Sulla storia della Sardegna romana si è scritto tanto e abbondantemente. Sebbene sui testi scolastici, nel rapporto con l’Urbe, la posizione dell’Isola sembri essere un poco marginale, è certo che la Sardegna abbia occupato un ruolo di primo piano negli avvenimenti successivi alla Prima guerra punica e sino alla sua conquista per mano romana.

Per tutto il popolo sardo l’immagine dell’aristocratico Amsicora, esponente cittadino facoltoso di Cornus, a capo di una rivolta anti-romana nel 215 a.C., rimane ancora oggi il simbolo della fierezza isolana. Secondo quanto raccontato da Tito Livio, Amsicora venne sconfitto dalle truppe romane in campo aperte e, saputo della morte del figlio Josto, pur di non cadere in mano al nemico si uccise con la propria spada. Al di là del risultato della ribellione sardo-punica, ciò che è bene evidenziare è l’immensa difficoltà della potenza militare romana a piegare la Sardegna nell’ampio arco di tempo che va dal periodo a cavallo fra le prime due guerre puniche fino al I secolo a.C.

Sardi mai domi. Anche dopo la morte di Amsicora le implacabili guerriglie dei cosiddetti Balari e Ilienses, nella parte centrale del territorio, continuarono senza sosta. Espressione dell’orgoglio isolano, anche dopo la sconfitta sul piano militare, è quella dei cosiddetti “sardi venales”. Questa espressione, autorizzata in seguito ed emblema del disprezzo romano nei confronti del nemico, identificava i “ribelli” dell’Isola portati a Roma come prigionieri, in seguito alla campagna del console Tiberio Sempronio Gracco. Secondo Livio, infatti, circa furono circa 80mila i sardi fatti prigionieri o uccisi.

Nell’Urbe ecco, dunque, un afflusso immenso di possibili schiavi a buon mercato. Un’abbondanza, sì, di prigionieri di guerra venduti sulla piazza, secondo l’originaria espressione. Ma di certo, non fu un buon affare per i compratori romani. Anche sotto schiavitù, infatti, i sardi mantennero un carattere fiero e poco incline all’obbedienza. E i padroni, insoddisfatti, diedero all’espressione “sardi venales” una connotazione di disprezzo morale nei confronti del popolo isolano.

Lo sapevate? Nel 1964, Gigi Riva con i soldi del primo contratto al Cagliari acquistò una fiammante Giulia Alfa Romeo.

Chissà se allora immaginava chi sarebbe diventato, il ragazzino che in questa foto posa, timidamente, di fianco alla sua nuova auto.

Gira da un po’ di tempo sui social network questa bellissima immagine di Gigi Riva, risalente a quando era un neo acquisto del Cagliari. La foto è datata 1964, anno in cui Riva approdò a Cagliari neanche 20enne. Si dice che la Alfa Romeo Giulia qui ritratta sia stata l’acquisto che il bomber di Leggiuno fece con il primo stipendio dell’U.S. Cagliari.

Nel 1964 sia uomo che macchina erano entrambi ancora “giovani”, entrambi sarebbero diventati due miti. La Giulia – l’esemplare in foto montava la potente motorizzazione 1600, nelle prime serie contraddistinta dal bellissimo frontale a 4 fari – sarebbe diventata un mito del motorismo italiano, amata dagli appassionati ancora oggi, tanto da indurre la casa a rispolverare il nome per un nuovo modello ora sul mercato.

Riva, se mai ci fosse bisogno di presentarlo, sarebbe diventato simbolo del Cagliari, della Sardegna e del calcio italiano.

Traghettatore del Cagliari fino al trionfale scudetto del 1970, capocannoniere tuttora insuperato della Nazionale Italiana, con cui ha vinto gli Europei del 1968 e lasciato un’orma indelebile nei mitici mondiali in Messico nel 1970.

Proprio nel 1964, appena arrivato a Cagliari, il campione di Leggiuno non si sentiva contento, vedeva Cagliari e la Sardegna come una sorta di frontiera, di terra di confine. Da questa terra di confine non se ne è andato mai più, abbracciandola e facendosi abbracciare.

Chissà che pensava, vicino alla Giulia comprata coi primi soldi “sardi”. Se immaginava che miti sarebbero diventati, entrambi.