Manca già da qualche giorno il piccolo Macchia, il cane che a Iglesias accompagna i pellegrini sul Cammino Minerario di Santa Barbara.

L’appello arriva proprio dal profilo social del Cammino.

“Non sa tornare a casa” specificano. “Qualcuno l’ha visto questi giorni? Macchia ha i contatti sul collare oppure potete contattare noi.”

In tantissimi ora sono alla ricerca dell’amico a quattro zampe dei pellegrini, anima dolce che accompagna le persone con dolcezza.

“Siamo tutti preoccupati per il nostro pellegrino preferito. Ed è proprio in questi momenti di ansia per tutti, e anche di un po’ di tristezza per altri, che voglio ringraziare tutti voi” si legge sul profilo di Macchia Monteponi. “Anche se ancora non mi avete trovato, vorrei esprimere la mia gratitudine a ognuno di voi, a quelli che sono i nostri occhi e a quelli che ci sostengono con le preghiere e le buone intenzioni. Grazie a tutti voi per il vostro aiuto. Ogni gesto, grande o piccolo, è prezioso e ci avvicina sempre di più a ritrovarci. Un abbraccio fortissimo a tutte le persone che si prendono cura degli animali liberi come me, a tutti quelli che cercano senza mai perdere la fede. Un IMMENSO GRAZIE a tutti coloro che hanno dedicato del tempo prezioso per cercare di trovarmi mettendo a disposizione tutte le loro destrezze. Siete un raggio di sole. Se avete un momento, pregate per me e riflettete su come l’amore che proviamo per gli animali sia un ponte che unisce la nostra comunità. È un sentimento capace di creare legami profondi e di diffondere gioia. Solo l’amore puro ha una forza così grande.”

Dal 29 marzo, con l’avvio della stagione estiva del trasporto aereo, entrerà in vigore il nuovo modello di continuità territoriale che collegherà i tre aeroporti della Sardegna con Roma Fiumicino e Milano Linate, segnando un passaggio importante per la mobilità dell’Isola.

Il sistema nasce dopo un lungo confronto con la Commissione europea e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e introduce modifiche significative sia nelle tariffe sia nell’organizzazione del servizio; per i residenti sono previste tariffe più basse bloccate per due anni, con costi di circa 30 euro per Roma e 44 euro per Milano, esclusi IVA e tasse aeroportuali, mentre le agevolazioni vengono estese anche a nuove categorie come lavoratori e militari con sede stabile in Sardegna e sportivi agonisti non professionisti.

Previste anche tariffe calmierate per i non residenti con legami familiari fino al terzo grado con cittadini sardi, con l’obiettivo di rafforzare i rapporti familiari e sociali; il nuovo modello prevede inoltre un incremento delle frequenze e dei posti disponibili su tutte le tratte e una migliore distribuzione degli orari, articolati in quattro fasce giornaliere per rendere più efficienti gli spostamenti e consentire, in molti casi, il rientro nella stessa giornata.

Il sistema arriva dopo diverse proroghe e rappresenta un primo passo verso una Sardegna più accessibile, pur necessitando di una fase di rodaggio; il risultato è stato costruito anche attraverso il confronto con stakeholder e organizzazioni in oltre cento incontri ed è considerato un miglioramento rispetto al passato; resta aperta la questione della tratta Alghero-Linate, la cui gara è andata deserta e che è stata temporaneamente garantita tramite proroga a Ita Airways, mentre un nuovo bando è atteso a breve per la stagione invernale.

I risparmi derivanti dall’accettazione degli oneri di servizio senza compensazioni economiche da parte di Aeroitalia, pari a circa 45 milioni di euro, potrebbero essere reinvestiti sia per nuove rotte sia per il potenziamento dei collegamenti interni su bus e treni. Rimane infine il nodo dell’addizionale comunale sui biglietti, per cui si valuta una possibile sperimentazione nei mesi invernali, mentre resta prioritaria la necessità di garantire più voli e una maggiore presenza di vettori.