Le prime evidenze di coltivazione in Sardegna di diversi alberi da frutto risalgono al periodo Fenicio e Punico: è quanto documentato dall’équipe archeobotanica di HBK (l’Orto Botanico dell’Ateneo), in collaborazione con il Dipartimento di Storia, Beni Culturali e Territorio dell’Università di Cagliari, la Soprintendenza Archeologica e l’Instituto de Historia del Consejo Superior Investigaciones Científicas (CSIC), in un articolo pubblicato su “Vegetation History and Archaeobotany”, una delle più prestigiose riviste scientifiche internazionali del settore, che da conto dei risultati delle ricerche effettuate.

I materiali, tutti in ottimo stato di conservazione, sono stati recuperati dagli archeologi sul fondale della Laguna di Santa Giusta, successivamente sono stati trasferiti presso la Banca del Germoplasma della Sardegna (BG-SAR) e analizzati dal punto di vista morfologico attraverso il confronto con le collezioni di materiali moderni. Tutti i materiali sono stati conservati all’interno delle celle frigorifere con l’obiettivo di preservare sia la loro morfologia che l’eventuale DNA antico ancora presente.

Le indagini hanno permesso di verificare la presenza di resti vegetali riferiti a mandorle, nocciole e noci a cui si aggiungono numerosi semi di vite, susino, anguria, olivo, zucca da vino, pinoli e bacche di ginepro. Lo studio ha consentito di documentare la presenza in Sardegna dei primi alberi da frutto probabilmente introdotti dai Fenici e dai Punici tra il 500 e il 200 a.C. e rappresenta attualmente una delle prime testimonianze dirette dell’uso di queste risorse da parte di questi popoli navigatori. Visti gli incoraggianti risultati ottenuti con queste ricerche, proseguono gli studi su altri contesti subacquei della Sardegna per meglio comprendere l’origine e la domesticazione delle specie frutticole anche in un’ottica di valorizzazione delle varietà locali.

Figura: immagini degli esemplari rinvenuti nella laguna di Santa Giusta. a endocarpo di Prunus dulcis (mandorlo); b endocarpo di Prunus domestica (susino); c endocarpo di Olea europaea (olivo); dendocarpo di Prunus spinosa (prugnolo); e semi di Juniperus oxycedrus (ginepro); f semi di Vitis vinifera (uva); g semi di Lagenaria siceraria (zucca da vino); h semi di Citrullus lanatus (anguria); i noccioli diCorylus avellana (nocciolo); j frammento di endocarpo di Juglans regia (noce); k Potamogeton sp. (pianta acquatica).

Il prezzo era troppo basso per essere vero, e infatti dietro quel post online si nascondeva l’ennesima trappola del web. I Carabinieri della Stazione di Fonni hanno chiuso il cerchio su una truffa legata alla compravendita di un’autovettura, denunciando in stato di libertà due persone all’Autorità Giudiziaria.

Tutto è iniziato quando un uomo del posto, navigando su un noto portale di annunci, ha individuato un’auto in vendita a condizioni economiche particolarmente allettanti. Dopo i primi contatti con i venditori – che si sono mostrati disponibili e convincenti – la vittima, rassicurata dalla bontà della trattativa, ha proceduto al versamento di un bonifico bancario da 3.000 euro.

Una volta incassato il denaro, però, il copione si è ripetuto come in ogni truffa informatica: i venditori sono diventati improvvisamente irreperibili, i numeri di telefono sono risultati muti e dell’auto non è rimasta traccia.

Nonostante il tentativo dei truffatori di far perdere le proprie tracce, gli accertamenti tecnici dei militari di Fonni sono stati decisivi. Attraverso analisi minuziose dei flussi bancari e dei tabulati telematici, supportate da perquisizioni mirate, i Carabinieri sono risaliti ai reali intestatari delle carte su cui era transitato il denaro e delle utenze telefoniche usate per il raggiro.

I due soggetti identificati dovranno ora rispondere del reato di truffa in concorso. Le indagini proseguono per capire se la coppia abbia colpito altre volte in Sardegna o nel resto d’Italia, creando una rete di “auto fantasma”.

In seguito a questo episodio, i Carabinieri rinnovano l’invito alla massima prudenza nelle transazioni digitali. Diffidare sempre di prezzi eccessivamente fuori mercato rispetto alle quotazioni ufficiali.
Verificare l’identità del venditore e, se possibile, visionare il veicolo di persona prima di qualunque versamento. Privilegiare sistemi di pagamento che offrano garanzie di rimborso in caso di mancata consegna.