“El sueño”, letteralmente “Il sogno”: ed è proprio così che Alessandro Piu – 34enne cagliaritano di nascita ma giramondo di natura e surfista di professione – e la sua crew hanno deciso di chiamare il documentario che stanno girando in Messico.

Con lui, il toscano Federico Nasti, Campione Europeo di tavola lunga, Maya Rocco e Antonio Buono, surfisti italo-messicani – la prima per metà ligure, l’altro per metà napoletano –, e il cameramen 100% messicano Rodrigo.

Noi di Vistanet li accompagneremo in questo progetto (con la condivisione di Reel su Instagram), portando in viaggio tutti i lettori tramite le avventure di questo gruppo di ragazzi, in questa terra così particolare a raccontare usi e costumi e a condividere tutto – proprio come si fa nelle esperienze vissute outdoor, tutti in van e quindi perennemente in campeggio –, con il surf che unisce e dà emozioni forti.

«Viaggiare per me è la normalità» dice Piu, che surfa da quando era piccino grazie a papà, architetto ma anche costruttore di tavole da surf, e mamma, bravissima nel wind-surf.

Sette volte Campione Italiano di Surf, Vice Campione Europeo con la Nazionale Italiana in Norvegia nel 2017 e da tre anni anche coach, diviso nelle lezioni tra la sua amata Isola e il Portogallo: Piu vanta un curriculum niente male e non ha intenzione di fermarsi. Inoltre, diversi sono i documentari che ha curato tra la Sardegna e l’estero. «Visitando nuovi posti io mi sento a casa» chiarisce.

“El sueño” parlerà quindi del Messico vero, quello che si scopre visitandolo in ogni anfratto, di surf, di amicizia e condivisione, e veicola messaggi importanti.

«Il primo è l’importanza di stare all’aria aperta, di conoscere il mondo, di fare esperienza diverse. Io direi a chi mi legge: esci, vedi cosa c’è là fuori, non stare chiuso in casa!»

Il secondo? Be’, darsi una chance, andando oltre i giudizi della gente. «Se senti di voler fare una cosa, okay, falla, non pensare agli altri.»

E il terzo, quello più profondo, è il comprendere che non c’è cosa più bella del valore dell’amicizia, del condividere tutto, del vivere esperienze a mille con altre persone.

«Ma “Il sogno” è anche il nostro» chiude Piu. «Immagina, sei nel Sud del Messico, ci sono delle onde così belle e sei circondato dalle dune. Ti trovi come in una bolla temporale e il mare è così stupefacente, così cristallino e pieno di pesci e altri animali, che ti scordi tutto il resto.»

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Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.