Le origini di questa razza canina autoctona dell’Isola sono antichissime, quanto il suo utilizzo da parte dell’uomo come cane da guardia e per la caccia.

Su “Cani Pertiatzu” è sempre stato considerato un cacciatore e guardiano eccellente, grazie alle sue numerose qualità.  Un cane intelligente, coraggioso, affidabile, dal buon temperamento ma estremamente reattivo.

Ma qual’è il significato del temine sardo “pertiatzu”? Oggi è riferito all’indole indomita di questa tipologia di cane nell’eseguire i comandi del padrone. Tale nome deriva dalla parola “pertias” (strisce), infatti la maggior parte degli esemplari di questa razza hanno il mantello tigrato. In particolare strisce di colore chiaro e scuro, a parte la testa solitamente nera.

In “Limba” è conosciuto anche con il nome di  “Trighinu o Trinu” e “Jàgaru“. Anche il primo termine si rifà a al tipico colore del mantello del cane, mentre la parola “Jàgaru” ha un significato diverso. Infatti questo nome sinonimo di “Jàcaru” e “Zacaru” deriverebbe da”jagarai”, “jacarare”, “zacarare” o “aggiagarai” (aizzare, assalire, mettere in fuga o attaccare).

E proprio con uno di questi termini, troviamo indicato nella “Carta de Logu“, un grosso cane mastino medievale sardo.

L’antico codice civile, penale e rurale del Giudicato d’Arborea prevede precetti e tutele del “Jacaru“. Innanzitutto ne dispone adeguata custodia e vigilanza, pena l’uccisione dell’animale e la sanzione per il proprietario. Nel caso di furto, il colpevole condannato avrebbe dovuto versare una notevole somma di denaro al legittimo padrone.

Questo sottolinea l’importanza di questa razza canina all’epoca, che continuò ad avere sotto la dominazione spagnola con molti di questi esemplari portati in Spagna e nel Regno di Napoli.

Il “cane sardo tigrato” originario, ma anche quello del XIV secolo, doveva essere di taglia molto grande e le sue doti erano preziose per l’economia rurale. Quello arrivato fino a noi oggi chiamato anche Dogo Sardesco, è un animale più slanciato ma comunque possente.

E’ un molossoide, brachicefalo con muso corto con orecchie piccole e triangolari. Dotato di una possente dentatura con chiusura a tenaglia o a forbice. Questa caratteristica e la proverbiale forza, lo rendono ancora oggi un cane perfetto per guardia e conduttore del bestiame bovino.

Ha una muscolatura molto sviluppata, con le zampe posteriori più slanciate rispetto alle anteriori. L’altezza varia al garrese tra i cinquanta e i sessantacinque centimetri, la groppa solitamente risulta più bassa. Il peso dell’animale si aggira tra i trenta e i quarantacinque chilogrammi.

Il classico mantello varia dal colore nero al grigio, e le striature hanno la tonalità bianche e color miele.  Il pelo duro e ispido è solitamente corto o di media lunghezza.

E’ stato utilizzato nella Guerra Italo-Turca del 1911, dove molti esemplari di “Cani Pertiatzu” sono riconoscibili nella foto prima della partenza per la Libia dal porto di Cagliari.

Ma molti dimenticano un altro fatto avvenuto nel gennaio del 1793, dove questa razza canina fu protagonista nel litorale quartese. Le truppe francesi che tentarono di invadere l’Isola, non furono respinte solo dalle milizie sarde. A dare manforte accorsero i contadini e pastori transumanti. Questi in quel periodo portavano a svernare le proprie greggi nelle pianure e aizzarono nella notte i fedeli cani, tra i quali i “Pertiatzus”, contro i francesi. Gli invasori aggrediti e dilaniati tra le dune del litorale fuggirono in mare disordinatamente.

Su “Cani Pertiatzu” ha rischiato l’estinzione, ma è sopravvissuto nelle zone più interne dell’Ogliastra, Barbagia, Baronia e del Sulcis. Oggi, il suo numero è in aumento grazie ai molti estimatori, e nonostante non sia una razza riconosciuta dalla FCI è molto apprezzata in Italia e all’estero.

Ringraziamo per le foto, Bernardo Deidda di Seui.

Una mattinata di ordinaria follia per migliaia di pendolari e automobilisti. L’arteria dell’ex 131, principale porta d’accesso e di uscita dal capoluogo sardo, si è trasformata oggi in un immenso parcheggio a cielo aperto a causa di un incidente che ha messo in ginocchio la viabilità dell’intera area metropolitana.

La scintilla che ha innescato il caos è stata probabilmente un tamponamento a catena avvenuto in uscita da Cagliari, nel tratto critico situato poco prima dello svincolo per l’aeroporto di Elmas e l’innesto della SS 131 “Carlo Felice”. Tre i veicoli rimasti coinvolti nella collisione che, pur non avendo causato apparentemente feriti gravi, ha occupato gran parte della carreggiata proprio in un orario di punta.

Le ripercussioni sono state immediate e pesantissime: code chilometriche che si sono formate rapidamente in uscita dalla città per il restringimento della carreggiata, necessario ai soccorsi. Il traffico è rimasto bloccato anche in direzione Cagliari. Per lunghi tratti si è proceduto a passo d’uomo, con tempi di percorrenza triplicati per chiunque tentasse di raggiungere lo scalo aeroportuale o i comuni dell’hinterland.