Detti e modi di dire: “Ammazza che Giannetta”. Ma perché si dice così?

Ammazza che Giannetta a Roma si riferisce ad un vento freddo e fastidioso, ma da dove arriva questo modo di dire?

I romani hanno saputo riportare la loro contagiosa simpatia anche nel loro dialetto, non a caso il “Romanesco” (come è conosciuto fuori dalle mura della capitale) è una delle lingue regionali più apprezzate e imitate in Italia. Merito sicuramente dei più iconici artisti nati alla luce del Colosseo, Alberto Sordi e Gigi Proietti su tutti, ma anche di figure più recenti come Marco Giallini, Valerio Mastrandrea e Zerocalcare che hanno contribuiti ad alimentare la tradizione del dialetto romano anche tra i più giovani. Nei bar e nelle strade romane è facile imbattersi in detti e modi di dire più o meno curiosi, e tutti hanno una loro logica spiegazione che molto spesso arriva da un passato più o meno recente.

Alcune caratteristiche espressioni sono legate anche a nomi propri di persona, tra i più gettonati ci sono sicuramente Maria che a Roma risulta sempre di difficile ricerca (È come cercà Maria pe’ Roma), Pippo che spesso e volentieri vede citatati i suoi cari defunti (Mortac** de Pippo) e Peppe che sicuramente non era un mago dell’organizzazione e dell’orientamento (stamo a fa er giro de Peppe). Tra questi spunta anche una certa Gianna, che a Roma viene accostata al meteo, e compare nell’espressione “Ammazza che Giannetta” utilizzata per descrivere un vento particolarmente freddo e fastidioso. Ma da dove arriva questo modo di dire?

Ci sono diverse spiegazioni legate a questo detto, alcune più curiose e folkloristiche e altre invece più logiche e razionali. Quelle più ironiche e che vogliono Gianna come protagonista sono associate ad una signora di mezza età che era solita tenere le finestre di casa sempre aperte per porre rimedio alle caldane. La sua abitazione era quindi inevitabilmente esposta sempre alla corrente e proprio da questa abitudine della donna deriverebbe la Giannetta. Un’altra tradizione popolare racconta invece di una signora di Trastevere che amava comperare il pane appena sfornato e nel tentativo di riportarlo a casa ancora caldo aveva l’abitudine di correre per le vie del quartiere. Pare che la corsa della donna fosse cosi veloce da generare un vento al suo passaggio.

Secondo una ricostruzione linguistica pare invece che la Giannetta debba il suo nome ad un’arma. La cavalleria leggera andalusa era dotata di una lancia corta e leggera chiamata “Gineta” che nel seicento divenne un frustino di canna in mano agli ufficiali. Ecco, Il suono con cui il frustino divideva l’aria quando veniva agitato rimandava direttamente al fischio del vento freddo d’inverno, da qui l’adattamento italiano-romano Giannetta.

Metro C, al via il cantiere della Tratta T2: così cambia il volto (e il traffico) del cuore di Roma.

La Capitale si prepara a un nuovo, significativo capitolo della sua trasformazione urbanistica con l’apertura ufficiale, fissata per mercoledì 25 febbraio, dei cantieri relativi alla Tratta T2 della Metro C.

Si tratta di un intervento cruciale che porterà alla nascita delle future stazioni di Chiesa Nuova, Castel Sant’Angelo/piazza Pia, Ottaviano e Mazzini, ridisegnando la mobilità sotterranea del centro storico e dei quartieri Prati e Vittoria; tuttavia, la grandezza dell’opera comporta inevitabili e profonde modifiche temporanee alla viabilità cittadina, con una riorganizzazione radicale degli attraversamenti pedonali e severe limitazioni alla sosta nelle zone interessate dalle attività di scavo.

Nell’area gravitante attorno a piazza della Chiesa Nuova, il piano di assetto prevede la chiusura definitiva di via Cerri e l’interdizione temporanea dell’accesso a vicolo del Governo Vecchio; parallelamente, lo stallo riservato ai taxi verrà trasferito in via Larga, mentre la storica fermata degli autobus situata sulla piazza, in direzione lungotevere, verrà soppressa. Per snellire il flusso veicolare, verrà inoltre istituita l’inversione del senso di marcia in via Sora, che diventerà a senso unico nel tratto compreso tra corso Vittorio Emanuele e via del Pellegrino.

Spostandosi verso il Tevere, il cantiere per la stazione di piazza Pia inciderà sulla fruibilità degli spazi verdi, rendendo vietato l’accesso ai giardini di Castel Sant’Angelo da lungotevere Castello, precisamente sul lato di piazza Pia in viale Ceccarelli. Non meno impattanti saranno i lavori presso lo snodo di Ottaviano, dove in via Barletta le recinzioni occuperanno i marciapiedi centrali, la pista ciclabile e diverse porzioni della carreggiata; la strada resterà percorribile esclusivamente lungo una corsia centrale a senso unico, da viale delle Milizie verso viale Giulio Cesare con obbligo di svolta su via Famagosta. A partire dalle ore 10:30 di mercoledì, nella medesima via Barletta, verranno soppresse le fermate del trasporto pubblico e deviate le linee 32, 490, 590, nMA e n3d, le quali dirotteranno il proprio percorso su via Carlo Alberto dalla Chiesa e viale delle Milizie.

Infine, il quadrante di Mazzini vedrà l’area di cantiere estendersi sulla parte centrale di viale Mazzini, nel tratto che va dall’intersezione con via Andreoli e via Fulcieri Paulucci de Calboli fino a viale Angelico, includendo segmenti delle carreggiate iniziali di via Giunio Bazzoni e via Monte Santo. Sebbene la viabilità su viale Mazzini venga garantita tramite una corsia per senso di marcia, con il mantenimento di alcuni spazi per la sosta in prossimità dei lavori, la circolazione su via Bazzoni subirà una modifica strutturale diventando a senso unico verso via Silvio Pellico.