Il 31 dicembre Luciano Ligabue sarà in concerto in Piazzale della Pace ad Alghero, protagonista del Cap d’Any 2023-2024.

L’annuncio arriva in mattina dallo staff del rocker emiliano e dal Comune di Alghero.

Nelle date spalla il Cap d’Any sarà animato da Tedua, Anna e “Voglio tornare negli anni ’90”.

“Il capodanno di Sardegna è ad Alghero, con un mese di eventi che culminerà nelle 3 giornate di fine anno con la grane musica protagonista, per un Cap d’Any all’insegna del divertimento per tutti – scrive il sindaco Mario Conoci -. Il 31 dicembre Luciano Ligabue per la prima volta in una piazza a Capodanno, il 30 Dicembre “Voglio tornare agli Anni ’90”, il 29 Dicembre doppio concerto delle stelle emergenti del rap italiano: Anna e Tedua”.

“Vogliamo sia una grande festa che ci accompagni con ottimismo ed entusiasmo verso il 2024 – prosegue il primo cittadino -. Alghero ha la capacità di essere protagonista del proprio successo, creando ed investendo sui progetti che possano farla crescere in termini di promozione e di sviluppo economico. Questo è solo un ultimo esempio di un anno straordinario, ricco di grandi eventi tra musica, cultura e sport. Un grande lavoro di squadra tra Comune di Alghero, Fondazione Alghero, insieme agli organizzatori della Shining Production che ci accompagnano nei grandi eventi, che ci ha permesso di raggiungere un risultato che sembrava quasi impossibile da realizzare”.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.