Un’esperienza intima e autentica alla scoperta di luoghi unici dal punto di vista spirituale, paesaggistico e culturale, in una terra nella Spagna di Santiago di Compostela,dove l’accoglienza è considerata sacra, dove il turismo ‘lento’ può essere di forte ispirazione per la Sardegna che punta all’ospitalità autentica.

Così la natura, la cultura e la spiritualità sono i cardini del progetto “Cammini dello Spirito” grazie al quale il GAL Ogliastra in partenariato con i GAL Nuorese Baronia (nel ruolo di Capofila), il GAL Barbagia, il GAL BMG, il GAL Barigadu Guilcer, il GAL Logudoro Goceano e il GAL Sarcidano Barbagia Seulo, ha appena terminato il viaggio studio a Santiago di Compostela, per l’attuazione del progetto di cooperazione interterritoriale. Obiettivo generale: la costituzione di un modello di circuito dei cammini religiosi in Sardegna, strategico per il turismo spirituale fortemente radicato e particolarmente sentito in tutta l’isola.

Il progetto prevede lo studio dei sistemi di accoglienza più collaudati a livello europeo, da poter replicare sul territorio regionale. Nello specifico ha previsto l’organizzazione di un viaggio studio di 5 giorni, al quale ha partecipato una delegazione composta da 7 gruppi (uno per ogni GAL partner), presso il Cammino di Santiago di Compostela, allo scopo di favorire l’incontro e il confronto tra gli operatori turistici dei territori coinvolti con quelli di realtà già avviate e di grande esperienza.

La visita ha permesso di conoscere una realtà turistica capace di generare numeri importanti a livello mondiale, con un trend in costante crescita, in grado di illustrare realtà e modelli evoluti nel settore.

Esperienza unica. “Crediamo che – dice Daniela Arzu membro del CDA del Gal Ogliastra– lo sviluppo di progetti incentrati sul turismo di comunità e di un’offerta di viaggio sostenibile che consente di vivere al meglio il patrimonio materiale e immateriale dell’isola, scoprire le peculiarità dei territori ed entrare in contatto con chi le vive sia una delle strade da percorrere per rafforzare il turismo esperienziale e creare nuove stagionalità e favorire una migliore integrazione fra territori. Gli operatori del Cammino hanno tanto da insegnarci, hanno molta consapevolezza del loro prodotto turistico, di quanto esso sia importante per il loro benessere, conoscono bene le lingue e abbiamo assistito a una gamma di servizi offerti al viandante che sono soprattutto fatti di grande collaborazione tra territori. Ci hanno mostrato come possa essere centrale essere collegati gli uni agli altri per offrire un prodotto amato in tutto il mondo”.

“La Sardegna e i suoi itinerari offrono un’esperienza unica, – dice Ilaria Perino tecnico del GAL Ogliastra – e questo viaggio ci ha consentito di osservare e conoscere meglio un territorio che grazie al valore culturale, spirituale e turistico, permette di vivere il viaggio in una dimensione introspettiva, favorisce la contemplazione dei luoghi e la possibilità di sentirsi parte di quelle comunità. Abbiamo visto come la creazione di un’offerta di qualità stimola la crescita di competenze e professionalità sul territorio e diventa opportunità di occupazione”.

Il programma. I cinque giorni di studio sono stati incentrati sulla formazione, con specifico focus sul prodotto tematico culturale-religioso e sul mercato spagnolo, sui luoghi di maggiore interesse per i visitatori, visite che sono state utili per ragionare sulle prospettive della destinazione Sardegna per i camminatori. Hanno partecipato operatori esperti da tutta la Sardegna specializzati nel turismo, ideatori e promotori di best practices.

Cinque gli operatori ogliastrini presenti: Milena Pusole (agenzia viaggi), Alessandro Murino (Escursioni con il Trenino Verde), Filippo Bangoni per Chintula s.n.c., Roberto Murgia per Abellabellu s.a.s. e Giulia Depau per Emotion s.a.s.

“Il viaggio studio a Santiago di Compostela è stato un appuntamento importante – dice entusiasta  Milena Pusole che a Baunei ha un’agenzia di viaggi incoming – che ci ha fornito indicazioni sulle nostre potenzialità e ci proietta nella organizzazione del nostro lavoro con un bagaglio maggiore. La Sardegna e l’Ogliastra per noi è di certo una meta di vacanza che affascina e, possiamo renderla ancora più appetibile promuovendola ancora meglio e collaborando con gli altri territori dell’isola come questo viaggio fatto insieme agli altri operatori e a tutti gli altri GAL, ci ha insegnato”.

I movimenti sospetti della nave russa Sparta IV davanti all’Ogliastra fanno scattare l’allerta Nato.

La nave Sparta IV è stata avvistata in Sardegna e il suo comportamento ha messo in allerta Guardia di Finanza e Nato in un contesto già delicato per gli equilibri del Mediterraneo centrale.

Una nave cargo russa, la Sparta IV, che si sta muovendo da qualche giorno al largo della Sardegna sta creando allerta alla Nato, dal momento che i movimenti dell’imbarcazione stanno destando sospetto e hanno richiamato anche l’attenzione della Guardia di Finanza, con cause meteo escluse viste le condizioni favorevoli del mare e con l’ipotesi che possa trattarsi di una mossa strategica di Vladimir Putin.

Sta facendo la spola al largo della Sardegna una nave cargo russa denominata Sparta IV, che per qualche ora è stata avvistata a poche miglia dal poligono militare di Quirra, un’area di altissimo valore strategico, mentre Nato e Gdf stanno osservando con attenzione i suoi movimenti e il suo spostarsi a pendolo al largo dell’Ogliastra tra il 2 e il 4 febbraio, una dinamica che continua a essere considerata anomala. Restano misteriosi i motivi per cui tale cargo si stia comportando in questo modo, ma è un fatto che la Sardegna rappresenti un nodo strategico per il controllo del Mediterraneo centrale e che lo stesso poligono di Quirra sia uno dei principali centri di sperimentazione militare della Nato in Italia, dove vengono testati diversi e avanzati sistemi di armi, con la presenza non lontana anche della base aerea americana di Decimomannu, elementi che rendono ogni movimento navale degno di particolare attenzione.

Sono escluse cause meteo, viste le condizioni favorevoli del mare, e le piste che provano a spiegare cosa stesse facendo la Sparta IV sono essenzialmente tre, un possibile trasbordo di materiale sensibile verso un’altra nave o un sottomarino russo, attività di intelligence marittima, oppure un segnale politico e una dimostrazione di forza da Mosca alla Nato attraverso il suo curioso comportamento. Non si tratta, tra l’altro, di una prima volta, perché a gennaio 2026 la nave spia Yantar era stata individuata a sud della Sardegna, a febbraio 2025 era toccato al sottomarino Krasnodar, al rimorchiatore Churov e a una flottiglia di otto navi russe, confermando come l’area sia spesso attraversata da presenze militari o para militari di rilievo internazionale. In questo caso, a muoversi sullo scacchiere internazionale è una nave russa particolare, poiché la Sparta IV è un cargo ro ro specializzato nel trasporto di veicoli militari e munizioni, gestito dalla compagnia Oboronlogistics, controllata dal Ministero della Difesa russo, ed era partita dalla Siria in direzione Gibilterra, ma dallo scorso 2 febbraio ha iniziato a spostarsi portandosi molto vicina alla costa orientale della Sardegna, come riporta Adnkronos. Secondo gli addetti ai lavori e i siti specializzati come Itamilradar, quello che sta tenendo la Sparta è un comportamento non tipico del traffico commerciale che suggerisce un intenzionale andirivieni piuttosto che una necessità di navigazione, rafforzando così i sospetti sulle reali finalità della missione.

La Sparta IV è nota come nave fantasma, perché può spegnere il sistema Ais durante le navigazioni e quindi eludere il monitoraggio internazionale e le sanzioni, ha trasportato sistemi d’arma e munizioni dal Mar Nero verso la Siria ed è stata avvistata più volte anche nel Mediterraneo orientale, un profilo che contribuisce a spiegare perché la sua presenza davanti alle coste dell’Ogliastra abbia fatto scattare un livello di attenzione così elevato.