È notizia di queste ore il progetto di una società cagliaritana, Lorella Steinhaus, di costruire una ruota panoramica al porto di Cagliari con vista sulla città.

La notizia è stata data questa mattina dalla testata Youtg e confermata poche ore dopo dal presidente dell’Autorità di sistema portuale della Sardegna Massimo Deiana, che contattato da Casteddu Online, ha assicurato il suo nulla osta e ha precisato che entro luglio potrebbe essere già cosa fatta.

Insomma, Cagliari potrebbe avere una nuova grande attrazione turistica nel cuore della città, a disposizione di croceristi e turisti “mordi e fuggi”, alla stregua del London Eye che dalla riva sud del Tamigi scruta gli edifici della Londra monumentale, e della Wiener Riesenrad, la ruota panoramica più antica del mondo costruita a Vienna nel lontano 1897.

wiener-riesenrad

Un’idea turistica non innovativa quindi (quantomeno nel mondo) ma sicuramente molto remunerativa come raccontano i due casi sopraccitati di Londra e Vienna. Per un giro sul London Eye sono infatti necessarie circa 20 sterline a persona (prezzo che può variare a seconda dell’orario e delle agevolazioni per i gruppi). Contando che ogni anno salgono sul London Eye circa 3,5 milioni di persone, è facile calcolare l’incasso annuo di questa attrazione: 70 milioni di sterline. Mica male per una struttura che oltre alla manutenzione ordinaria e straordinaria, necessita del lavoro di qualche decina di dipendenti.

London-eye

Certo, lo ‘skyline’ cagliaritano non è in grado di offrire il Big Ben, Westminster, i grattacieli della city e le ammalianti luci metropolitane della capitale britannica, ma i panorami cagliaritani, sospesi tra cielo e mare – soprattutto d’estate – sono un’attrattiva non da poco per i turisti.

È anche vero che le dimensioni della futura ed eventuale ruota panoramica cagliaritana saranno sicuramente molto più contenute (l’investimento sarà di circa 3,5 milioni, ne servirono 75 per la ruota londinese). Ed è bene che lo siano, perché un discorso molto importante da fare è quello dell’impatto visivo sulla città.

Veduta di cagliari dal mare – Foto Sardegna Turismo

Considerando che il punto più alto di Castello (il quartiere più alto della città che si può ammirare dal mare arrivando in porto) è situato sulla punta della torre di San Pancrazio a circa 130 metri, la ruota panoramica futura – per non avere un impatto eccessivo sulla conformazione visiva dello skyline difficilmente potrà superare i 40/50 metri.

Non resta che attendere i prossimi sviluppi del progetto per capire i vantaggi di una struttura di questo genere per l’economia turistica cittadina e per schiarirsi i legittimi dubbi sull’impatto che la stessa possa avere sul paesaggio di Cagliari.

Il capoluogo sardo non guarda più al mare solo come a una splendida cornice, ma come al fulcro del proprio futuro. La Giunta comunale ha approvato ufficialmente il dossier per la candidatura di Cagliari a Capitale Italiana del Mare 2026. Si tratta della prima edizione del bando nazionale indetto dal Governo, una sfida che mette in palio un finanziamento da un milione di euro per la città vincitrice.

Il dossier, depositato il 20 gennaio scorso, non è il frutto di un lavoro isolato, ma il risultato di una mobilitazione generale. Sotto la guida del sindaco Massimo Zedda, si è formata una squadra d’eccellenza che vede schierati Regione, Autorità Portuale, Università di Cagliari, Teatro Lirico, Conservatoria delle Coste e Parco di Molentargius. A questi si aggiungono la Città Metropolitana e una vasta rete di associazioni sportive, culturali e ambientaliste.

«Crediamo fortemente in questa candidatura perché è figlia di un lavoro condiviso», ha dichiarato Zedda. «Vogliamo rafforzare il rapporto viscerale tra la città e il suo mare, con la consapevolezza che questi progetti verranno realizzati a prescindere dall’esito del bando».

Il progetto si articola su direttrici strategiche che mirano a rendere Cagliari un hub d’avanguardia nel Mediterraneo. Il Centro Velico Internazionale: il potenziamento delle infrastrutture sportive non sarà solo un volano economico, ma punterà alla massima accessibilità e sostenibilità, consolidando la fama di Cagliari come “stadio del vento” a livello mondiale.

Ambiente e lotta ai cambiamenti climatici: un tema di stretta attualità dopo le recenti ondate di maltempo. Il piano prevede il rafforzamento del “Patto ambientale di comunità”, con campagne educative sul riciclo, la tutela degli arenili e la lotta allo spreco alimentare, coinvolgendo scuole e università. Cultura e turismo: il consolidamento del brand “Cagliari” passerà attraverso un potenziamento degli scambi artistici e dei grandi eventi che celebrano l’identità costiera.

Il successo nel bando garantirebbe un contributo statale di 1.000.000 di euro, al quale il Comune è pronto ad aggiungere 200.000 euro di risorse proprie per finanziare le azioni previste nel Documento Unico di Programmazione 2026-2028. Cagliari si presenta dunque ai nastri di partenza con un progetto solido e partecipato, pronta a trasformare la propria vocazione marittima in un modello di sviluppo sostenibile per l’intera nazione.