Lo sapevate? Nella Villa dei Quintili c’erano fontane che zampillavano vino.
Siete mai stati alla Villa dei Quintili? È un luogo ricco di storica e le sue fontane…beh, erano molto speciali!

Nella favolosa Villa dei Quintili uno scavo del 2018 ha portato alla scoperta di una fontana davvero speciale. In questa villa è presente un tesoro che pochi conoscono: una cantina imperiale, con un gran percorso che portava il vino direttamente nelle fontane.

La scoperta è avvenuta grazie a degli scavi che, all’interno del parco dell’Appia Antica, hanno riguardato questa bellissima e storica Villa, edificio consolare che si ergeva su ben 24 ettari di terreno. È emerso un fatto sorprendente e unico nel suo genere. Il meccanismo di produzione del vino, bevanda più che consumata nella Roma dell’epoca, consentiva di trasportare il vino già pigiato in apposite ceste di giunco, e convogliarle in presse meccaniche fino alla fase della mescita. Parliamo certo di tecniche rudimentali rispetto a quelle industriali e odierne, ma permettevano comunque di preparare dell’ottimo vino, consumato durante i banchetti e cene eleganti.

La costruzione della cantina ha una data incerta: dopo l’omicidio dei Quintili, nel II secolo d.C., la Villa passò in mano all’imperatore Commodo. Non si sa se la prima edificazione di questa cantina avvenne in quel periodo o in una fase postuma, ma quel che è certo è il progetto nel suo insieme assecondava molto le tendenze “alcoliche” e allegre della città eterna. Indipendentemente dall’autore dell’opera enologica, è doveroso ammettere che la cantina si presentava come un vero e proprio ninfeo: cinque nicchie di forma alternata fra rettangolare e semicircolare, contenevano bottiglie di ogni sorta, lasciate invecchiare anche per diversi anni.

Ciò che rendeva poi la struttura molto particolare e adibita anche al piacere per gli occhi, era un particolare effetto teatrale e scenico che ancora oggi farebbe la sua bella figura. La cantina si concludeva infatti con un’elegante fontana al cui interno sgorgava il mosto appena spremuto. Il tutto creava un effetto strabiliante: la fontana sgorgava vino!

All’occorrenza, per i padroni di casa e i loro amici, il mosto era anche diluito con acqua per essere bevuto direttamente dalla fontana. Un piacere da veri signori. Quindi, oltre che enoteca e cantina, questa struttura sotterranea era anche un luogo di piacere e degustazioni, fatto per incantare e intrattenere gli ospiti, con un finale a sorpresa. Gli eleganti marmi e gli arrendi imperiali facevano il resto, creando un’atmosfera magica e onirica, perfetta per esaltare la bellezza della Villa dei Quintili ed esprimere tutta la ricchezza delle famiglie che vi abitavano, nonché della maestosità dei palazzi romani.

Roma, Ponte dell’Industria chiuso dal 20 al 24 novembre.

Ponte dell’Industria chiuso per quattro giorni: al via la fase decisiva dei lavori giubilari.

Roma, Ponte dell’Industria chiuso dal 20 al 24 novembre per consentire l’avanzamento dei lavori di montaggio degli arconi, un passaggio fondamentale verso la conclusione dell’intervento che restituirà al celebre Ponte di ferro il suo profilo originario. Dalle ore 22 di giovedì 20 novembre alle 6 di lunedì 24 novembre il Ponte dell’Industria sarà chiuso per i lavori di montaggio degli arconi, mentre sull’infrastruttura sono già iniziati i primi interventi e fino a mercoledì 19 ci saranno modifiche alla viabilità in orario notturno. Si avviano così alla fase conclusiva i lavori giubilari sul ponte e, terminata l’installazione degli arconi che restituiranno all’opera il suo profilo originario, si procederà con la realizzazione della seconda passerella ciclopedonale sul lato valle, completando una trasformazione destinata a rafforzare mobilità e sicurezza sul principale collegamento tra Ostiense e Marconi. Il programma dei prossimi giorni prevede passaggi graduali e tecnicamente delicati. Dalle ore 22 di questa sera, sabato 15 novembre, alle ore 6 di domenica 16, sul Ponte di ferro sarà attivo il senso unico alternato. Nello stesso orario notturno, invece, da domenica 16 a mercoledì 19 l’infrastruttura sarà chiusa al traffico e il divieto riguarderà anche via del Porto Fluviale, tra via delle Conce e via della Riva Ostiense, con deroghe per i residenti e per i veicoli diretti alle aree interne ai fabbricati. Infine, dalle ore 22 di giovedì 20 novembre alle 6 di lunedì 24 novembre il ponte resterà chiuso giorno e notte, con conferma del divieto di transito su via del Porto Fluviale nel medesimo tratto e con le consuete deroghe. Durante le notti di chiusura saranno deviate le linee bus 96 e 780 che abitualmente transitano nell’area.

Le operazioni previste nel corso della prima serie di chiusure comprendono le attività propedeutiche e la preparazione del cantiere, l’arrivo dei macchinari necessari, la predisposizione delle attrezzature e delle aree operative e le verifiche preliminari sull’impalcato; a queste attività seguirà il montaggio degli arconi, ultima lavorazione prevista sul ponte e passaggio decisivo verso la conclusione dell’intervento. L’attuale fase di lavorazioni notturne è strettamente necessaria per il riposizionamento degli arconi storici restaurati sul Ponte dell’Industria e questa operazione, insieme al successivo completamento della passerella ciclopedonale, segna la chiusura di un intervento complesso e necessario, reso possibile da brevi e programmate chiusure che consentono di montare gli elementi originali che caratterizzano l’infrastruttura. L’opera, del valore complessivo di circa 23 milioni di euro, 18 milioni del Giubileo e 5 milioni di fondi capitolini, è realizzata da Anas S.p.A., società del Gruppo FS Italiane, in convenzione con Roma Capitale. Avviata nel luglio 2023, ha portato alla riapertura al traffico del ponte a marzo 2025 e l’intervento ha riguardato il completo rinnovo della struttura in acciaio, lo smontaggio e la ricollocazione dell’impalcato in tre conci mediante gru da 600 tonnellate, il consolidamento delle fondazioni con oltre 2.900 metri lineari di colonne di jet-grouting, la sostituzione degli appoggi, il rifacimento della pavimentazione e l’adeguamento degli impianti. È stata inoltre realizzata la nuova passerella pedonale e ciclabile sul lato monte, mentre il lato valle sarà completato nella fase successiva, con un adeguamento strutturale che consente anche il transito in sicurezza di due linee bus, garantendo un’infrastruttura più moderna, più stabile e più accessibile.