Con la metro dal centro di Cagliari fino al Poetto: lo ha annunciato questa mattina il presidente della Giunta regionale Christian Solinas.

«Dotare Cagliari di un sistema integrato pubblico di trasporti che faccia perno sulla mobilità leggera è un obiettivo importante che stiamo perseguendo. La firma del protocollo che inaugura il percorso di realizzazione di un nuovo tratto di metro leggera a Cagliari rappresenta un risultato importante in termini di diritto alla mobilità, in linea con le direttive sui trasporti legate alla sostenibilità e alla tutela dell’ambiente. Sarà sempre più comodo, non solo per i cagliaritani, raggiungere il Poetto in ogni periodo dell’anno». Così il Presidente della Regione Christian Solinas commenta la firma del protocollo d’intesa tra Assessorato dei Trasporti, Città metropolitana, Comune di Cagliari e Arst per la nuova tratta “Bonaria-Poetto, Marina Piccola” della metro leggera.

Il documento è stato sottoscritto dall’assessore regionale ai Trasporti Giorgio Todde, dal sindaco metropolitano e di Cagliari Paolo Truzzu, e dall’amministratore unico dell’Arst Chicco Porcu.

«Oggi avviamo il percorso per la realizzazione di una tratta della metropolitana leggera importante per la città di Cagliari perché collegherà il centro al Poetto – ha detto l’Assessore dei Trasporti Giorgio Todde a margine della firma -. Il protocollo è il frutto della collaborazione e della sinergia tra tutti i soggetti coinvolti. Imprimendo un’accelerazione per la realizzazione dell’opera abbiamo scongiurato la perdita dei fondi», ha proseguito l’esponente della Giunta Solinas.

«È un progetto importante per la città, anche se personalmente, se avessi potuto scegliere a suo tempo, avrei utilizzato queste risorse per la linea Policlinico – Sestu, che ritengo più strategica”, precisa a margine della firma Paolo Truzzu, nella doppia veste di sindaco metropolitano e di Cagliari. “Ovviamente non potevamo fare altrimenti, anche in considerazione del fatto che valgono un terzo del Patto della Città metropolitana, e quindi in maniera responsabile andiamo avanti e ci auguriamo di regalare ai cittadini cagliaritani un’opera utile».

La nuova tratta, strutturata da 5 fermate su un percorso lungo 4.420 metri, è finanziata con un importo di oltre 44 milioni derivanti da fondi FSC 2014/2020 inseriti nel Patto per lo sviluppo della Città metropolitana di Cagliari.

Alla firma del protocollo seguiranno tutti gli atti necessari per la progettazione definitiva ed esecutiva e per la successiva realizzazione dell’opera con previsione di fine lavori per il 31 dicembre 2025.

Un caffè e qualche zeppola per dire “no” alla possibile parziale riapertura al traffico – dalle 8 alle 10 –  delle vie del centro storico di Cagliari , ora pedonalizzate. E allora, nel corso Vittorio Emanuele al via la “Colazione pedonale”. Di fronte allo “070 Cafe Cremeria del Corso”, stamattina sono in tanti a essere accorsi all’iniziativa lanciata dai gruppi consiliari di centro sinistra. Con il favore del bel tempo infatti ecco che tutti, armati di tazzina, ne hanno approfittato per una prima colazione, contro ogni modifica alla viabilità.

Una strada al servizio dei cittadini. La riapertura al traffico? «Scelta scellerata»

«Questo è un tema caro a moltissime persone – è il commento della consigliera cittadina Camilla Soru – perché in questi anni abbiamo apprezzato le vie della città in maniera. È il Corso ne è un esempio, una via in cui le persone si incontrano e i bambini possono giocare». Una strada al servizio della cittadinanza insomma, secondo il parere della consigliera di Palazzo Bacaredda, che di riapertura al traffico proprio non ne vuole sentire parlare, nemmeno per due ore alla mattina: «Una scelta scellerata».

Colazione pedonale, i favorevoli: «I controlli li farebbero solamente all’inizio»

Sono in tanti a dire sì alla pedonalizzazione delle vie del centro, chiudendo l’accesso alle macchine h24. Caffè e zeppola calda alla mano, il commento dei residenti della zona di Stampace non ha mancato di farsi sentire. «Devono mettere le telecamere per controllare ogni passaggio» sottolinea Maria Paola Pani. Ma per qualcuno ogni misura potrebbe essere tranquillamente gabbata. «Aprire la strada anche solamente per due ore? – si chiede Anna Maria Marongiu «Farebbero controlli solamente all’inizio. Poi sappiamo come vanno queste cose».

La pedonalizzazione vista dai lavoratori: «Sono tante le attività nate così. Bisogna cambiare la mentalità»

In passato diversi lavoratori della zona hanno espresso il loro parere negativo alla chiusura al traffico parziale del Corso Vittorio Emanuele. Ma per diversi residenti è un problema che riguarda pochi. «È solamente una questione di abitudine – sottolinea Beatrice Trudu, una cittadina – anche i fornitori hanno capito dove parcheggiarsi con il furgone per scaricare la merce». Inoltre, per alcuni commercianti la pedonalizzazione potrebbe fare bene: «Non penso che siano in tanti a lamentarsi. Sono diverse le attività nate qui e se si riaprisse al traffico, ad esempio, i tavolini fuori dai locali dovrebbero essere rimossi, con tutte le difficoltà del caso»  il commento di Camilla Soru che rimarca: «Bisogna cambiare la mentalità».