Muravera è in lutto per la morte del suo medico storico, Roberto Plaisant, 73 anni. Il dottor Plaisant è  stato per 40 lunghissimi anni medico di base nel Sarrabus a Castiadas prima e a Muravera poi. Originario di Montevecchio, era ormai diventato sarrabese a tutti gli effetti. Medico ma non solo.

Roberto Plaisant era anche un grande appassionato di sport e, in particolare, un innamorato dei colori gialloblù del Muravera calcio di cui è stato presidente, allenatore e medico sociale. Gli esordi della sua carriera sono stati a Castiadas, sempre in giro a visitare pazienti nelle borgate del paese. Poi ha aperto un ambulatorio a Muravera dove ha esercitato fino al 2019, quando è andato in pensione. “Ricordo i miei pazienti uno per uno”, ebbe a dichiarare in quell’occasione, un’affermazione che la dice lunga sulla passione con cui ha svolto la sua professione, un’autentica missione per lui. Il figlio Matteo è attuale assessore comunale allo Sport e al Turismo.

“La scomparsa di Roberto Plaisant ci addolora profondamente – commenta il sindaco di Muravera, Salvatore Piu – In tutti questi anni è stato un’autentica colonna per Muravera, a cui ha dato tantissimo sia come medico che come appassionato di sport. L’amministrazione Comunale di Muravera, il sindaco, la Giunta, il Consiglio comunale si uniscono al dolore di Matteo e dei suoi familiari e si stringono attorno a loro”.

I funerali di Roberto Plaisant saranno celebrati domani a Muravera in orario da definirsi.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.