La partita è tutt’altro che spettacolare a San Siro. Il Cagliari perde brutalmente e la salvezza è sempre più lontana. I padroni di casa passano in vantaggio nonostante Scuffet sia stato impensierito in poche circostanze nel corso dei primi 45 minuti.

La scintilla arriva al trentacinquesimo: è con Bennacer a mettere a segno la palla vincente, dopo la respinta del portiere rossoblu sul tiro ravvicinato di Chukwueze, servito da Pulisic dopo una bella imbucata di Reijnders. Il Cagliari pecca di poca precisione e spreca un paio di buone ripartenze. Nella ripresa è ancora il Milan a impegnare i guantoni di Scuffet, siglando il raddoppio. Nandez accorcia le distanze e il Cagliari riprende a crederci.

Un po’ di entusiasmo che dura poco perché a quindici minuti dal novantesimo il Milan cala il tris. Ma non gli basta e la cinquina ai sardi è presto servita: è buio pesto per Ranieri e i suoi uomini a San Siro. Tre minuti di recupero, troppi pochi per sperare nel miracolo.

MILAN (4-3-3): Sportiello; Kalulu, Gabbia, Thiaw, Florenzi; Musah, Reijnders, Bennacer; Chukwueze, Giroud, Pulisic. A disposizione: Nava, Torriani; Calabria, Caldara, Theo Hernandez, Terracciano, Tomori; Adli, Pobega, Zeroli; Jovic, Leao, Okafor. Allenatore: Stefano Pioli

CAGLIARI (4-3-2-1): Scuffet; Zappa, Mina, Dossena, Obert; Deiola, Prati, Sulemana; Nandez, Luvumbo; Shomurodov. A disposizione: Aresti, Radunovic Azzi, Di Pardo, Hatzidiakos, Wieteska; Mancosu, Oristanio, Viola; Kingstone, Lapadula, Pavoletti, Petagna. Allenatore: Claudio Ranieri Arbitro: Sozza. Marcatori: Bennacer 35’, Pulisic 59’ -87’, Nandez 63’, Reijnders 74’, Leao 83’, Ammoniti: Bennacer, Okafor, Mina

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.