La ricetta Vistanet di oggi: fregula cun cocciula, bontà della cucina sarda.

La fregula è una pasta di semola di grano duro a forma di piccole palline, lavorata a mano ideale per minestre delicate, ma anche, appunto, con le arselle oppure, nella variante di terra, con un sugo di salsiccia.

Ma restiamo in ambito marinaro: per una fregola per quattro persone serve un kg di arselle fresche, che devono essere lavate e devono aver spurgato la sabbia per qualche ora in un recipiente pieno d’acqua fredda. Poi le fate aprire a fuoco lento in un tegame. In un altro tegame preparate un soffritto con aglio, prezzemolo e polpa di pomodoro fresco, possibilmente spellato.

Nel frattempo pulite le arselle dai loro gusci non tutte lasciatene almeno un terzo per la decorazione finale del piatto e mettetele da parte: filtrate, con un colino l’acqua prodotta dalle vongole in cottura. Unite la fregula al sugo.

Versate anche l’acqua delle arselle e man mano che la fregula cuoce, aggiungete, se serve, altro brodo bollente e terminate la cottura della fregula aggiungendo alla fine anche le arselle e un po’ di prezzemolo tritato. Il tutto deve essere costantemente girato con un cucchiaio di legno perché la fregula non si attacchi al tegame.
Terminata la cottura (la fregula può essere più o meno brodosa, a seconda dei gusti), decorate con qualche arsella con il guscio, condite con un filo d’olio crudo, una spolverata di pepe (se piace, oppure potete aggiungere anche mezzo peperoncino nel soffritto) e servite, accompagnando la fregula con un bel bicchiere di Nuragus freschissimo. Buon appetito.

Mentre la Sardegna e il Sud Italia contano i danni di una tempesta che ha sventrato lungomari e interrotto ferrovie, gli esperti cercano di dare un nome e una causa a fenomeni che molti testimoni hanno definito “mai visti prima”. Onde che hanno superato i 10 metri d’altezza, il mare che invade le case per centinaia di metri e costoni rocciosi che cedono sotto la pressione idraulica: non è solo maltempo, è un segnale del nuovo assetto climatico.

In un’intervista rilasciata a Il Fatto Quotidiano, Antonello Pasini, fisico del clima del CNR, ha analizzato l’eccezionalità del ciclone Harry, spiegando perché la nostra percezione di un evento “estremo” sia, purtroppo, corretta.

Secondo Pasini, il ciclone Harry è il risultato di un’anomalia cronologica e termica. Si tratta di una depressione afro-mediterranea che solitamente caratterizza l’autunno, ma che quest’anno si è presentata in pieno inverno. I fattori chiave individuati dal fisico sono tre:

Energia dal mare: Fino a pochi giorni fa, il Mediterraneo presentava temperature superficiali di 1-2 gradi sopra la media, fornendo “carburante” al sistema.
Scontro di pressioni: La differenza tra la bassa pressione africana e l’alta pressione balcanica ha generato venti sinottici che hanno superato i 120 km/h.
L’effetto “schiacciamento”: La bassa pressione sopra l’acqua ha letteralmente permesso alla superficie del mare di sollevarsi, favorendo onde lunghe generate in mare aperto.

Citando uno studio pubblicato su Climate Dynamics, Pasini chiarisce un punto fondamentale: in futuro potremmo avere meno cicloni, ma quelli che si formeranno saranno molto più violenti. Sebbene le previsioni meteo siano ormai precise (l’evento era stato previsto con una settimana d’anticipo), il problema resta la fragilità delle nostre difese.

Il giudizio di Pasini sull’adattamento infrastrutturale italiano è netto: «Siamo sempre troppo indietro». Il fisico critica l’abitudine di intervenire all’ultimo minuto con barriere di sabbia improvvisate: «La prevenzione vera si fa uno o due anni prima, ma sono interventi che spesso non hanno riscontro immediato nel consenso elettorale. Bisogna smettere di pensare di poter regimentare le acque: dobbiamo accompagnare la natura».

Per Pasini, le grandi opere ingegneristiche (come il Mose di Venezia) mostreranno presto i loro limiti di fronte all’innalzamento del livello dei mari. La strada da seguire è la rinaturalizzazione, tra cui la creazione di dune costiere e oasi verdi, trasformazione dei lungomari in parchi marini (come Rimini) e non da ultimo l’educazione al rischio nelle scuole per preparare i cittadini di domani.

L’articolo de Il Fatto Quotidiano sottolinea come, nonostante l’ottimo lavoro della Protezione Civile nell’evitare vittime, il Paese resti vulnerabile: la sfida del 2026 non è più prevedere il clima, ma ricostruire le coste con criteri radicalmente nuovi.