Il villaggio di Santa Chiara, situato nel territorio di Ula Tirso in provincia di Oristano, racconta una storia di ingegneria, comunità e abbandono. Tra il 1917 e il 1924, lungo il corso del fiume Tirso, venne costruita la diga di Santa Chiara, un’opera imponente che diede origine al Lago Omodeo, allora il più grande lago artificiale d’Europa. La diga fu progettata dall’ingegnere Angelo Omodeo e inaugurata il 28 aprile 1924 alla presenza del re d’Italia Vittorio Emanuele III.

Il Villaggio di Santa Chiara

Durante la costruzione della diga, il villaggio di Santa Chiara fu edificato per ospitare i dipendenti della Società Elettrica Sarda. Questo borgo, che contava circa 450 abitanti, era dotato di servizi essenziali come una chiesa e un cinema, creando un microcosmo autosufficiente.

Santa Chiara del Tirso – foto di Paolo Lobina (1)

Santa Chiara del Tirso – foto di Paolo Lobina (1)

Negli anni Ottanta, tuttavia, la vecchia diga mostrò segni di deterioramento e per ragioni di sicurezza fu dismessa insieme alla centrale idroelettrica. Il villaggio, senza più la sua funzione principale, venne progressivamente abbandonato. I dipendenti chiesero di poter acquistare le case, ma l’ENEL preferì tentare di vendere tutto il villaggio a un’unica società. La vendita non si concretizzò mai e il borgo fu lasciato al suo destino.

Nel 1997 venne inaugurata la nuova diga, denominata Eleonora d’Arborea, più alta e capiente della precedente. Il conseguente innalzamento delle acque sommerse tutto ciò che si trovava nella valle, inclusa la casa del capo centrale della diga, che viene occasionalmente riportata alla luce quando il livello del lago cala.

Lo Stato Attuale

Oggi, il villaggio di Santa Chiara è un luogo abbandonato e in rovina. La vegetazione ha iniziato a riappropriarsi degli spazi, con infissi distrutti, pareti scrostate e interni che custodiscono macerie e oggetti appartenuti agli antichi abitanti. La chiesa è l’unico edificio ancora ben conservato e viene utilizzata occasionalmente per feste. In anni recenti, il borgo è stato utilizzato per attività ludiche come il softair.

Un tentativo coraggioso di ridare vita al villaggio è stato intrapreso da un’anziana ex abitante del borgo, Isabella Flore, che ha creato una onlus con l’intento di trasformare il borgo in un centro di accoglienza per donne e minori vittime di abusi. Nonostante l’invio di tutti i documenti necessari per richiedere il comodato d’uso gratuito del borgo, le risposte tardano ad arrivare e il sogno non si è ancora realizzato.

Il villaggio di Santa Chiara, con la sua storia intrecciata di ingegneria e comunità, rappresenta oggi un luogo di memoria e malinconia. La diga di Santa Chiara e successivamente quella di Eleonora d’Arborea, sono simboli del progresso e delle sue conseguenze, lasciando un’eredità complessa di innovazione e abbandono.

Santa Chiara del Tirso – foto di Paolo Lobina (1)

Santa Chiara del Tirso – foto di Paolo Lobina (1)

Santa Chiara del Tirso – foto di Paolo Lobina (1)

Santa Chiara del Tirso – foto di Paolo Lobina (1)

Santa Chiara del Tirso – foto di Paolo Lobina (1)

Carburanti alle stelle in Sardegna, il gasolio tocca 2,18 euro e scoppia la protesta.

La corsa dei prezzi dei carburanti non si ferma e in Sardegna il gasolio raggiunge quota 2,18 euro al litro, un dato che fotografa una situazione sempre più critica per automobilisti e famiglie, mentre nell’Isola si registra il secondo incremento più alto per la benzina in sole 24 ore, alimentando polemiche e proteste da parte delle associazioni dei consumatori e di chi ogni giorno deve fare i conti con il pieno sempre più caro.

Il parere dell’Unione nazionale consumatori è netto e non lascia spazio a interpretazioni, definendo quanto sta accadendo una vergogna e sottolineando come i prezzi, invece di scendere, continuino imperterriti a salire, rappresentando l’ennesima dimostrazione di come si continui allegramente a speculare sulla pelle degli automobilisti.

I numeri confermano una tendenza che non accenna a rallentare, con il diesel self che in sole 24 ore è passato da 2,174 euro al litro dell’8 aprile a 2,181 di oggi, una media che rappresenta un incremento secco di 7 centesimi, mentre per la benzina l’aumento appare leggermente più contenuto ma comunque significativo, passando da 1,790 euro al litro a 1,794, con un rialzo di 4 centesimi che colloca la Sardegna tra le regioni con i rincari giornalieri più elevati, seconda solo a realtà come Abruzzo ed Emilia Romagna dove l’aumento ha raggiunto i 5 centesimi.

Il confronto con le settimane precedenti rende ancora più evidente la portata dell’aumento, considerando che il 3 marzo, quando hanno iniziato a sentirsi gli effetti dell’attacco di Usa e Israele all’Iran, il gasolio era venduto a 1,762 al litro e la benzina a 1,700, valori ormai lontani rispetto ai livelli attuali e che testimoniano un’impennata significativa in un arco temporale relativamente breve. A livello nazionale la situazione non è uniforme ma resta comunque preoccupante, con alcune regioni che registrano prezzi ancora più elevati, come la Calabria dove si supera la soglia di 2,2 euro al litro per il gasolio, segnale di un fenomeno diffuso e non circoscritto.

Le critiche si concentrano anche sull’andamento dei mercati internazionali, con l’Unione nazionale consumatori che evidenzia come i prezzi avrebbero dovuto scendere già ieri, alla luce delle dichiarazioni di Trump sulla tregua di due settimane e del conseguente calo del petrolio, con il Wti che nella notte aveva già registrato una discesa del 10% arrivando poi al 18% e chiudendo a New York a 94,41 dollari con una perdita superiore al 16,41%, un andamento che avrebbe dovuto riflettersi anche sui prezzi alla pompa. Nonostante questo, in media, nessuno ha ridotto i prezzi, una situazione che viene definita scandalosa e che alimenta il malcontento tra i consumatori, sempre più esposti alle oscillazioni del mercato senza percepire benefici quando le quotazioni internazionali scendono.