Nella zona Sud-Occidentale della Sardegna è situata Masua un tempo importante area mineraria, oggi divenuta rinomata località balneare.  Qui è presente Porto Flavia, un ingegnoso sistema di imbarco di minerali.

I lavori per la sua costruzione iniziarono nel 1922 e l’inaugurazione avvenne nel 1924. Porto Flavia rivoluzionò il tradizionale sistema di trasporto del materiale estratto dalle vicine miniere, fino ad allora effettuato dai “Galanzieri” carlofortini. Infatti questi marinai che prendono il nome dalle “galanze”, termine utilizzato per indicare la galena ovvero il solfuro di piombo estratto nelle miniere del Sulcis-Iglesiente, caricavano a spalla il minerale sulle barche a vela chiamate “Bilancelle”.

L’innovativo e geniale sistema fu ideato dall’Ingegner Cesare Vecelli, su commissione dalla Società belga Vieille Montagne, proprietaria del complesso minerario della zona. L’esigenza era di abbattere i costi di trasporto e imbarco del materiale, così l’ingegnere veneziano inventò questo sistema unico al Mondo, perforando la montagna di fronte all’isolotto di Pan di Zucchero così dotando le miniere della zona di un “porto” a picco sul mare.

Il sito di Porto Flavia prese il nome dalla figlia primogenita del progettista e fu realizzata scavando due gallerie sovrapposte intervallate da 9 silos. La galleria superiore veniva utilizzata per caricare i silos, mentre quella inferiore era dotata di un nastro trasportatore che imbarcava il minerale direttamente nella stiva dei piroscafi, utilizzando un braccio mobile.

L’importante patrimonio minerario della zona ora gestito dall’IGEA, che consente la visita guidata di Porto Flavia, incastonato in questo bellissimo paesaggio costiero. È possibile percorrere accompagnati dalle guide specializzate la galleria superiore del complesso, lungo la quale viene descritta e illustrata nelle varie “stazioni” la storia di Porto Flavia e delle miniere locali.  Alla fine del percorso, su una suggestiva balconata è possibile ammirare l’isolotto di Pan di Zucchero, un blocco bianco di calcare cambrico, isolato dalla costa dall’erosione.

I minatori lì inviati a lavorare, rischiavano di restare bloccati sull’isolotto per le avverse condizioni meteo. Nella memoria restano i racconti di minatori partiti per la mezza giornata e costretti a restare con pochi viveri per una settimana. L’opera avveniristica di Porto Flavia attiva fino al 1964, comportò anche un risvolto negativo per le persone che lavoravano nel trasporto dei minerali, in quanto persero il lavoro non essendo più utili.

Oggi la bellissima costa che va da Masua fino a Cala Domestica, passando per Canalgrande, può essere visitata in barca così da ammirare le grotte (G. Azzurra, G. dei Contrabbandieri, G. delle Spigole, G. dei Pipistrelli, G. di Canalgrande) situate sulle pareti calcaree e scistose a picco sul mare.

Roberto Anedda

1970, l’Avvocato Agnelli a cena all’Hotel Cala di Volpe: lo scontrino di quella sera, documento raro e prezioso, è stato condiviso sui canali social del Consorzio Costa Smeralda.

Al tavolo dell’Avvocato viene consumata la cena e, come digestivo, due caffè, due vodka, una grappa, per un conto di 16.200 lire. A consegnarlo all’Avvocato è lo storico capo barman dell’Hotel Cala di Volpe, Domizio Germiniasi.

Era la sera del 18 luglio 1970: «Hotel Cala di Volpe di proprietà della Società Alberghiera Costa Smeralda, conosciuta anche come Sacs, controllata dal Principe Karim Aga Khan e principale consorziata – si legge nel post del Consorzio -. In un tavolo del ristorante è seduto l’Avvocato Gianni Agnelli, l’uomo più ricco d’Italia, uno degli imprenditori più conosciuti a livello internazionale. L’Avvocato ama e frequenta la Costa Smeralda; la famiglia di sua moglie, Marella Caracciolo di Castagneto, è tra le fondatrici della Costa Smeralda; lui è amico del Principe Karim Aga Khan, fondatore della Costa Smeralda, e prima ancora del padre, Ali Khan, e della nonna dell’Aga Khan, la torinese Teresa Magliano. Lo straordinario documento storico è emerso, nel Sessantesimo della Costa Smeralda, grazie alla pubblicazione della ricevuta di pagamento sul gruppo Facebook “Professionisti della Costa Smeralda di ieri è di oggi”».