Sono stati stabiliti i criteri attraverso cui la Regione destinerà la somma di 10 milioni di euro da ripartire tra i Comuni dell’interno fino a 2 mila abitanti per lavori di manutenzione e messa in sicurezza della rete viaria. I criteri, oggetto di delibera approvata dalla Giunta regionale su proposta dell’assessore dei Lavori Pubblici, Roberto Frongia, sono il frutto «di un lavoro teso a destinare i fondi in maniera oggettiva. Si tratta di risorse – spiega l’esponente della Giunta Solinas – derivanti dal Fondo per lo sviluppo e la coesione 2014-2020–patto Sardegna che l’Assessorato dei Lavori Pubblici metterà a disposizione in chiave di sostegno allo sviluppo e contro lo spopolamento».

L’individuazione dei beneficiari del finanziamento in possesso dei requisiti richiesti è il risultato dell’analisi del Nucleo di Valutazione e Verifica degli Investimenti Pubblici della Regione Sardegna (NVVIP-RAS).

L’analisi poggia sul documento tecnico di indirizzo “Strategia nazionale per le Aree interne: definizione, obiettivi, strumenti e governance” ed estende al contesto regionale la metodologia per l’individuazione delle aree interne del territorio nazionale proposta dall’Unità di Valutazione degli investimenti pubblici (DPS-UVAL) su dati di Ministero della Salute, Ministero dell’Istruzione e Ferrovie dello Stato Italiane.

«I 126 Comuni – sottolinea Frongia – sono stati classificati sulla base della loro distanza dai centri in grado di offrire servizi essenziali nel settore dell’istruzione, dei servizi sanitari e dei trasporti, misurata a partire dai tempi di percorrenza impiegati, nelle seguenti quattro tipologie: comuni di cintura, comuni intermedi, comuni periferici e comuni ultra periferici. Abbiamo seguito – conclude Frongia – un iter di classificazione specifico, oggettivo che ci ha consentito la ripartizione».

Nello specifico, le risorse sono destinate all’attuazione di un “Piano straordinario di messa in sicurezza delle strade nei piccoli comuni delle aree interne” finalizzato a interventi straordinari riguardanti le strade secondarie a gestione comunale. In sostanza, gli interventi consentiranno ai Comuni che potranno accedere al beneficio di procedere con interventi di adeguamento e manutenzione della rete viaria, con evidenti benefici in termini di maggiore sicurezza stradale.

Non solo il ciclone Harry di metà gennaio, ma anche le mareggiate e i danni provocati dalle fortissime raffiche di vento delle ultime settimane hanno messo a dura prova infrastrutture, attività produttive, servizi essenziali e mobilità. L’eurodeputato del Pd, Giuseppe Lupo, ha voluto constatare di persona i disagi che l’ondata anomala di maltempo ha causato in Sardegna.

Nel primo giorno, accompagnato dal segretario provinciale dei Democratici, Efisio De Muru, si è recato sulla costa sulcitana, dove ha potuto osservare da vicino le condizioni della strada 195. L’arteria è attualmente messa in sicurezza con un intervento provvisorio e l’installazione dei new jersey che, però, restringono notevolmente la corsia in direzione Cagliari, limitando il normale scorrimento del traffico. Si tratta dell’unico collegamento tra il capoluogo e un territorio che conta circa 70 mila residenti. Inoltre, quel tratto rappresenta l’unica via di accesso a Teulada, è interessato dal trasporto di idrocarburi ed è l’unica strada che conduce al petrolchimico della Saras. I disagi, dunque, riguardano non solo i cittadini della zona, ma anche le centinaia di lavoratori impiegati nel polo industriale.

La situazione si aggrava ulteriormente se si considera la temporanea chiusura della vecchia strada delle Saline e il fatto che il nuovo tracciato Anas non sia ancora stato completato.

Dopo aver incontrato il sindaco di Capoterra, Beniamino Garau, l’onorevole Lupo si è recato a Quartu Sant’Elena, terza città dell’Isola, per un sopralluogo alla spiaggia del Poetto, insieme alla capogruppo Pd in Consiglio comunale, Barbara Cadoni, al consigliere metropolitano con delega ai Lavori pubblici, Isacco Fanni, e al componente della segreteria provinciale del Pd, Alessandro Casula. Successivamente, con il sindaco Graziano Milia, ha discusso delle misure necessarie per mettere in sicurezza i comuni costieri, alla luce dei danni causati dai cambiamenti climatici, ormai evidenti.

Importante anche l’incontro con il capo di gabinetto dell’Assessorato regionale all’Ambiente, Cesare Moriconi. In questa occasione l’attenzione si è concentrata sulla tutela ambientale come strumento fondamentale di prevenzione, per evitare conseguenze ancora più gravi legate a fenomeni meteorologici estremi.

L’ultima tappa della due giorni si è svolta in Consiglio regionale, dove l’eurodeputato ha incontrato il presidente Piero Comandini, il capogruppo Pd Roberto Deriu e gli altri consiglieri, per discutere di come sollecitare a livello nazionale l’attivazione dei fondi necessari al ripristino delle infrastrutture colpite.

Alla luce di quanto accaduto tra gennaio e febbraio, Lupo ha presentato un’interrogazione alla Commissione europea per chiedere, in primo luogo, se sussistano le condizioni per il ricorso al Fondo di Solidarietà e ad altri strumenti finanziari dell’Unione europea a sostegno degli interventi di emergenza e ricostruzione. Ha inoltre domandato se si intenda sostenere l’attivazione del Meccanismo di protezione civile dell’Ue e valutare una modifica del regolamento sul sostegno regionale di emergenza per la ricostruzione (RESTORE), al fine di garantire assistenza supplementare agli Stati membri colpiti da catastrofi naturali anche nel 2026.

Tutto ciò, naturalmente, in coordinamento con le autorità italiane, per il ripristino e la messa in sicurezza delle infrastrutture essenziali e per rafforzare, nel medio e lungo periodo, la resilienza dei territori agli eventi climatici estremi.