Nella zona Sud-Occidentale della Sardegna è situata Masua un tempo importante area mineraria, oggi divenuta rinomata località balneare.  Qui è presente Porto Flavia, un ingegnoso sistema di imbarco di minerali.

I lavori per la sua costruzione iniziarono nel 1922 e l’inaugurazione avvenne nel 1924. Porto Flavia rivoluzionò il tradizionale sistema di trasporto del materiale estratto dalle vicine miniere, fino ad allora effettuato dai “Galanzieri” carlofortini. Infatti questi marinai che prendono il nome dalle “galanze”, termine utilizzato per indicare la galena ovvero il solfuro di piombo estratto nelle miniere del Sulcis-Iglesiente, caricavano a spalla il minerale sulle barche a vela chiamate “Bilancelle”.

L’innovativo e geniale sistema fu ideato dall’Ingegner Cesare Vecelli, su commissione dalla Società belga Vieille Montagne, proprietaria del complesso minerario della zona. L’esigenza era di abbattere i costi di trasporto e imbarco del materiale, così l’ingegnere veneziano inventò questo sistema unico al Mondo, perforando la montagna di fronte all’isolotto di Pan di Zucchero così dotando le miniere della zona di un “porto” a picco sul mare.

Il sito di Porto Flavia prese il nome dalla figlia primogenita del progettista e fu realizzata scavando due gallerie sovrapposte intervallate da 9 silos. La galleria superiore veniva utilizzata per caricare i silos, mentre quella inferiore era dotata di un nastro trasportatore che imbarcava il minerale direttamente nella stiva dei piroscafi, utilizzando un braccio mobile.

L’importante patrimonio minerario della zona ora gestito dall’IGEA, che consente la visita guidata di Porto Flavia, incastonato in questo bellissimo paesaggio costiero. È possibile percorrere accompagnati dalle guide specializzate la galleria superiore del complesso, lungo la quale viene descritta e illustrata nelle varie “stazioni” la storia di Porto Flavia e delle miniere locali.  Alla fine del percorso, su una suggestiva balconata è possibile ammirare l’isolotto di Pan di Zucchero, un blocco bianco di calcare cambrico, isolato dalla costa dall’erosione.

I minatori lì inviati a lavorare, rischiavano di restare bloccati sull’isolotto per le avverse condizioni meteo. Nella memoria restano i racconti di minatori partiti per la mezza giornata e costretti a restare con pochi viveri per una settimana. L’opera avveniristica di Porto Flavia attiva fino al 1964, comportò anche un risvolto negativo per le persone che lavoravano nel trasporto dei minerali, in quanto persero il lavoro non essendo più utili.

Oggi la bellissima costa che va da Masua fino a Cala Domestica, passando per Canalgrande, può essere visitata in barca così da ammirare le grotte (G. Azzurra, G. dei Contrabbandieri, G. delle Spigole, G. dei Pipistrelli, G. di Canalgrande) situate sulle pareti calcaree e scistose a picco sul mare.

Roberto Anedda

Monserrato – La città è in lutto per la scomparsa improvvisa di Ambrogio Ragatzu, ex portiere che ha militato nel Monserrato e in altre squadre dell’hinterland cagliaritano negli anni ’80. Ragatzu è venuto a mancare il 13 febbraio 2026, lasciando un vuoto profondo tra i cittadini e nel mondo dello sport locale.

La carriera di Ragatzu è ricordata per la sua abilità tra i pali e per la grande correttezza fuori dal campo. Con il Monserrato, ha raggiunto uno dei momenti più alti della sua carriera vincendo la Coppa Italia regionale alla fine degli anni ’80, un traguardo ancora oggi celebrato dagli appassionati di calcio della zona.

Sui social network, centinaia di messaggi di vicinanza e cordoglio stanno riempiendo le bacheche, con tanti amici, tifosi e colleghi che ricordano Ragatzu come una brava persona, sempre disponibile e dal sorriso contagioso.

Anche la Ssd Calcio Decimoputzu ha voluto dedicargli un pensiero speciale, definendolo “eccellente portiere e persona perbene” e sottolineando che era “un grande uomo sempre col sorriso”.

I cittadini di Monserrato si stringono attorno alla famiglia di Ragatzu, esprimendo le più sincere condoglianze in questo momento di dolore. La sua memoria rimarrà viva non solo per le imprese sportive, ma soprattutto per il suo esempio di uomo corretto e generoso.

Ringraziamo Valerio Piga per la foto e le informazioni.