Stop per lavori a Linate. Per tre mesi Milano raggiungibile solo da Malpensa
La prefettura sta coordinando le operazioni per ridurre al minimo i disagi e far sì che tutto si concluda nei tempi.
canale WhatsApp
Un trasloco in piena regola è quello che riguarderà nei prossimi giorni i due aeroporti di Milano, Linate e Malpensa. Sono appena terminati infatti i lavori a Malpensa che consentiranno di ospitare per tre mesi le compagnie aeree e i voli dell’aeroporto di Linate.
Lo stop dello scalo di Linate, riporta il Corriere della sera, è previsto a partire dal prossimo 27 luglio, sebbene in questo periodo dell’anno cade la settimana in cui ci si aspetta il maggior numero di passeggeri. Il trasloco di mezzi aerei e strumentazione, coordinato dalla Prefettura, inizierà il 25 luglio e terminerà all’alba del 27 luglio.
Tutto dovrebbe andare secondo i piani ma resta l’incognita dello sciopero del trasporto aereo dei dipendenti Alitalia previsto il 26 luglio, ancora in fase di trattativa per cancellarlo o differirlo. Nel frattempo sono stati ultimati i lavori a Malpensa nel piazzale degli aerombili, che ora è più capiente, e all’interno dell’aerostazione dove sono state costruite nuove isole per il check in; potenziato anche l’impianto di gestione dei bagagli.
Anche la ferrovia con Trenord si è adeguata a questa temporanea rivoluzione con l’aumento dei treni da Milano e una nuova biglietteria.
© RIPRODUZIONE RISERVATA
Sardigna urtima in Italia pro sos zovanos:pagas opportunidades e medas custrintos a partire.
canale WhatsApp
Sardigna urtima in Italia pro sos zovanos:pagas opportunidades e medas custrintos a partire.
Sa Sardigna est intre sas regiones italianas cun prus pagu
possibilidades pro sos zovanos chi cherent tribagliare o abberrere
un’attividade. A lu narrere est un’istudiu fattu dae s’Uffitziu Istudios
de Confartigianato chi esaminat sa situassione de sos zovanos in totta
s’Italia.
Sos numeros sunt craros e affuscant: sa Sardigna si agattat a s’urtimu
postu de sa classifica, cun d’unu punteggiu de 403, meda prus bassu in
cunfrontu a sa media natzionale . Su cunfrontu cun sas regiones prus
fortes si evidentziat ancora de prus.
Custu cheret narrere chi in s’isula bi sunt difficultades meda pro sos
zovanos, mescamente cando si faeddat de tribagliu e possibilidades de
fraigare unu tempus benidore. Intre sos problemas printzipales bi est su
numeru bassu de zovanos chi resessint a acciappare unu tribagliu firmu.
Medas addurant chena tribagliu o sunt custrintos a atzettare tribaglios
precarios o pagu siguros.
Un’atteru marghine importante est s’appitzigu intre iscola e tribagliu,
chi a s’ispissu non funtzionat comente diat deppere. Sos piccioccos, una
borta finidos sos istudios, si agattant chena unu collegamentu beru cun
su mundu de sas dittas e faghent fadiga a s’inficchire.
Tottu custu che leat a una cunseguentzia chi si biet dae annos meda:
medas zovanos seperant de dassare sa Sardigna. Bi est chi si movet in
atteras regiones italianas e chie detzidit de andare in forastigu, pro
chircare opportunidades prus mannas. Est unu seperu a s’ispissu
pretzisu, non disizadu, chi brivat s’iscrocca de arrancos, ideas e
cumpetentzias de fundamentu.
Sa Sardigna, duncas, est bida comente una terra chi fadigat a tennere
sos zovanos suos e a lis dare cunfiantza. Chena unu cambiu de ingendra e
chena dittas novas, fintzas s’accolomia locale arriscat de abbaccare
semper de prus.
Serbit unu cambiu cumpridu. Est netzessariu creare prus tribagliu,
affortigare su ligamene intre iscola e dittas e accomettare chie cheret
tribagliare pro contu sou. Sos zovanos non dimandant mandos, ma solu sa
possibilidade de si fraigare una bida cun dignidade in s’iscrocca
insoro.
Si custa cosa no at a cambiare, s’arriscu est cussu de biere una
Sardigna semper prus boida de zovanos e semper prus cridina dae su puntu
de bista accolomicu e sotziale. Donzi piccioccu chi partit est una
perdida non solu pro sa famiglia sua, ma pro totta sa comunidade.
Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS
2025-2026. LR 22/2018, art. 22
© RIPRODUZIONE RISERVATA
