Al Lazzaretto di Cagliari al via il progetto Destinazione Cagliari, con l’incontro fra le associazioni e i rappresentanti delle attività produttive. Obiettivo, promuovere idee nuove per rilanciare il settore turismo nel capoluogo, martoriato dalla crisi post-Covid. Coordinatore Martino Di Martino. Tra i presenti l’assessore comunale alle Attività Produttive, Turismo e Promozione Territorio Alessandro Sorgia.

Turismo a Cagliari. Il Covid falcia alberghi e b&b

Un quadro preoccupante quello relativo ad alberghi e b&b dell’Isola, in una stagione estiva segnata dall’emergenza Coronavirus. Come illustrato da Maurizio Battelli dell’associazione Extra, un fatturato inferiore al 40%, rispetto al 2019, registrato tra gennaio e agosto. Numeri, insomma, che non possono che colpire tutti gli operatori del settore e i lavoratori stagionale, quest’anno alle prese con ristrettezze non da poco. E non meno preoccupanti sono le previsioni per il futuro, vista la “calma piatta” di prenotazioni da qui a gennaio 2021.

Cultura a Cagliari, numeri neri quest’anno

Meno presenze di turisti in Sardegna e a Cagliari, nel 2020. A rimetterci c’è anche la cultura, con la riduzione degli infopoint nel capoluogo. Come spiegato da Alessandro D’Ambrosio dell’associazione Orientare, musei civici, beni culturali e Orto Botanico, quest’ultimo fiore all’occhiello delle mete ambite dai turisti, denunciano perdite di ingressi fra il 58% e oltre il 70%, complessivamente. Continua a resistere il Palazzo Civico, grazie alle numerose iniziative e manifestazioni che richiamano numerosi visitatori locali.

Meno voli da e per la Sardegna

Meno turisti in Sardegna e inevitabilmente tagli sui trasporti, che potrebbero mettere in isolamento sempre più la regione. Fra le compagnie aeree infatti regna l’incertezza e queste virano in altre località. David Crognaletti, direttore commerciale di Sogaer, non ha dubbi. “Bisogna spingere i vettori a ritornare in Sardegna. Bastano pochi soldi per ricostruire l’80% dei numeri del 2019. Abbiamo perso il 60%, meno di altri. C’è chi è andato peggio di noi”.

Destinazione Cagliari, dall’online un aiuto per il turismo sardo

Dal progetto Destinazione Cagliari, l’idea per un possibile aiuto al turismo in Sardegna, grazie alla tecnologia. Come spiegato da Martino Di Martino, coordinatore del progetto, c’è la Cagliari Welcome  Card. Quest’ultima permetterebbe di “mappare” turisti e la loro capacità e i loro interessi di spesa, che il mercato cagliaritano potrebbe soddisfare. Uno strumento, messo a disposizione dal Comune di Cagliari, che inoltre darebbe sconti e fidelizzerebbe i clienti, senza spese per gli operatori del settore convenzionati. Dalle piattaforme Dms, inoltre, i turisti avranno la possibilità arrivare a una svariata gamma di servizi utili, dai ristoranti agli stabilimenti balneari, con un semplice click.

2020 “cigno nero”. Obiettivo, un giorno in più di vacanza per i turisti

“È bene ragionare in modo diverso , fare qualcosa che non c’è mai stato – le parole di Fausto Mura, presidente di Federalberghi Sud Sardegna. Il 2020 è stato un ‘cigno nero’ e quello che c’è stato prima ora non conta più”. È per i turisti la proposta. “Il mercato e le proposte devono cambiare. Bisogna aumentare le occasioni per far rimanere i turisti 3 giorni, anziché 2. Dargli insomma migliori opportunità”. In attesa delle evoluzioni,all’assessore Sorgia, ora, il compito di portare al tavolo comunale tutte le proposte, ritenute valide, fatte dagli addetti ai lavori.

La Sardegna si candida a diventare un punto strategico per l’accesso europeo allo spazio. Il Poligono Sperimentale e di Addestramento Interforze di Salto di Quirra (PISQ), a Perdasdefogu, in provincia di Nuoro, ospiterà nel 2025 i primi test a fuoco del nuovo motore “Starlight”, sviluppato dalla startup tedesca Elara Aerospace in collaborazione con la società italiana Orbital Launch Means (OLM). Lo ha annunciato AGEEI/Aerospazio News, sottolineando l’importanza crescente dell’isola nel panorama della New Space Economy.

Lancio di un missile terra-aria Aster-30 dal PISQ – Foto Passioneastronomia

Il progetto, autorizzato ufficialmente dall’Aeronautica Militare e dal Ministero della Difesa, prevede una serie di test statici del propulsore, che utilizza metano e ossigeno liquidi, su una piattaforma costruita appositamente presso il PISQ. L’obiettivo è validare le prestazioni del motore prima del lancio inaugurale, previsto per il 2026.

«I test sul motore Starlight rappresentano un passaggio cruciale verso un accesso più efficiente e sicuro allo spazio dal Mediterraneo», spiegano gli ingegneri di Elara Aerospace. «Siamo orgogliosi di collaborare con OLM, il Distretto AeroSpaziale della Sardegna (DASS) e lo Stato italiano per aprire un nuovo capitolo nella storia aerospaziale dell’isola».

Secondo quanto dichiarato ad AGEEI da Alberto De Iorio, CEO di OLM, il progetto è già in fase avanzata di sviluppo tecnico. «Attualmente stiamo lavorando su ottimizzazione strutturale, efficienza propulsiva e sicurezza operativa. I test a fuoco inizieranno a breve, grazie al supporto del PISQ e delle istituzioni militari. Il primo volo sperimentale è previsto per l’inizio del 2026, subito dopo la conclusione positiva della campagna di prova».

Oltre all’aspetto tecnico, OLM sarà responsabile della gestione commerciale delle future missioni, puntando a creare in Sardegna una vera e propria piattaforma per lanci suborbitali e orbitali dal cuore del Mediterraneo. Si aprono inoltre prospettive di collaborazione tra ambiti militari e civili, con l’obiettivo di rafforzare il ruolo dell’Italia nel settore spaziale europeo.

«Il nostro vettore sarà pensato per missioni scientifiche, test tecnologici e dimostrazioni avanzate nel settore spaziale», conclude De Iorio. «Entro il 2030 puntiamo a dotare la Sardegna delle prime infrastrutture operative e delle licenze necessarie per diventare un polo di riferimento nel Mediterraneo per la New Space Economy». Fonte AGEEI/Aerospazio News e il portale Passione Astronomia.