Cominciamo dalla fine. O quasi. Era il 17 maggio del 1987, e la carriera di Gigi Piras con la maglia del Cagliari era ormai al tramonto. Si giocava Juventus-Cagliari, ritorno dei quarti di finale di Coppa Italia. I rossoblù quell’anno erano condannati ad un’umiliante retrocessione in serie C, ma l’avventura in Coppa fu memorabile. Dopo l’inaspettata vittoria dell’andata al Sant’Elia (uno a zero gol di Marchi), il ritorno contro i bianconeri Platini sembrava dare per spacciato il Cagliari. Invece accadde il miracolo, calcistico s’intende.

In semifinale c’era il Napoli di Maradona ad attendere. La Juve andò in vantaggio, pareggiammo con Bergamaschi. Poi segnarono di nuovo loro e Piras, che quel giorno era in panchina iniziò a riscaldarsi. I tifosi rossoblù, diecimila giunti a Torino dalla Sardegna ma non solo, iniziò ad applaudire il suo bomber. Applausi che si  trasformarono in un boato quando Piras entrò in campo. Toccò tre palloni, tirò una volta in porta. Ma bastò: quel tiro, sporco, ciabattato, rabbioso, mandò in visibilio i tifosi, regalando al Cagliari l’appuntamento con Maradona in semifinale.

Non fu l’ultimo gol di Piras con la maglia del Cagliari, ma di sicuro è l’ultima vera gioia che il bomber coi baffi regalò alla sua gente. Quell’anno si chiuse con la triste retrocessione in C1, nelle ultime giornate, Piras segnò ancora, un’ultima volta con la maglia del Cagliari, contro il Pisa.

Prima del suo addio al Cagliari, 320 presenze e 87 gol totali (miglior sardo di sempre). Una carriera regalata alla causa rossoblù, nonostante l’interessamento di altre squadre, Piras aveva il Cagliari nel cuore, e i tifosi sardi lo capirono da subito. Dal suo esordio, contro la Fiorentina nell’aprile del 1974, fece vedere a tutti di che pasta era fatto. Gol vittoria alla prima partita tra i professionisti. Verso la fine degli anni Settanta Gigi Piras forma con Virdis il duo d’attacco più forte della serie B. Nel campionato 1976/’77 segnano in due ventotto reti: è l’epoca in cui furoreggia il duo Pulici-Graziani nel Toro dei miracoli. Virdis finirà alla Juve, Piras giocherà un’altra decina d’anni per il Cagliari. I “gemelli” sardi si ritroveranno in rossoblù, e in serie A, nel campionato 1980/’81, quello del sesto posto con Tiddia con “Spadino” Selvaggi e completare un reparto avanzato da sogno.

Oggi Piras compie 69 anni. Buon compleanno bomber.

L’enigma di Scoglio Mangiabarche: tra cronaca navale e l’oscuro fascino di un nome che inganna.

Sorge come una sentinella solitaria sulla splendida costa sudoccidentale della Sardegna, stagliandosi contro l’orizzonte dove il blu del cielo si fonde con quello di un Mediterraneo spesso impetuoso: il Faro Mangiabarche di Calasetta non è solo uno dei fari più affascinanti e iconici dell’intera isola, ma rappresenta un autentico custode di storie e tradizioni che si intrecciano indissolubilmente con la bellezza selvaggia della zona.

Sebbene oggi sia considerato una meta turistica popolare che offre una vista impareggiabile sul mare e sulla costa sarda, la sua fama è legata a un nome insolito, inquietante e misterioso che richiama alla mente antiche leggende e racconti tramandati di generazione in generazione, conferendogli un’aura di mistero che ha conquistato nel tempo sia i residenti che i visitatori. Per comprendere perché il Faro Mangiabarche si chiama così, è necessario immergersi in un folklore locale intriso di storia, dove la realtà dei naufragi si mescola a eventi strani e suggestivi che affondano le radici nel passato di questa posizione strategica. La leggenda narra infatti che, in un’epoca in cui le navi navigavano troppo vicine alla costa meridionale della Sardegna rischiando costantemente di naufragare a causa degli scogli e delle insidie del mare, si verificò un episodio destinato a restare impresso nella memoria collettiva; durante una notte di tempesta, mentre una nave mercantile si trovava in grave difficoltà a causa delle onde alte e dei venti forti, la ciurma tentò disperatamente di raggiungere la terraferma per mettere al sicuro la nave e i passeggeri, ma proprio qui il destino giocò un ruolo crudele. Si dice che le luci del faro, costruito poco prima in quella posizione molto strategica proprio per segnalare il pericolo, fossero così potenti e affascinanti da ingannare i marinai, i quali le avrebbero scambiate per l’ingresso alla città; a causa di questa tragica illusione, la nave sarebbe stata spinta con violenza contro gli scogli sulla cui sommità sorge la struttura, finendo inesorabilmente distrutta e dando origine al nome di “Mangiabarche”.

Tuttavia, al di là del fascino del suo nome misterioso e di questa narrazione quasi soprannaturale, il vero motivo di tale appellativo è probabilmente legato alla sua oggettiva collocazione geografica e alla fondamentale funzione di guida e di avviso per i marinai che navigavano in quella zona pericolosa. Eretto nel 1866, il Faro Mangiabarche ha rappresentato da allora un punto di riferimento importante per la navigazione, con l’obiettivo cruciale di avvertire i naviganti del pericolo degli scogli e degli strapiombi sulla costa, guidandoli con precisione nel percorso corretto.

Nonostante derivi da una leggenda che evoca immagini di distruzione, il suo nome insolito sottolinea paradossalmente l’importanza della sua funzione e della sicurezza marittima, ricordando a chiunque osservi la sua silhouette che questa non è una semplice struttura che segnala il cammino, ma un baluardo contro la forza distruttrice della natura. Ancora oggi, mentre il faro mantiene intatta la sua forte attrazione per la sua storia e la sua bellezza, continua a vegliare su quel tratto di mare, trasformando il monito di un tempo in un simbolo di protezione che continua a incantare chiunque si accosti alle sue sponde.