A Macomer, che un tempo era un importante centro industriale e militare e punto di snodo delle ferrovie isolane, si trova l’ex Albergo delle Ferrovie, fortemente voluto dell’ingegnere gallese Benjamin Piercy, la cui villa ( famosa e ancora oggi visitatissima)

Una delle stazioni simbolo del trenino verde della Sardegna, essenziale, di rara bellezza: Tortolì.   Un commento del presidente del comitato popolare Trenitalia Nuorese, Claudio Solinas: “E’ mancata la volontà di battersi per la linea ferroviaria. Potrebbe risplendere ad opera

PD, LeU, Progressisti e Movimento 5steIle, tutto il gruppo di opposizione presenta una proposta di legge -primo firmatario Salvatore Corrias- per la gestione e la valorizzazione delle Ferrovie Turistiche della Sardegna. L’istituzione delle ferrovie turistiche è stata già sancita con

«Il 13 febbraio 2019, l’allora Ministro dei Trasporti Toninelli ha annunciato, in conferenza stampa, durante la sua visita in Sardegna per la campagna elettorale delle regionali, uno studio di fattibilità inserita nel contratto con RFI per la realizzazione della tratta

Con i suoi quasi 90 anni, il treno storico a vapore delle Ferrovie dello Stato sbuffato le sue volute di vapore sulla tratta Cagliari-Carbonia. L’arrivo a Carbonia in mattinata, in serata il rientro a Cagliari. La Grande Miniera di Serbariu,

Riportiamo integralmente le parole di Gianfranco Damiani, portavoce di ALTURS – alleanza per un turismo responsabile e sostenibile in Sardegna (costituita da Touring club Italiano, Italia Nostra, Slow food, Federparchi e AITR Associazione Italiana Turismo Responsabile).     Un locomotore, per

Il Trenino verde scompare dall’offerta turistica ogliastrina: l’incendio che ha devastato  il territorio ha reso inagibile la strada ferrata. La chiusura della tratta è stata ufficializzata anche dai vertici Arst  ma il rammarico è grande, soprattutto per chi aveva dichiarato