«Questo punto è uno dei più a rischio per numero di incidenti. Dal 2016 lo abbiamo monitorato – spiega il Comandante della Polizia Locale del Comune di Selargius, Marco Cantori- e abbiamo rilevato fino a 200 incidenti all’anno. Si tratta di una strada nella quale non è possibile esercitare un controllo di tipo dinamico, con le postazioni mobili. Posizionandoun autovelox fisso, in questo punto garantiamo la sicurezza di tutte le auto che uscendo dalla 554, si immettono sulla 131, in direzione Elmas».

«L’Anas ha completato l’iter per la concessione demaniale, dunque il posizionamento dell’apparecchiatura è definito territorialmente e amministrativamente. Questo risultato è stato attenuto – ha affermato ancora il comandante Cantori- grazie alla collaborazione delle altre forze dell’ordine, della Prefettura, dell’Anas e del Ministero dei Trasporti e anche la Polizia Locale di Cagliari cui vanno i nostri ringraziamenti».

Posizionato nel tratto della SS 131 DIR. Tra il Km 2,440 e il km 5 direzione di marcia Cagliari-SS 131 e tra il km 5 e il Km 2,400 secondo la direzione di marcia SS 131 controllerà con una ben visibile segnaletica, a quale velocità i veicoli percorreranno questo tratto di strada: «Non dichiariamo a quanto sono tarati i rilevatori dell’autovelox, perché contiamo sul buon senso degli automobilisti, il limite di velocità è 80 chilometri all’ora, bisogna rispettare questo limite. Il nostro obiettivo – ha concluso il Comandante della Polizia Locale di Selargius – non è quello di fare cassa, ma quello di ridurre il più possibile il numero di incidenti, l’ideale sarebbe arrivare a quota zero».

L’Università degli Studi di Cagliari consolida la propria posizione nel panorama della ricerca internazionale attraverso il progetto BioMeld (A Modular Framework for Designing and Producing Biohybrid Machines). L’iniziativa si concentra sullo sviluppo della soft robotics, un ambito della robotica che impiega materiali flessibili per creare dispositivi capaci di interagire in modo sicuro e preciso con i tessuti biologici.

A differenza della robotica tradizionale, basata su componenti rigide e motori elettromeccanici, i soft robot sono progettati per compiere movimenti semi-autonomi grazie alla natura dei loro materiali. Questa caratteristica li rende particolarmente adatti ad applicazioni mediche delicate, come la chirurgia assistita e lo sviluppo di protesi di nuova generazione, riducendo drasticamente il rischio di traumi interni durante le procedure.

Il Dipartimento di Ingegneria Elettrica ed Elettronica di UniCa, con il coordinamento scientifico del Prof. Stefano Lai, è impegnato nello sviluppo di soluzioni innovative per il monitoraggio del movimento. Il lavoro del team sardo si focalizza su tre pilastri tecnologici:

Elettronica ultra-sottile: lo sviluppo di substrati plastici dello spessore di un solo micron. Questa tecnologia permette di integrare sensori su dispositivi medici già esistenti, come i cateteri utilizzati per l’infusione di farmaci oncologici.
Propriocezione robotica: l’integrazione di elettrodi che consentono al robot di “percepire” la propria posizione e i propri movimenti, facilitando la navigazione complessa all’interno del sistema venoso.
Sostenibilità economica: la ricerca punta su processi produttivi a basso costo, fattore determinante per favorire il trasferimento tecnologico verso le piccole e medie imprese del settore biomedicale.

BioMeld non è un progetto isolato, ma il frutto di una sinergia tra centri di eccellenza. UniCa opera infatti all’interno di un network che comprende la Scuola Superiore Sant’Anna di Pisa e l’Istituto di Bioingegneria della Catalogna.

Questa collaborazione internazionale non solo accelera lo sviluppo di macchine bioibride, ma conferma il ruolo dell’Università di Cagliari come polo strategico per l’innovazione tecnologica, capace di attrarre investimenti e competenze nel campo della salute e della bioingegneria applicata.