Ecco come si svolgono le giornate tipo dei volontari in un qualunque rifugio dove sono ospitati tanti cani con le più disparate necessità: tra gli adulti senza problematiche ci sono i cuccioli, gli anziani, i malati, i degenti per i quali le attenzioni devono essere raddoppiate.

E non c’è caldo, freddo, estate o inverno che tengano, niente ferie, nessun giorno di riposo: è un lavoro-non-lavoro a tempo pieno, è una missione. Ma è un impegno faticosissimo, che usura il fisico ma anche il morale perchè quella del randagismo e degli abbandoni è una ruota che non si ferma mai e che, nonostante si cerchi di sensibilizzare su sterilizzazione e rispetto nei confronti degli animali, ogni anno, ogni estate, è sempre la stessa storia.

I numeri che sottoponiamo alla vostra attenzione sono quelli divulgati dalle volontarie del rifugio di Gonnosfanadiga Amici degli Animali: una struttura gioiello, un vero esempio in cui i cani ospitati sono trattati e accuditi con estremo amore e rispetto. Ma sappiamo e sapete bene che la realtà, anche vicino a noi, di altri canili, è ben diversa.

“Vi diamo un pó di numeri per capire le nostre giornate”, scrivono le volontarie.
90 box da pulire
200 cani da far sgambare ogni santo giorno
200 ciotole da lavare
Un’infinità di coperte da cambiare
16 ore di turni giornalieri alternati
60 kg di cibo preparato quotidianamente
40 cani in terapia che viene somministrata nei casi dei cardiopatici e degli epilettici anche 3 volte al giorno
Le corse in clinica e dagli specialisti
I bagnetti, i colliri, le flebo, le medicazioni
La nostra giornata con loro inizia alle 6 del mattino e termina alle 22 ed è vissuta interamente in loro compagnia. Noi lo chiamiamo Amore”.

E se non potete adottare, aiutate con una donazione anche in materiali: coperte, cibo, lenzuola, cuscini, giochi, medicinali. Per info Caterina: 348 6995817.

Un traguardo cruciale per la mobilità del territorio cagliaritano: si è tenuta questa mattina, presso la Direzione Centrale di ARST S.p.A., la conferenza stampa di presentazione dei prossimi passi per il prolungamento della rete MetroCagliari lungo la nuova tratta Policlinico-Sestu.

L’incontro è stato l’occasione per annunciare ufficialmente la conclusione positiva della Conferenza di Servizi decisoria e la conseguente approvazione del Progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica (PFTE). L’infrastruttura rivoluzionerà i collegamenti del territorio garantendo un accesso strategico e capillare al polo di Monserrato. A regime, i cittadini di Sestu potranno raggiungere in soli 5 minuti l’attuale stazione del Policlinico e il centro di Cagliari in 25 minuti complessivi. Il progetto prevede inoltre la realizzazione di una nuova fermata dedicata alla Cittadella Universitaria lungo il tracciato, pensata appositamente per agevolare e ottimizzare gli spostamenti quotidiani di migliaia di studenti e docenti.

“La missione di ARST è offrire un servizio e strutture sempre più efficienti e innovative, mettendosi a disposizione del territorio con tutto il suo know-how ingegneristico e gestionale,” ha dichiarato Giovanni Mocci, Amministratore Unico di ARST S.p.A. “Stiamo lavorando concretamente per offrire a Sestu un’infrastruttura su ferro di altissimo livello, capace di cambiare in meglio le abitudini di viaggio di migliaia di persone, garantendo collegamenti veloci, sicuri e sostenibili.”

“Portare la metrotranvia a Sestu significa dare concretezza a una visione strategica che unisce e rafforza l’intero territorio di Cagliari,” ha sottolineato Barbara Manca, Assessora Regionale dei Trasporti. – “Un impegno che conferma la volontà della Regione di investire nel sistema metropolitano per portare a compimento un’opera strategica per l’intero territorio in perfetta coerenza con il nuovo Piano Regionale dei Trasporti (PRT), che identifica il potenziamento del sistema metropolitano come una priorità e assegna grande valore all’integrazione tra metro, ferro e autobus, individuando la direttrice Sestu come asse strategico della rete futura. La tratta Policlinico–Sestu contribuirà infatti a ridurre traffico privato, incidenti ed emissioni, offrendo un servizio più stabile, sostenibile e puntuale e migliorando l’accessibilità ai principali poli sanitari, universitari e residenziali”.

Il via libera al progetto è il risultato di un lungo e virtuoso percorso di ascolto del territorio. Come ha spiegato Carlo Poledrini, Direttore Centrale di ARST S.p.A.: “L’approvazione del PFTE arriva a valle di un iter complesso, in cui abbiamo scelto di non forzare i tempi, ma di sospendere la Conferenza dei Servizi per accogliere le istanze degli enti coinvolti. Aver superato brillantemente le criticità emerse ai tavoli tecnici dimostra ancora una volta le elevate competenze ingegneristiche e progettuali di ARST. Abbiamo lavorato intensamente per trovare soluzioni strutturali ottimali, e ora l’appaltatore RTI SALCEF S.p.A. può finalmente procedere alla stesura del progetto definitivo.”

Il prossimo step prevede la convocazione di una nuova Conferenza di Servizi decisoria, che avrà il compito di approvare il progetto definitivo dell’opera.