Crisi sempre più nera al porto di Cagliari. La Contship, società che gestisce il traffico merci a Macchiareddu, ha deciso di lasciare lo scalo del capoluogo sardo. Su oltre 200 lavoratori pende dunque la procedura di licenziamento collettivo. Domani mattina manifesteranno sotto il palazzo del Consiglio regionale per chiedere risposte e soluzioni immediate.

Nonostante questo, il presidente dell’Autorità di Sistema portuale del Mare di Sardegna, Massimo Deiana critica la stampa che ha riportato la notizia: «Non è vero che il porto di Cagliari è chiuso, come scrivono alcuni ‘giornalini online’. Dire che il porto è chiuso è falso e crea un danno ancora maggiore, poiché chi vorrebbe attraccare qui, ci ripenserà credendo che non siamo più attivi», afferma. Deiana interviene in occasione della giornata finale del workshop Cagliari Port 2020, un progetto nato dopo cinque anni di studi, sperimentazioni e analisi dei fabbisogni degli operatori marittimi.

Risultato: la creazione di un software informatico nel quale confluiscono in tempo reale informazioni relative ai flussi di merci, passeggeri e croceristi. E poi ancora, la creazione del Port Community System, una piattaforma telematica per la digitalizzazione delle pratiche di accompagnamento ai processi di trasporto merci e persone; un software brokeraggio per gli operatori dell’ultimo miglio in grado di ottimizzare i processi di trasporto e consegna merci. Infine, strumenti per lo sviluppo del turismo e la promozione del territorio.

«Con questo progetto garantiamo agli operatori del traffico merci standard di sicurezza, competitività e stabilità e ci allineiamo alle altre realtà internazionali», conclude Deiana. Al progetto hanno preso parte Vitrociset, CRS4, Università di Cagliari, CTM, CICT, Click&Find, Flossalab, 4CMultimedia, in qualità di soggetti attuatori, e degli attori del cluster marittimo (AdSP, Dogana, terminalisti, agenti marittimi, spedizionieri, trasportatori, etc.) che hanno collaborato alle fasi di studio e all’inserimento dati.

Non è solo un albero, è un monumento vivente, un custode silenzioso della storia del Montiferru. Il maestoso leccio di Birdambulis a Seneghe, gigante vegetale iscritto con merito nell’Elenco Nazionale degli Alberi Monumentali d’Italia, è stato recentemente oggetto di un delicato intervento di messa in sicurezza che ne garantirà la sopravvivenza per le generazioni future.

Foto Carlo Poddi

Il leccio si presenta allo sguardo con tutta la potenza della sua monumentalità. Le dimensioni sono straordinarie, ma è il suo portamento a lasciare senza fiato: un tronco massiccio e ampiamente cavo, segno inequivocabile di un’età plurisecolare che lo ha visto resistere a intemperie, siccità e al mutare delle epoche.

Foto Il Registro degli Alberi

La sua struttura, modellata dal tempo, non è solo una meraviglia botanica, ma un vero e proprio capolavoro architettonico della natura. La cavità interna, tipica degli esemplari più antichi, racconta di una resilienza fuori dal comune, dove il legno antico si fa scultura.

Foto Carlo Poddi

Data l’eccezionalità dell’esemplare, inserito tra i “tesori verdi” tutelati dallo Stato, si è reso necessario un intervento specialistico. La messa in sicurezza ha avuto l’obiettivo di preservare l’equilibrio statico della pianta, proteggendo la sua imponente chioma e il delicato tronco scavato dai secoli.

Foto Il Registro degli Alberi

Questi interventi non servono solo a proteggere l’albero in sé, ma a tutelare l’intera identità del territorio. L’operazione assicura che questo “patriarca” possa continuare a svettare nei cieli del Montiferru, mantenendo intatta quella forma solenne e quel portamento regale che lo hanno reso celebre in tutta l’Isola.