Nella zona Sud-Occidentale della Sardegna è situata Masua un tempo importante area mineraria, oggi divenuta rinomata località balneare.  Qui è presente Porto Flavia, un ingegnoso sistema di imbarco di minerali.

I lavori per la sua costruzione iniziarono nel 1922 e l’inaugurazione avvenne nel 1924. Porto Flavia rivoluzionò il tradizionale sistema di trasporto del materiale estratto dalle vicine miniere, fino ad allora effettuato dai “Galanzieri” carlofortini. Infatti questi marinai che prendono il nome dalle “galanze”, termine utilizzato per indicare la galena ovvero il solfuro di piombo estratto nelle miniere del Sulcis-Iglesiente, caricavano a spalla il minerale sulle barche a vela chiamate “Bilancelle”.

L’innovativo e geniale sistema fu ideato dall’Ingegner Cesare Vecelli, su commissione dalla Società belga Vieille Montagne, proprietaria del complesso minerario della zona. L’esigenza era di abbattere i costi di trasporto e imbarco del materiale, così l’ingegnere veneziano inventò questo sistema unico al Mondo, perforando la montagna di fronte all’isolotto di Pan di Zucchero così dotando le miniere della zona di un “porto” a picco sul mare.

Il sito di Porto Flavia prese il nome dalla figlia primogenita del progettista e fu realizzata scavando due gallerie sovrapposte intervallate da 9 silos. La galleria superiore veniva utilizzata per caricare i silos, mentre quella inferiore era dotata di un nastro trasportatore che imbarcava il minerale direttamente nella stiva dei piroscafi, utilizzando un braccio mobile.

L’importante patrimonio minerario della zona ora gestito dall’IGEA, che consente la visita guidata di Porto Flavia, incastonato in questo bellissimo paesaggio costiero. È possibile percorrere accompagnati dalle guide specializzate la galleria superiore del complesso, lungo la quale viene descritta e illustrata nelle varie “stazioni” la storia di Porto Flavia e delle miniere locali.  Alla fine del percorso, su una suggestiva balconata è possibile ammirare l’isolotto di Pan di Zucchero, un blocco bianco di calcare cambrico, isolato dalla costa dall’erosione.

I minatori lì inviati a lavorare, rischiavano di restare bloccati sull’isolotto per le avverse condizioni meteo. Nella memoria restano i racconti di minatori partiti per la mezza giornata e costretti a restare con pochi viveri per una settimana. L’opera avveniristica di Porto Flavia attiva fino al 1964, comportò anche un risvolto negativo per le persone che lavoravano nel trasporto dei minerali, in quanto persero il lavoro non essendo più utili.

Oggi la bellissima costa che va da Masua fino a Cala Domestica, passando per Canalgrande, può essere visitata in barca così da ammirare le grotte (G. Azzurra, G. dei Contrabbandieri, G. delle Spigole, G. dei Pipistrelli, G. di Canalgrande) situate sulle pareti calcaree e scistose a picco sul mare.

Roberto Anedda

Tra le centinaia di box che compongono il labirinto del canile di Olbia, c’è uno dei tantissimi cani bianchi, uno di quegli “invisibili” che sembrano confondersi con le pareti della loro cella. Mentre i compagni di sventura abbaiano, saltano o cercano di attirare l’attenzione dei visitatori, lui ha imparato l’arte della pazienza silenziosa. Ma è quando scende la sera che la sua figura assume un significato profondo. Mentre il mondo esterno si chiude nelle case e si prepara al riposo nel calore di un letto, lui inizia il suo rito solitario.

Non appena le luci si abbassano e i passi degli umani si fanno radi, quel cane bianco si avvicina alla rete. Con una precisione quasi solenne, infila il muso attraverso una piccola fessura tra le sbarre. È un incastro scomodo, freddo, che gli segna il pelo, ma lui non si ritrae. Resta lì, immobile, con la testa spinta oltre quel confine di ferro, come una sentinella che sorveglia il nulla, in attesa di una carezza.

Non lo fa per ribellione, né per tentare una fuga impossibile. Lo fa per restare aggrappato alla vita. Incastrare il muso in quella fessura è l’unico modo che conosce per sentire l’aria libera, per percepire il profumo della notte e, soprattutto, per sperare che un ultimo sguardo incroci il suo e che una mano compassionevole gli apra la porta del box.

La cosa più straziante di questa creatura è la sua fede incrollabile. Nonostante gli anni passati nel silenzio, nonostante le migliaia di persone che sono sfilate davanti al suo box senza mai fermarsi, lui continua a offrire il muso a quel gelo. Ogni sera lui aspetta, con la coda che accenna un battito leggero al minimo rumore di chiavi in lontananza. È una fiducia cieca che noi umani spesso non sappiamo onorare, un dono gratuito che lui continua a offrire al buio.

Mentre la città dorme e i desideri degli uomini si realizzano, il sogno di questo invisibile resta elementare eppure immenso: una carezza, un nome, un “buonanotte” detto solo per lui.

Questo cane bianco non è solo un numero su un registro, ma il simbolo di tutti quegli animali che vivono sospesi in un’attesa infinita. Domani, quel sogno potrebbe diventare realtà se qualcuno decidesse di guardare oltre la rete, oltre l’apparente invisibilità, per scorgere un cuore che non ha mai smesso di aspettare. Perché l’amore che noi diamo per scontato è, per lui, l’unica ragione per continuare a spingere il muso attraverso quella fessura.

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