A Macomer, che un tempo era un importante centro industriale e militare e punto di snodo delle ferrovie isolane, si trova l’ex Albergo delle Ferrovie, fortemente voluto dell’ingegnere gallese Benjamin Piercy, la cui villa ( famosa e ancora oggi visitatissima) si trova poco distante.

L’albergo venne costruito nel 1880, anno dell’inaugurazione ufficiale delle Ferrovie Reali. Come raccontano gli amici di www.sardegnaabbandonata.it, “il progetto fu ambizioso che diede lustro a Macomer. Si trattava di un edificio in stile liberty, simile alla villa Piercy e adiacente alla stazione ferroviaria statale. Fu uno dei primi esempi di albergo di alto livello in Sardegna: durante i suoi novant’anni di premiata attività, nelle sue camere hanno soggiornato personalità come lo scrittore Elio Vittorini, che ne fece una divertente descrizione”.

www.sardegnaabbandonata.it

Restò aperto fino agli anni Settanta. Oggi l’albergo è in rovina. Il caratteristico ingresso principale ornato da motivi floreali e colonnine è murato. Il degrado avanza, ci sono crepe nella facciata: rischia quindi il crollo uno dei più significativi edifici storici di Macomer.

Nei primi anni del 2000, mentre ad Olbia si portavano avanti degli imponenti lavori volti alla costruzione di un tunnel stradale, vennero trovati, durante gli scavi, ben 24 relitti di navi romane e medievali.

Le imbarcazioni di origine romana sono state datate tra il I e il V secolo. La più antica, risalente al periodo in cui Nerone era imperatore, al momento del ritrovamento, si trovava ancora in quello che fu il cantiere navale.

Come spiega molto bene A. Caocci nel suo libro edito da Mursia “La Sardegna”, la scoperta rese entusiasti gli archeologi perché la nave più grande, tra quelle ritrovate, misurava più di trenta metri e perché tra i reperti ne venne archiviato uno che è stato definito “unico al mondo”: i frammenti di un timone.

Insomma, una vera e propria flotta, che, come spiega Caocci “probabilmente era stata sorpresa nel porto dai Vandali, quando questi avevano invaso la Sardegna mettendo a ferro e fuoco le zone costiere, tra cui Olbia”.