Alla presenza del Sindaco di Cagliari e della Città Metropolitana di Cagliari Paolo Truzzu, socio di maggioranza che  detiene il 67,5% di CTM e il 25% come Città Metropolitana e  l’Assessora alla Mobilità Barbara Manca, con le quote del 7,5% del Comune di Quartu Sant’Elena,  insieme al Presidente di CTM SpA Carlo Andrea Arba e i Consiglieri di Amministrazione di CTM Caterina Succu per Città Metropolitana di Cagliari e  Simone Erriu e Miriam Meloni per il Comune di Cagliari,  il Direttore Generale di CTM  Bruno Useli, si è tenuto l’incontro con tutte le Sigle Sindacali  avente oggetto il Contratto di Servizio stipulato con la Regione Autonoma della Sardegna.

Un contratto di servizio della durata di due anni per il biennio 2022-2023 che garantisce gli stessi chilometri previsti dal precedente contratto: circa 12.500.000 km annui da suddividersi nei comuni di Cagliari, Quartu, Quartucciu, Selargius, Monserrato, Assemini, Decimomannu e Elmas.

Durante l’incontro si è discusso del futuro di CTM con le preoccupazioni relative alla firma del Contratto di Servizio con la Regione Autonoma della Sardegna.

Paolo Truzzu ha rassicurato i presenti dichiarando: CTM è la nostra Azienda. Garantiremo i livelli occupazionali e salariali oltre  l’eccellenza del servizio. Abbiamo ricevuto conferma dalla Regione della copertura di tutti i costi di ammortamento fino a 2,8 milioni di euro che consentiranno di mantenere l’attuale livello di servizio.

Il Presidente di CTM SPA ha spiegato ai presenti: “L’Assemblea dei Soci  ha espresso un indirizzo e il Consiglio di Amministrazione ha deliberato di firmare il Contratto di Servizio, avendo avuto rassicurazioni dalla Regione su alcuni punti di preoccupazione relativi al contratto e riscontrati da CTM. La decisione è stata presa a maggioranza. Il Comune di Quartu ha espresso il voto contrario. “ Si è trattata di una scelta responsabile – continua il Presidente Arba –  volta a scongiurare l’obbligo di servizio per tre mesi e che il servizio venisse affidato a terzi, nonché la perdita di importanti finanziamenti già attribuiti dal Comune di Cagliari e dalla Città Metropolitana. Il CTM farà – come sempre –  conclude il Presidente – del proprio meglio per  garantire un eccellente servizio a tutti i propri clienti. L’impegno è quello di garantire i posti di lavoro e gli attuali livelli retributivi”.

Il Sindaco di Cagliari ha rassicurato le OO.SS. dichiarando: ho chiesto un aumento dei fondi regionali sul contratto di servizio per avere maggiori risorse. La firma del Contratto di servizio di oggi è propedeutica per ottenere i fondi che con Decreto Ministeriale sono stati concessi al Comune di Cagliari, ben 108 milioni di Euro,  interamente destinati a CTM per il rinnovo della flotta elettrica, per le infrastrutture e per la riconversione energetica. Abbiamo già destinato altri 7.200.000 Euro per bus elettrici. Come Vice Presidente ANCI chiederò – visto il proseguo dell’emergenza COVID – i ristori per le aziende di trasporto pubblico anche per il 2022.

La metropolitana leggera di Cagliari torna a correre. Da lunedì 27 ottobre 2025 sarà nuovamente attiva la Linea 1 San Gottardo–Repubblica, dopo la conclusione dei lavori di raddoppio della tratta Gennari–Caracalla e il completamento delle verifiche di sicurezza.

La prima corsa partirà alle 6:04 da piazza Repubblica, segnando il ritorno del collegamento diretto tra il centro cittadino e il Policlinico Universitario, raggiungibile ora in soli 22 minuti. Il nuovo programma di esercizio prevede anche un’integrazione potenziata con i servizi per Settimo San Pietro nel centro intermodale di Monserrato.

«La riattivazione della metrotranvia – ha dichiarato l’assessora dei Trasporti Barbara Manca – rappresenta un momento importante per la Città Metropolitana di Cagliari. Restituiamo ai cittadini un servizio efficace e sicuro, dopo anni di inevitabili disagi. Ora dobbiamo proseguire con determinazione verso il completamento fino a piazza Matteotti».

Il via libera è arrivato dopo il collaudo positivo dell’infrastruttura e il nulla osta dell’Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie e delle Infrastrutture (ANSFISA), che ha certificato la piena idoneità e l’affidabilità del servizio.

Con il raddoppio dei binari, la linea potrà garantire più frequenza e capacità di trasporto: nelle ore di punta (7:00–15:00 e 17:00–19:00) i tram passeranno ogni 10 minuti, nel resto della giornata e nei festivi ogni 20 minuti, con servizio attivo tutti i giorni dalle 6:00 alle 22:30.

Il nuovo orario è stato progettato per favorire l’integrazione con bus e treni regionali, creando un sistema di mobilità metropolitana più fluido. Sarà così possibile raggiungere piazza Repubblica da Settimo San Pietro in 32 minuti o il Policlinico da Maracalagonis in 30 minuti, combinando bus e tram.

Con infrastrutture rinnovate e tecnologie più avanzate, la metrotranvia di Cagliari si conferma una delle dorsali fondamentali del trasporto pubblico dell’area metropolitana, pronta a rispondere alle esigenze quotidiane di studenti, pendolari e cittadini.