ZTL Centro Storico sarà interessata dalla nuova regolamentazione, comprese le strade più larghe, considerate il retaggio di una città a misura di auto che non esiste più, visto che nel Centro Storico è ormai forte e diffusa la domanda di pedonalità; l’obiettivo dichiarato è quello di ridurre incidenti, vittime e il differenziale di velocità tra soggetto forte e soggetto più fragile, così da abbattere concretamente il rischio di mortalità e rendere gli spazi urbani più sicuri e vivibili. Il primo mese sarà una fase di assestamento e servirà, anche grazie all’avvio di una campagna di comunicazione dedicata, ad abituare i cittadini alla nuova Zona 30; successivamente sono previste anche installazioni di indicatori della velocità in corrispondenza di alcuni punti strategici dell’area interessata. Nel frattempo il Comando della Polizia Locale di Roma Capitale ha predisposto un rafforzamento della vigilanza nelle zone 30 del Centro Storico ZTL, con pattuglie impegnate in un servizio di controllo itinerante pensato per garantire il rispetto dei nuovi limiti di velocità e accompagnare l’introduzione delle regole.

Nelle prime settimane l’attenzione sarà concentrata sull’aumento della consapevolezza dei cittadini e sull’abitudine al rispetto dei limiti, attraverso un’azione di controllo capillare e mirata che non avrà soltanto la finalità di contrastare le condotte scorrette, ma anche quella di sensibilizzare i conducenti; la Polizia Locale continuerà inoltre a svolgere la consueta attività di vigilanza a tutela della sicurezza stradale e, laddove non sarà possibile l’utilizzo di strumenti di rilevazione della velocità secondo le norme in vigore, saranno comunque effettuati i controlli secondo le modalità e le regole previste dal codice della strada per contrastare le condotte di guida scorrette, in un quadro complessivo che punta a trasformare il Centro Storico in uno spazio più sicuro, ordinato e a misura di persone.