Tre denunce e un arresto dopo i violenti scontri avvenuti prima e dopo la partita di ieri tra Cagliari e Napoli.

I problemi sono iniziati con il corteo non autorizzato che si è snodato lungo le strade cittadine, organizzato dai tifosi del Napoli e finito con il lancio di fumogeni e oggetti contro la curva ospite e contro la polizia da parte dei tifosi del Cagliari, come descritto ieri.

Gli agenti della Digos hanno arrestato un 32enne cagliaritano appartenente alla tifoseria degli Sconvolts, sorpreso a lanciare pietre e bottiglie al termine del match. Il ragazzo dovrà rispondere di violenza e resistenza a pubblico ufficiale e lancio di oggetti durante le manifestazioni sportive.

Anche i tre denunciati appartengono agli Sconvolts e fanno parte di un gruppo che ieri pomeriggio si è appostato all’interno della stazione ferroviaria in attesa dell’arrivo dei tifosi ospiti. Gli ultrà sono stati però anticipati dall’intervento degli agenti del Reparto mobile che li hanno bloccati e sono stati denunciati per tentata rissa.

Gli agenti, come indicato da Ansa, stanno adesso recuperando e visionando i filmati effettuati ieri sera fuori e dentro lo stadio per identificare tutte le persone che hanno preso parte agli scontri.

La Federazione SILP CGIL – UIL Polizia si è così espressa, in una nota stampa: ” In merito agli scontri avvenuti ieri sera tra le FF.OO. e gruppi di ultras presso lo Stadio Unipol Domus, questa Segreteria provinciale esprime il suo ringraziamento per l’ottimo lavoro svolto da tutte le operatrici ed operatori di tutte le FF.OO e soprattutto la solidarietà a coloro che nel compimento del proprio dovere sono rimasti contusi. Esprimiamo forti preoccupazioni circa l’effettiva sicurezza dell’impianto sportivo, che come si evince dalle immagini e per la natura della sua conformazione, soprattutto nel perimetro interno, in occasioni come accaduto ieri mette a rischio l’incolumità di chi vi lavora e dei tifosi stessi. Gli stretti spazi evidentemente non agevolano eventuali fughe in caso di pericolo e rischiano di diventare degli imbuti; la struttura, principalmente fatta di impalcature, che sicurezza può dare nei nel lungo periodo? Chiediamo ai rappresentanti politici, alla dirigenza del Cagliari calcio ed agli investitori cosa intendono fare per risolvere il problema, visto che l’attuale stadio doveva essere provvisorio e invece siamo ancora fermi al 2017. Se ieri gli scontri fossero avvenuti con un numero maggiore di partecipanti cosa sarebbe accaduto?”

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.